Godine 1981. izdan je prvi model Toyote Soarer. Ovaj automobil je postao jedan od predstavnika Gran Turismo kategorije. Tijekom povijesti svog postojanja, japanski koncern je izdao 4 generacije ovog "željeznog konja". U prijevodu na ruski naziv automobila zvuči kao "klizanje".
Prva generacija - Z10
Po prvi puta je na izložbi u Osaki predstavljena Toyota Soarer. Model je odmah pao u srce ljubitelja japanske automobilske industrije. U početku je automobil dobio ime EX-8, ali čim su počeli proizvoditi seriju, preimenovan je u Z10. Prva generacija Toyote Soarer proizvedena je prije 1986. godine. Karakteristike automobila bile su na visini:
Elektronički uređaji.
Zaslon osjetljiv na dodir.
6-cilindrični motor. Bilo je moguće odabrati volumen: 328 ili 2 litre.
Automatski mjenjač s 5 ili 4 stupnjeva prijenosa.
Z20 - Aerocabin
Z20 je druga generacija "čistačkih" automobila. Izbor motora je isti, ali su opremljeni s turbopunjačem. Važno je napomenuti da je 1989. godine izdano dodatno ograničeno izdanje (samo 500 komada), Toyota Soarer Aerocabin. Njegova razlika - krov, koji je brzo nestao kada je to potrebno, a kapacitet - samo 2 osobe.
Treća generacija - Z30
Godine 1991. vozači su vidjeli sljedeću nadograđenu generaciju Toyote Soarer. Karakteristike ovog automobila su poboljšane. Dakle, automobil je bio opremljen jednom od dvije varijante motora:
6-cilindrični motor kapaciteta 25 litara i kapacitet od 280 litara. c. i dodatno turbopunjenje.
Volumen benzinskog motora V8 - 4 litre, kapaciteta 260-265 litara. c.
Upravo su ti automobili u 90-ima kupljenipatroliraju ulicama diljem Japana.
Posljednja izmjena
Od običnog coupea 2001. godine, ažurirana verzija Toyota Soarer pretvorila se u kabriolet. U ovom slučaju, salon je smjestio 4 osobe. U Japanu je to bio Toyota Soarer Z40. Izvan zemlje - Lexus SC430. Vizualno i eksterno, a unutrašnjost automobila je uvelike promijenjena. Postao je kompaktniji. Unutrašnjost je elegantna i čak luksuzna. Nova verzija dostupna je s nekoliko varijanti motora:
Diesel V8 volumen od 43 litre i kapacitet od 283 KS.
Atmosferska 2-litarska jedinica na 130 litara. c.
Atmosferski 3-litarski motor kapaciteta 190 litara. c.
4-litarska atmosferska jedinica kapaciteta 265 litara. c.
Godine 2005. proizvodnja modela potpuno je prestala.
Toyota Soarer: tuning
Danas, na cestama možete naći ne samo Toyare Soarer, već i automobil koji je tuning. Postoji mnogo načina za promjenu izgleda i osjećaja ovog stroja na bolje. Sve ovisi o majstorstvu i mašti vlasnika. Često Toyota Soarer koristi sljedeće tehnike ugađanja:
Najlakši način je promijeniti boju. Možete odabrati neobičnu boju: kameleon, sedef, ogledalo. Glavno je da materijal nije jeftin. Tada će boja trajati što je duže moguće. Vrlo je moderno slikati tijelo na tijelu posljednjih godina. Aerografija je pravi trend i izgleda vrlo neobično.
Možete odabrati aerodinamičke dijelove za tijelo tvrtke Toyota Soarer: avers BOMEX, DO-LUCK, VEILSIDE, VERTEX. Ovo su samo primjeri. Zapravo, opcije za vaganjeovaj automobil je mnogo više. Samo uzmite u obzir da je bolje staviti izvorne detalje.
Zamjena vrata. Na ovom modelu moguće je postaviti vrata svjetiljke. A onda će izgledati stvarno sportski i moderno.
Zamjena prednjih svjetala.
Promjena snage motora, poboljšanje performansi motora.
Ugađanje automobila može se obaviti samostalno, ako ima vremena i dovoljno tehničkog znanja. Toyota Soarer može se pouzdati u svoje profesionalce. Oni će svoj posao obavljati brzo i učinkovito. To će uzeti u obzir sve želje klijenta. Ovisno o količini posla i željenom rezultatu, troškovi ugađanja mogu varirati. Ako se promjene naprave samostalno, morat ćete potrošiti na potrošni materijal i detalje. Bit će potrebno izdvojiti dovoljno vremena za ovu lekciju, kao i osigurati mjesto gdje će se izmjene odvijati. Ako je ugađanje napravljeno od strane profesionalaca, onda nema potrebe razmišljati o tome, ali morate se raširiti za posao, kako za potrošni materijal, tako i za detalje. To će biti skuplje, ali mnogo brže.
