Radio prijemnici kao zasebni uređaji praktički se ne nalaze na prodajnim mjestima. U ponudi su i višenamjenski proizvodi - automobilski prijamnici i glazbeni centri. Proizvođači se usredotočuju na kvalitetu zvuka, što određuje pojačalo audio signala. Korištenje dobre FM antene uvelike povećava učinkovitost prijema radio postaja. Njihovo emitiranje odvija se uz visoku kvalitetu i stereo zvuk.

Neke teorijske osnove

Kako bi se antenski uređaj u svom glavnom vibratoru koncentrirao na maksimum koji zrači transmisijski centar snage, njegove geometrijske dimenzije biraju se iz stanja 1/2 ili 1/4 valne duljine odašiljača. Antena za primanje FM frekvencije trebala bi raditi na frekvencijama 88-108 MHz. Sredina ovog mjesta odgovara valnoj duljini od 3 metra. Često je veličina vibratora 075 metara (1/4 prosječne valne duljine).


Otpor valne duljine određuje gubitak snage kada se val pomiče iz jednog medija u drugi zbog djelomične signalne reprezentacije. Optimalni slučaj je jednakost antene, kabela i ulazne impedancije prijemnika na frekvenciji od 100 MHz (srednji FM opseg). Ukupni gubici procjenjuju se pomoću omjera stojećih valova (CSR) i izražavaju se u konvencionalnim jedinicama (vremenima). Vrijednost CSR-a smatra se normalnom u rasponu od 11-20. Veća vrijednost je viša razina gubitaka. Antena za prijem FM-bendakoje koriste radio valovi vertikalne polarizacije. To je zbog vertikalnog rasporeda odašiljačkih antena emisionih centara. Zbog toga bi se uzdužna os vibratora trebala nalaziti u vertikalnoj ravnini (za razliku od vodoravnog položaja televizijskih vibratora).


Prijemna antena ne pojačava primljeni signal. Dobit samo određuje njezine izborne kvalitete. Izražava se u decibelima (dB) i predstavlja omjer snage primljene od strane antene u smjeru glavnog režnja dijagrama smjera, do snage koja je na istoj točki uzeta vibratorom s dijagramom kružne orijentacije.

Performanse industrijskih antena za prostorije

Aktivni elementi unutarnjih antena (vibratora) najčešće se izvode u obliku teleskopskih "brkova", čija se duljina može mijenjati ručno pomoću kuta nagiba. Ovakve operativne promjene omogućuju postizanje najbolje kvalitete stereo prijema za različite FM radijske postaje. Takve unutarnje FM antene imaju kružni dijagram orijentacije. Dobitak je blizu jedan. S velikim pojačanjem, postoje uski-line logoperiodični uređaji ili antene tipa "valni kanal". Međutim, veličina struktura za domet FM radiodifuzije omogućuje im da budu smješteni samo u neposrednoj blizini prozora "pogleda" u odašiljački centar. Oni predstavljaju horizontalni traverg, s fiksiranim vibratorom, redateljima i reflektorom na njemu. Dobit od takvihProjektiranje je određeno brojem direktora i može doseći vrijednosti od 12-16 dB.

Aktivni i pasivni uređaji

Proizvođači FM antena često koriste ugrađena pojačala elektronskih signala. Takvi se uređaji nazivaju aktivni. Ime je posljedica prisutnosti u shemama pojačala aktivnih elemenata - tranzistora. Za korištenje pojačala potrebno je vanjsko napajanje. U isporuku su uključeni i adapteri, koji su mali ispravljači izmjenične struje u stalnom stanju. Napon na izlazu takvih uređaja je 9-12 v. Povezivanje se može provesti kroz poseban niskofrekventni konektor na kućištu ili separator antene (naponski injektor) preko visokofrekventnog kabela. U skladu s tim, uređaji bez antenskog pojačala nazivaju se pasivni. Oni osiguravaju povećanje korisnog signala zbog selektivnih svojstava dizajna antene. Svrha antenskih pojačala - smanjiti slabljenje signala u produženom kabelu od antene do ulaza prijemnika. To je zbog impedancije valova i određeno je veličinom bočnog prigušenja. Potonji ovisi o marki korištenog kabela i iznosi 015-075 dB /m.

FM pojasne antene za automobil

Podjela uređaja ove klase može se obaviti prema njihovoj lokaciji - vanjskoj ili intrakabinskoj. Način pričvršćivanja vanjskih antena može biti mortise i magnet. Automobilske antene antene FM često se nalaze na krovu, na stražnjoj straniodbojnik ili prednje krilo automobila.
Izrađene su teleskopskim dizajnom. Duljinom vibratora upravlja poseban motor. Ovaj motor vozi vozač izravno iz kabine. Drugi način je da se automatski pokrene prilikom uključivanja kasete. Teleskopska antena se pomiče u isto vrijeme. Prva opcija je bolja. Magnetska montaža je različita po svojoj jednostavnosti. Zbog male duljine pin vibratora, osjetljivost antene je slabija od teleskopskih performansi. Potrebno je očistiti uređaj preko noći s mjesta na kojem je instaliran. Za unutarnje kabine, mjesto ugradnje je desni gornji kut vjetrobrana automobila.