Sporovi oko izbora vrste guma među vozačima nikada neće opstati, kao što je slučaj s motornim uljem. Ali to je čisto individualna stvar. Netko više voli "čičak", drugi vjeruju samo gumenoj gumi, a neki više vole cijele sezone. Općenito, prema ukusu i boji Razmotrićemo gume Tunga Nordway - recenzije, specifikacije i ukupnu kvalitetu proizvoda. Sve to će pomoći u određivanju izbora, ili barem olakšati.
Ukratko o proizvođaču
Tvrtka "Sibur" pojavila se na ruskom tržištu već duže vrijeme. Vrlo brzo uspjela je dosegnuti visoku prodaju i zauzeti vodeću poziciju među domaćim proizvođačima guma. "Tunga" je jedna od najpopularnijih linija modela ovog proizvođača.
Ključno obilježje tvrtke je da se gume ispituju u uvjetima u kojima će raditi. Zbog toga imaju prilično visoku kvalitetu uz relativno nisku cijenu. Recenzije Tunga Nordwaya uglavnom su pozitivne. Mnogi primjećuju iznimnu mekoću guma tijekom cijelog životnog vijeka. Čak iu velikim mrazima guma ne gubi svoju elastičnost, što je važno. Zapanjujuće iznenađuje raspon proizvoda. Možete pronaći gumu za bilo koju vrstu automobila.
Predložene koristi
Prije svega, trebamo reći o omjeru cijena /kvaliteta. Danas je možda jedna od najboljih. Za relativno mali novac možete kupiti dobre gume koje su prilagođene ruskoj hladnoći iceste To je važno i često odlučujući čimbenik u odabiru. Ako uzmemo u obzir cjenovni segment u kojem se nalazi Tunga Nordway, onda je to sasvim prihvatljiv pokazatelj. To potvrđuju zadovoljni vozači. Pružanje dobrog upravljanja i vuče s cestom još je jedan veliki zadatak za Tunga Nordway. Proizvođač, čiji su pregledi uglavnom pozitivni, može se pohvaliti ne samo dugogodišnjim iskustvom, već i visokom stručnom spremom zaposlenika.
Moderne tehnologije
Nije tajna da uče iz pogrešaka. Ova izjava izravno je povezana s tvrtkom Sibur. Činjenica je da proizvođač nije uvijek u stanju ponuditi gume visoke kvalitete, pogotovo u ranim godinama. Ali s vremenom su gotovo sve pogreške uzete u obzir, a guma je postala znatno bolja. Ispostavilo se da su nedostaci prethodnika eliminirani i istodobno poboljšati radne karakteristike proizvoda. To nije odmah došlo, ali sada možemo reći o visokoj konkurentnosti Tunga Nordwaya. Proizvođač povratnih informacija potrošača uzima u obzir i pokušava učiniti ono što, po mišljenju vozača, nije dovoljno trikova.
Razvoj moderne tehnologije u proizvodnji dopustio je nešto niže troškove, a posljedično je i konačni trošak neznatno smanjen. Nova oprema omogućuje poboljšanje performansi i značajno smanjenje broja neispravnih proizvoda.
Uravnotežena kompozicija gume
Prilikom razmatranja gume za Tunga Nordway, pregledi (205/70/15) nisu uvijek bili predmetom nje.pozitivan. No, programeri uzeo u obzir sve nedostatke i pokušao ih popraviti. Sudeći po prodaji i pozitivnim povratnim informacijama, vrlo je uspješna. Ključ uspjeha leži u sastavu gume. Činjenica je da je iznimno važno postići pravu ravnotežu mekoće, ovisno o temperaturi okoliša. Premala guma brzo se istroši i ne osigurava normalno rukovanje. No, za vožnju na "kamen" gume na -15 također ugodno i dobro malo. Zato je važno ne samo postići optimalne pokazatelje učinkovitosti, nego i izgubiti dinamičke karakteristike. U tu svrhu koriste se aditivi kao što je silicij, koji poboljšavaju strukturu proizvoda, smanjuju trošenje prilikom klizanja kotača i kreću se duž asfalta. No, osim silicija, koristi se i veliki broj drugih smjesa i aditiva. To vam omogućuje značajno smanjenje trošenja, postizanje optimalne čvrstoće i mekoće gaznoga sloja. Upečatljiv primjer je Tunga Nordway 185/60 /r14. Recenzije potvrđuju istinitost informacija, budući da je oko 85% kupaca zadovoljno kupnjom.
