Suzuki Skywave 400 postao je jedno od prvih vozila u svojoj klasi koji je promijenio percepciju korisnika o vožnji. Tu je još jedna modifikacija ovog modela nazvana Burgman 400. Spada u kategoriju maxi skutera poslovne klase. Skywave 400 bio je cijenjen od strane vozača u našoj zemlji. Visoke tehničke karakteristike, udobnost tijekom rada omogućile su da skuter postane popularan. Što znači Skywave 400? O tome ćemo detaljno raspravljati u članku.
Povijest
Polazeći od pregleda Suzukija Skywave 400, moramo ispričati povijest stvaranja i razvoja prikazanog modela. Pojavila se na tržištu motocikala 1998. godine. Veličina ovog vozila nadmašila je analoge. Zbog osobitosti dizajna, skuteru je bilo moguće pružiti udobnost i upravljivost, uz održavanje dobre nosivosti.
Prvi model imao je veličinu od 159 cm. To je bilo usporedivo s ukupnim dimenzijama motocikala pune veličine. Model je razvijen za duga putovanja duž rute. Unutar grada, on također ostaje prilično upravljiv. Programeri predviđaju u modelu dobru zaštitu od vjetra, prostranu čizmu.
Godine 2001. Skywave 400 doživio je neke promjene u dizajnu. Prednja svjetla, stražnji dio i dimenzije sjedala počeli su se razlikovati od prve. Dizajn se također promijenio 2003. godine. U isto vrijeme, programeri su obratili pozornost na motor. Dobio je motor s sustavom ubrizgavanja goriva.
Eksterijer
Maxi skuter Suzuki Skywave 400dobio je lijep, moderan dizajn. Usklađeno kombinira glatke linije s optimalnim rješenjima boja za ovu skupinu vozila. Dizajn je dizajniran u jednom stilu.
Izgled Skywave 400 podsjeća na sportski bicikl. Stoga promiče agresivan, snažan oblik zakivanja. Obrazac sjedala korisnici označavaju kao udobne. Putovati ovim skuterom bit će ugodno čak i zajedno. Leđa se mogu pomicati. Predviđene su tri odredbe. Kabina je prostrana. Volumen mu je 55 litara. On ima i kacige i male stvari koje bi vozač mogao tražiti na cesti. Ležište je opremljeno žaruljom koja omogućuje osvjetljavanje unutarnjeg prostora.
Nosivost modela je 200 kg. Ovo je dobar pokazatelj moto prezentiranog razreda. Novi modeli nisu lišeni vanjskog ugleda. Dizajn su kreatori osmislili u svakom detalju.
Specifikacije
S obzirom na specifikacije Suzukija Skywave 400, potrebno je zabilježiti niz obveznih pokazatelja. Oni nam omogućuju da izvučemo zaključke o osobitostima rada vozila. Volumen motora je 400 cm3. U ovom slučaju snaga motora dostiže 33 litre. c. Pruža jedan cilindar. Motor pripada kategoriji četverotaktnih sorti. Skuter je sposoban ubrzati do 150 km /h. To je maksimalni prag.
Potrošnja benzina s prosječnim opterećenjem je 4-5 litara na 100 kilometara, a volumen spremnika za gorivo je 135 litara. Primjenjuje se mjenjačprema kategoriji varijatora. Dimenzije vozila su dovoljno velike. Skuter je veličine 76x1375x226 cm. Njegova težina je 225 kg. Prikazane karakteristike zadovoljavaju sve moderne zahtjeve, iznesene na vozila predstavljene klase. Motor
Motor Suzuki Skywave 400 pripada klasi četverotaktnih struktura. Opremljen je sustavom ubrizgavanja mlaznica za gorivo. Takva tehnologija može značajno poboljšati performanse motora. On ima, prema povratnim informacijama stručnjaka, dobre pokazatelje dinamike.
Konstrukcija motora temelji se na sposobnosti pokretanja sustava u hladnom stanju. U tom slučaju pomični elementi se ne brišu. Dizajn je dizajniran za smanjenje potrošnje goriva. Kada je nastala, uzeli su se u obzir najviši ekološki zahtjevi koje je razvila svjetska zajednica. Razina ispušnih plinova se smanjuje upotrebom posebnog sustava katalizatora i obrnute opskrbe kisikom. Motor se hladi tekućinom. Motor se pokreće pomoću električnog statora. Stil vožnje značajno utječe na potrošnju benzina. Punjenje gorivom s oktanskim brojem 92 bit će prikladno za nadolijevanje goriva, a motor je nepretenciozan za karakteristike goriva.
