VAZ-2191 "Lada Grant" auto liftback - recenzije, naočale i značajke

Ovaj automobil je bio jako dugo očekivan od trenutka kada je u Avtovazi najavljivano samo njegovo lansiranje u proizvodnju. Očekivalo se da će model postati bestseler na tržištu - automobil ima mnogo prednosti, karakterizira ga prostrana prtljažnik, a njegova cijena u vrijeme lansiranja u prodaju bila je niža od bilo koje od "Kalina". Sada ne možete samo pregledati "Lady Grant" liftback - povratne informacije vlasnika pomoći će vam da vidite slabosti i sve nedostatke ovog modela.

Model je lansiran na transportnu traku u dalekoj 2013. godini. Prema riječima čelnika Avtovaza, inženjeri druge generacije mogli su riješiti mnogo problema. Automobil je postao mnogo sigurniji, uspio je smanjiti stalak za upravljanje, što je imalo najveći utjecaj na rukovanje.

Eksterijer

Još uvijek ne ugasite sporove o tome što novo "Grant" - hatchback ili liftback. Prije premijere modela AvtoVAZ stručnjaci pozicionirali su ovog pridošlicu kao hatchback. Ali danas se to zove liftback. Sve je to zbog proporcija tijela. Straga visi dugo, kao u sedanima, ali horizontalni stražnji prozor na petim vratima - u liftbacku.


Dizajn po dizajnu, a recenzije o "Ladi Grant" liftbacku su još uvijek kontroverzne: prtljažnik je velik, ali mnogi ne vole da su AvtoVAZovtsy omogućili otvaranje poklopca samo od ključa. Vrlo je nezgodno. Na primjer, ako odete na naslovnicu bez ključa, morate se vratiti. Vrata nisu zatvorena od prvog puta - ponovno se morate vratiti u salon. Također okoova vrata kažu da je odjeća često prljava oko nje. Stvar je u tome da nije prikladno uhvatiti pečat na krovu - prste kućišta i iskliznuti.
Međutim, sve ove trivijalnosti nad dizajnom. Ovdje morate zapamtiti kako je izgledao prvi "Grant" u limuzini. Novi automobil izgleda stvarno cool. Izgleda skladnije od limuzine. U nedostatku samo većih kotača - s njima bi automobil dobio potpuniji izgled. No, AvtoVAZovtsy ne preporučuju instalirati velike kotače na automobilu. To ne pridonosi niti potrošnji goriva niti lukovima kotača. Ljubitelji velikih diskova morat će staviti gumu niskog profila. Padajući krov je lijep i mladenački. Ali što učiniti s visinom stropa u kabini? Nemojte pritiskati putnike po glavi? Ne, sve je u redu. Visina je dovoljna - vlasnici pišu u recenzije o liftbeke "Ladi Grant".

Procijenili su vlasnike i novi prednji branik - s njim, automobil izgleda suosjećajnije i skuplje nego s prvim. Isto vrijedi i za zrcala, koja u kompletu kompletiraju ugrađene repetitore.

Unutrašnjost

Ali to je još uvijek domaći automobil, a to se može shvatiti kada se uđe u salon. Ovdje proizvođač nije pokušao impresionirati. Recenzije kažu da ako stavite malu bocu vode ili čašu u šalicu, onda je neugodno prebacivati ​​zupčanike na mehaničku kutiju, a to je daleko od svih pregleda. vlasnika o "Ladi Grant"podizanje kabine i ergonomija. Unatoč zanimljivom dizajnu, slijetanje je prilično jeftino, nema indeksa temperature motora, a nova ručica mjenjača izgleda pomalo nepraktično. Neka bude nezgodna - malo je veća od uobičajene poluge.
Iako to čak nije ni nedostatak - možete se naviknuti na to. Stražnji nasloni za glavu moraju se ukloniti prije sklapanja drugog reda sjedala.

stalak za prtljagu

I sa prtljažnikom sve je puno bolje. Novi automobil nije varao, a još više - ostavio je dobar dojam. Prtljažnik je ravna platforma velike veličine. Zapremina je zapanjujuća - 440 litara.
S takvim deblom, možete nositi mnogo različitih predmeta bez potrebe za transformacijom stražnjeg reda.

Nedostaci kabine

Ako sjednete i analizirate povratne informacije o kabini dizala "Ladi Grant" u kabini, automobilu nedostaje regulacija upravljanja. Stolica vozača je udobna, iako je to presvlaka od tkanine. Leđa se obično drže naizmjence. Osim toga, stolica ima veliki skup podešavanja duž duljine, ali ako udobno sjedite, čak i ljudi s dugim rukama nemaju mogućnost podešavanja volana na odlasku. Morate spustiti kolo upravljača u nastavku i tako zatvoriti pregled ploče s instrumentima.

Svijest

Pregled je prvenstveno sigurnost. Stoga, izgledajući neugodno, stražnje staklo je previše napunjeno. Slijetanje u sportskim automobilima. Može se vidjeti samo mala prometnica. Prilikom manevriranja na parkiralištima i parkiralištima, parktronic će vam pomoći. Usput, sudeći po povratnim informacijama vlasnika Lade GrantLiftback Lux, sustav je od velike pomoći. Vidljivost ispred i oko automobila gotovo je ista kao u limuzini. Uživali su velika ogledala opremljena električnim pogonom. Gilles da se ne sklapaju. I zbog toga, mogu se slomiti na uskim parkiralištima.