Značajke gaznoga sloja
Iz ovog dijela automobilske gume ovisi stupanj prianjanja na površinu ceste, kao i sljedeća svojstva:
stabilnost staze;
buka rada;
razina upravljivosti;
brzina trošenja.
Mnogo ovisi o snazi gaznoga sloja i njegovom crtežu. U našem slučaju to je simetrični, usmjereni tip. Posebno razvijen za korištenje na snijegom prekrivenim cestama. Zato mora brzo očistiti snijeg.Rubovi širine su također iznimno potrebni. Oni rade i pri vožnji u ravnoj liniji, i pri ulasku u zavoje, što je izuzetno važno tijekom zime. Na primjer, Tunga Nordway (195 /65r15) 91q, čiji su pregledi gotovo uvijek pozitivni, može se koristiti pri brzini od 160 km /h i omogućuje maksimalno opterećenje do 600 kilograma. Ovo nije šaljivdžija za skup guma vrijednih 10.000 rubalja. Analog europske proizvodnje koštat će najmanje 5-7 tisuća više.
Održivost tečaja
Zimi je iznimno važno održavati izravnu putanju kretanja, osobito kada je riječ o velikoj brzini. Izravna uključenost u to zauzima središnji dio gaznoga sloja, koji je izrađen od gume visoke čvrstoće. Kako bi se osigurala maksimalna sigurnost, proizvođač je koristio masivne bočne gumene blokove koji su spojeni u središtu profila. Tehnički kompetentne petlje tih blokova ne samo da osiguravaju upravljivost pri visokim brzinama, već također znatno povećavaju čvrstoću guma, smanjujući štete uzrokovane napadom oštrih predmeta i drugih vrsta prepreka. Ova tehnologija je prilično dobro implementirana na Tunga (175/70 /r13) Nordway q gume. Pregledi vozača ovo je opetovano potvrđeno. No, postoje brojne druge važne karakteristike, koje ćemo razmotriti malo niže.
Posebna struktura lamela
Glavna, ali ne i jedina svrha ove komponente - je brzo ukloniti snijeg na zaštitniku. Lameli su također odgovorni za akvaplaning. To vam omogućuje da prođetene samo u snijegu, nego iu vodi bez gubitka mogućnosti upravljanja automobilom. Ali ako idete prebrzo, možete uhvatiti "vodeni klin". To se, u pravilu, događa na brzinama iznad 70-90 km /h.U ovom slučaju, bez obzira na vrstu guma i lamela, kontrola se gubi, a posljedice mogu biti vrlo različite. Unatoč činjenici da u našem slučaju ne postoje uzdužni kanali za odvod vode, formira se lamela lamela, koja pruža zaštitu od akvaplaninga, naravno, u dopuštenim granicama. Potrebne su male lamele kako bi se osigurala maksimalna akustična udobnost i guranje gume na površinu. Osobito je relevantno tijekom ledenog doba.
Položaj šiljaka na Tungi 235/75 /r15 Nordway q: recenzije stručnjaka
Teško je podcijeniti važnost šiljaka na gumi, osobito ako su predviđeni projektom. Proizvođač je također odlučio provesti niz eksperimenata koji su uspješno završili. Šiljci na gumama koriste se u posebnom obliku, što vrijedi i za njihovu lokaciju. Tijekom vožnje, zahvat s površinom ceste uključuje nekoliko metalnih elemenata, što eliminira gubitak rukovanja i klizanja.
Glavni problem gume s klinom je da čak i uz minimalno trošenje gaznoga sloja počinju ispadati. To se ne može u potpunosti izbjeći, ali Tungova linija guma mogla je djelomično riješiti taj problem. Opet, zbog posebnog obrasca. Trnci omogućuju pokretanje bez klizanja i učinkovitije pokazivanje tijekom kočenja, u usporedbi s čičak.
Proizvođač napominje da su, dok su stvarali gume, pokušali platiti dovoljno pažnje slabostima, ali nisu pokušali napraviti savršenu gumu, jer je to jednostavno nemoguće. Svaka guma se gubi, a to je neizbježno. Ipak, postignuti su pozitivni rezultati i ističu se u sljedećem:
povećan vijek trajanja zbog korištenja suvremenih dostignuća u gumenoj smjesi;
poboljšano prianjanje na kolnik i povećana stabilnost pri velikim brzinama;
zbog upotrebe posebnog oblika trnja uspio je smanjiti klizanje i time smanjiti potrošnju goriva;
Oblik i položaj lamela omogućili su poboljšanje akustične udobnosti i zaštitu od akvaplaninga.