Prijenos
Prikazani model opremljen je automatskim mjenjačem. Ovaj dizajn je pouzdan u radu. Prijenos povezan s neprekidnim tipom ima ispravno podešenu varijantu. Suzuki Skywave 400 zahvaljujući ovoj posebnosti kontrolevozilo postaje udobnije. Ako vozač iznenada naglo okrene gumb plina, kretanje skutera i dalje će biti glatko. To uvelike povećava sigurnost na cesti.
Glavni prijenos odnosi se na tip prolaza. To je najjednostavniji i najčešći dizajn. Ako je potrebno, može se lako zamijeniti tijekom vremena. Materijali i detalji takvog prijenosa prodaju se gotovo svugdje.
Pri servisiranju motora i prijenosa potrebno je kupiti posebno ulje. To će povećati životni vijek mehanizama. Motor i prijenos su kategorizirani kao pouzdani, trajni sustavi.
Šasija, kočnice
Prilikom proučavanja specifikacija Suzukija Skywave 400, mora se obratiti pozornost na njegovu šasiju i sustav kočenja. Prvi od tih sustava karakterizira dobar završetak. Okvir ima visoku čvrstoću. Ovu suspenziju karakterizira visoka pouzdanost. Osobitosti dizajna šasije omogućuju održavanje visoke razine upravljanja vozilom u gotovo svim uvjetima.
Ako je potrebno, korisnik može samostalno podesiti stražnji ovjes. To se radi pomoću posebnog ključa. Prema riječima stručnjaka, karakteristike vožnje ovog turističkog modela uglavnom su slične sportskim tipovima skutera. Disk kočioni sustav jamči sigurnost zaustavljanja. Ako je potrebno, skuter će se brzo zaustaviti. Kombinacija dva tipa kočionih sustava daje pouzdanost jedinici. Prednja čeljust je odgovornadesnu polugu, a iza lijevo. Model pruža mogućnost zaključavanja stražnjih kočnica.
Performanse
S obzirom na karakteristike modela Suzuki Skywave 400, prikazano je nekoliko značajki modela. Opremljen je mehanizmom protiv krađe. Ugrađena je u bravu paljenja. Poseban zatvarač sprječava instalaciju neoriginalnog ključa. Također, nećete moći koristiti njegovu kopiju ili drugu lažnu kopiju.
Razlika između izvornog ključa leži u posebnom magnetu. Pričvršćen je za posebno mjesto u dvorcu. Tek nakon što se okidač pritisne, ključ se može umetnuti u kontakt. To je jednostavan, ali učinkovit sustav zaštite od krađe. Slijetanje na predstavljene motocikle može se mijenjati u skladu s njihovim potrebama. To može biti klasik, helikopter, itd. Neki vozači primjećuju nedostatak prostora za noge. Ako je vozačeva visina veća od 180 cm, može se osjetiti nelagodnost zbog oskudice. Ugradnja zrcala vrši se na upravljaču. To donekle pogoršava pregled. Međutim, kada se kreće u urbanim uvjetima, to je više prednost.
Oznaka modela
Suzuki Scooter Skywave 400 izvorno je bio zamišljen kao vozilo dizajnirano za vožnju duž rute. Luksuzni model tvrtke Suzuki omogućuje vam stvaranje maksimalne udobnosti pri putovanju u uvjetima ceste. Razvija se velikom brzinom, dok ostaje prilično pokretna i stabilna. Kontrola sustava osigurava visoku sigurnost korisnika. Programeri su stvorili velikučizma za ovaj model nije slučajna. Idete na izlet, ovdje možete sakriti puno potrebnih i vrijednih stvari. Izrada opreme u prtljažniku bit će mnogo sigurnija od ostavljanja u ruksaku na ramenima. Vraćajući se s putovanja, slobodno možete letjeti gradskom rutom. Skuter se ne može pohvaliti izvrsnom upravljivošću. Međutim, to ne smanjuje udobnost čak ni pri kretanju kroz čep.