Što je ispod haube?

Automobil je opremljen s jednim od dva moguća motora. To su 8-litarske jedinice s 16 i 16 ventila. Što se tiče prijenosa, tu je izbor peterostupanjskog ručnog mjenjača, kao i novi robotizirani pet-brzinski okvir.
Prvi motor može istisnuti 87 konjskih snaga. Motor je dobro poznat vlasnicima "Prior". On proizvodi 140 Nm okretnog momenta, a potrošnja goriva je 9 i 7 litara benzina kada se vozi u gradskoj vožnji i time na cesti. Prosječna potrošnja je 57 litara, ali pod uvjetom da se automobil napuni benzinom A-95. Do 100 kilometara na sat automobil ubrzava za 126 sekundi. Maksimalna brzina - 166 kilometara na sat. Ne postoji negativna povratna informacija o dizalu "Ladi Grant" s ovim motorom. Druga jedinica može se isporučiti i iz MKPP i kod robota. Motor se razlikuje mehanizmom distribucije plina DOHC. To omogućuje jedinici da razvije 106 konjskih snaga. Okretni moment je veći, ali ne mnogo - 148 Nm. Maksimalna brzina - 179 km /h s robotskim mjenjačem. S obzirom na dinamičke sposobnosti, onda morate odabrati mehaničara. Ako pogledate recenzije o "Ladi Grant" liftbeke AMT, onda se mnogi žale da je robot "ne ide." To je vidljivo iz mjerenja. U mehanici za ubrzanje do 100km /h traje 109 sekundi, dok je na robotskom kontrolnom punktu - 123. Potrošnja goriva je praktički ista - 86 litara uz autocestu i 9 u gradu.

Statistika kvarova

Proučavajući automobilske forume, možete saznati mnogo više o automobilu - svi nedostaci su odmah vidljivi. Pregledi vlasnika lifta "Ladi Grant" pomažu u izradi opće slike. Dakle, u vožnji na 25000 km nema posebnih kvarova. U nekim slučajevima, pas za sigurnosno kopiranje ne radi. Također ne izdržava rad sifona na paleti. Stražnja svjetla trljaju tijelo za metal tijekom ove vožnje. Stražnja vrata granaju.
Tijekom 25 godina rada mnogi su uspjeli promijeniti CCD, prednje ležajeve, crijeva za gorivo. Neki su vlasnici počeli mijenjati opremu nakon godinu i pol. Ponekad se popravlja jamstvom - mijenjanjem ležajeva primarne osovine. Također, vlasnička svjedočanstva kažu da se oprema ruši. Promijenjeni i prigušivači. Ali to se već smatra potrošnim. Iz pregleda na Ladi Grant liftbeke-luxu jasno je da oni nisu na um doveli udobnost jedinice, kao i blok svjetla za maglu. Rijetko, ali u nedostatku EBU. Automat u ovom automobilu vlasnici smatraju minusom, a ne plusom. Činjenica je da je poluga potpuno prekrivena plastikom koja snažno škripi. Ali glavni problem su naputci. Pisma - samo naljepnice, i LED diode u njihovoj blizini. U mraku je vrlo teško vidjeti koja kutija radi. Na računalu, ove informacije su duplicirane, ali likovi su ipak vrlo maliautomobil je kupljen i stariji ljudi, uključujući.

Putno računalo

Neočekivano, ali u ovim automobilima ovaj je pribor dostupan. Međutim, vlasnici neće moći pouzdano koristiti tu inovaciju. Glavni problem je spori rad računala. Trenutačna potrošnja goriva i drugi parametri prikazani su s opipljivim kašnjenjima. Bez pravovremenog otkrivanja tih podataka vrijednost uređaja postaje nula. Još jedan minus je čitljivost znakova na zaslonu. Likovi su vrlo mali čak i za osobe s normalnim vidom.

Automatski stroj i pregledi

U modelnoj liniji "Lada Grant" postoji stroj za dizala. Recenzije o tome u većini pozitivnih, ali postoje nijanse. Tijekom pokreta kutija se briše, ali to ne utječe ni na vožnju ni na tehničke karakteristike. Okret selektora je vrlo ugodan. Prilikom kretanja u prometnim gužvama stroj radi prekidač i gura automobil. S ovim možete živjeti, ali nije dovoljno ugodno.

Suita i izolacija buke

Čini se da je luksuzni apartman luksuz i bogatstvo. No, na modelima iz Avtovaza, čak iu luksuznim priključcima postoje nedostaci. Na primjer, mnogi se žale na vrlo lošu zvučnu izolaciju. Možemo reći da uopće ne postoji. Također nije kritična, ali je neugodna. Vlasnici moraju samostalno rastaviti stropne ploče, vrata i vibroplast. Samo to može djelomično oduzeti automobil vanjske buke.
Kao što znate, apartman je opremljen multimedijskim sustavom - često se zamrzava i može se vratiti u život samo ponovnim pokretanjem.

Zaključak

Bez obzira na to, postoje pozitivni osvrti na liftback "Ladi Grant".Ovi automobili vrlo vole taksiste, pa stoga automobil ima dobar resurs. Usput, u taksiju, ovi modeli mogu izdržati 300.000 kilometara, ali to je ozbiljan rezultat.

Povezane publikacije