No, da li je to stvarno, je li to još jedan PR-tečaj, pomoći će razumjeti vozače, putovali na gumama ovog proizvođača nekoliko tisuća kilometara u različitim vremenskim uvjetima. Ali prvo ćemo govoriti o slabostima.
Malo o nedostacima guma Tunga
Kao primjer, uzet ćemo gume Cordiant Tunga Nordway. Negativne povratne informacije ipak se javljaju češće nego u drugim modelima. Glavne tvrdnje su visoke razine buke. Iako su programeri nastojali minimalizirati ovaj negativni učinak što je više moguće, to nije uspjelo. No, treba napomenuti da su čak i europske ili japanske gume (okovane) prilično glasne. Ako usporedite troškove s domaćim, onda s ovim minusom možete i pomiriti se. Još jedan nedostatak recenzija -odsustvo normalnog balansiranja gume. To je u potpunosti ovisno o kontroli kvalitete u tvornici proizvođača. Očigledno ima još nekih problema s tim. Uz pomoć teških teretnjaka na shinomontageu, ovaj problem se, naravno, može riješiti, ali ostaje činjenica.
Pozitivna povratna sprega potrošača
Trebalo bi posvetiti više pozornosti kupcima na tematskim forumima. Tamo možete pronaći više od desetak pozitivnih recenzija. Uglavnom se primjećuje da je pušten vrlo učinkovit zaštitnik. Naravno, ne vijesti iz domaćeg proizvođača, ali još uvijek dobra odluka. A što se tiče šiljaka, situacija je malo drugačija. Njihov poseban oblik i položaj omogućuju ne samo dobro prianjanje i kontrolu, već im i ne dopuštaju da ispadnu nakon prve sezone. Ovo je još jedan plus u prase banke tvrtke "Sibur".
Sudeći prema povratnim informacijama, proizvođač je uspio postići visoke stope stabilnosti tečaja. Brzinski stroj se ponaša poslušno i ne izaziva iznenađenja u najvažnijem trenutku. Pa, ključno dostojanstvo, koje ističe ne manje pažnje od prethodnih, je po pristupačnoj cijeni. Ovdje se svi slažu u jednom, da je za takav novac moguće pokušati i. Mnogi na kraju odbijaju se prebaciti na druge marke automobilskih guma i podržati domaćeg proizvođača.
Važne performanse
Prilikom odabira guma, treba ih voditi ne samo cijena, već i drugi važni pokazatelji. Na primjer, gotovo sve zimske gume nisu namijenjenevelike brzine (160 i više). Ako se prekorače, onda ne postoji jamstvo adekvatnog ponašanja guma na cesti i to treba jasno razumjeti. To vrijedi i za indeks graničnog opterećenja. Ove karakteristike su naznačene izravno na gumi. Na primjer, 91Q nam govori sljedeće. Q - maksimalna dopuštena brzina je 160 km /h, a 91 - indeks opterećenja do 615 kilograma. Ista oznaka ima apsolutno sve gume ovog proizvođača. Obično ovi parametri ne ovise o veličini standarda. Tako gume Tunga Nordway (195/65 /r15), recenzije ovaj potvrditi, može biti i 82Q i 91Q. Ovdje se morate usredotočiti na stil vožnje. No, sigurno možete reći da je ubrzanje u zimskim mjesecima, s niskom kvalitetom površine ceste i maksimalnom dopuštenom brzinom vrlo opasno.
Pravi izbor
Sigurno možete reći da je i iz financijske svrsishodnosti i po operativnim karakteristikama dobra guma, Tunga Nordway. Pregledi stručnjaka i potrošača to potvrđuju. Iako postoje negativne kritike ovdje, ali to ne nestaje. U svakom slučaju, takav omjer cijene /kvalitete bit će teško pronaći. Ove gume nisu prilagođene samo našim regijama, već su ovdje napravljene, što daje neospornu prednost. Osim toga, ovdje nema značajnih nedostataka, pa zašto ne probati, jer to mogu biti one gume koje ćete redovito kupovati.
Glavni problem gume s klinom je da čak i uz minimalno trošenje gaznoga sloja počinju ispadati. To se ne može u potpunosti izbjeći, ali Tungova linija guma mogla je djelomično riješiti taj problem. Opet, zbog posebnog obrasca. Trnci omogućuju pokretanje bez klizanja i učinkovitije pokazivanje tijekom kočenja, u usporedbi s čičak.