Prednosti
S obzirom na odgovore na Suzuki Skywave 400, koji ostavljaju stručnjake u području motocikala, vrijedno je spomenuti niz prednosti ovog modela. Predstavljeni skuter pripada kategoriji visoko-ekoloških vozila. Po razini emisija jedinica zadovoljava jedan od najviših europskih standarda Euro-2. Motor radi na svim brzinama dinamički. Podvozje je vrlo pouzdano. Kombinirani sustav kočenja dodaje sigurnost vozaču na cesti. Sjedalo skutera je udobno. To vam omogućuje da ostanete na cesti dugo vremena. Prostrana čizma pruža vam mogućnost da poduzmete sve potrebne stvari na vašem putovanju. Svjetski sustav je također pouzdan. Moderan dizajn i dobra upravljivost također razlikuju predstavljeno vozilo. Nedostaci
Suzuki Skywave 400 također ima neke nedostatke. Oni su, međutim, beznačajni. Pozitivne osobine modela potpuno zasjenjuju nedostatke. Međutim, prije kupnje, morate znati o nekim nedostacima Skywave 400. Dimenzije modela su prilično velike. Upravo taj faktor utječe na smanjenje upravljivosti vozila u uvjetima gradske vožnje. Stručnjaci također napomenuti da u proizvodnji ispušnih plinovasustava i stražnje kočnice postoje male pogreške. Zamjena brtvi u ovom sustavu mora se obavljati svaka 2-3 godine. U proizvodnji proizvođača previše vjetra staklo. Stoga, pri upravljanju skuterom mora se pravilno podesiti. Također treba napomenuti da je trošak prikazanog modela prilično visok. Međutim, u potpunosti je u skladu s visokokvalitetnim Skywave 400.
Troškovi
Cijena Suzuki Skywave 400 ovisi o godini proizvodnje vozila. Prva generacija (1998.) bit će jeftinija. Međutim, takve motocikle uglavnom primjenjuju privatni trgovci. Stoga za tu tehniku nema jasno utvrđene cijene. Skuter prve generacije može se kupiti za iznos od 70 do 110 tisuća rubalja. Kasnije verzije koštaju malo više. Da, Skywave 400 izlaz od 2001-2002 može se kupiti od 100 do 140 tisuća rubalja. Ako želite dodati zvučnike motora, varijator možete kupiti zasebno. To, na primjer, može biti Malossi Multivar. Njegova cijena je 6-8 tisuća rubalja. Ako ga želite zamijeniti sami, nećete puno raditi. Ako vozač želi promijeniti dizajn kola upravljača, to je također sasvim moguće i samostalno. Cijena ovog događaja je oko 2 do 45 tisuća rubalja.
Pregled vozača
Prikazani model prima gotovo uvijek samo pozitivne povratne informacije od vlasnika Suzukija Skywave 400. Vozači primjećuju visoku pouzdanost ovog skutera. Moćan je, udoban. Jednostavno upravljajte predstavljenim vozilom. Dobro se pokazao u vožnji u različitim uvjetima. Skuter brzo ubrzava i, ako je potrebno, reagira laganokočnice. To je dobar model, koji se povoljno razlikuje od dizajna proizvoda konkurentskih tvrtki. Korisnici bilježe izdržljivost skutera, njegovu visoku kvalitetu i stabilnost svih sustava. Zbog gore navedenih osobina, ovaj model je u velikoj potražnji i dobiva mnogo pozitivnih recenzija. Uzimajući u obzir ono što predstavlja turistički model Suzuki Skywave 400, moguće je uočiti njegovu visoku kvalitetu i pouzdanost. Pruža udobnu vožnju dugo vremena u različitim uvjetima. Zbog visokih performansi, Suzuki skuter je trenutno u potražnji u našoj zemlji.
Prvi model imao je veličinu od 159 cm. To je bilo usporedivo s ukupnim dimenzijama motocikala pune veličine. Model je razvijen za duga putovanja duž rute. Unutar grada, on također ostaje prilično upravljiv. Programeri predviđaju u modelu dobru zaštitu od vjetra, prostranu čizmu. 
Izgled Skywave 400 podsjeća na sportski bicikl. Stoga promiče agresivan, snažan oblik zakivanja. Obrazac sjedala korisnici označavaju kao udobne. Putovati ovim skuterom bit će ugodno čak i zajedno. Leđa se mogu pomicati. Predviđene su tri odredbe. Kabina je prostrana. Volumen mu je 55 litara. On ima i kacige i male stvari koje bi vozač mogao tražiti na cesti. Ležište je opremljeno žaruljom koja omogućuje osvjetljavanje unutarnjeg prostora.
Konstrukcija motora temelji se na sposobnosti pokretanja sustava u hladnom stanju. U tom slučaju pomični elementi se ne brišu. Dizajn je dizajniran za smanjenje potrošnje goriva. Kada je nastala, uzeli su se u obzir najviši ekološki zahtjevi koje je razvila svjetska zajednica. Razina ispušnih plinova se smanjuje upotrebom posebnog sustava katalizatora i obrnute opskrbe kisikom. Motor se hladi tekućinom. Motor se pokreće pomoću električnog statora. Stil vožnje značajno utječe na potrošnju benzina. Punjenje gorivom s oktanskim brojem 92 bit će prikladno za nadolijevanje goriva, a motor je nepretenciozan za karakteristike goriva.
