U modernom društvu teško je zamisliti vozača koji ne bi instalirao videokonferenciju na vjetrobransko staklo. U članku će se govoriti o tome što je potrebno, kao i gadget Vizant 750st.
Potreba za sredstvima za praćenje
Povijesno gledano, vozači su se navikli na reosiguranje u slučaju nepredviđenih okolnosti. Zbog globalnog zagušenja megagradova u automobilima, vjerojatnost nesreće se povećala. Štoviše, postoje slučajevi kad osoba uspije pobjeći s mjesta zločina, ili je situacija takva da je nejasno tko je u pravu i tko je kriv. Za to, i montiran na vjetrobran video rekordera Vizant 750st (ili neki drugi model), u stanju uhvatiti sve što se događa, pružajući vozaču pouzdanu bazu podataka. Zbog uporabe CCTV opreme, nije bilo prijevarnih radnji na cestama koje su počele sredinom 1990-ih, kada su kriminalci namjerno izazvali nesreću kako bi ucijenili vozača i na nezakonit način zatražili velike količine novca.
Ovo se može vidjeti samo u kinu. A kamere za video nadzor, instalirane gotovo na svakom stupu, također će pomoći pri stvaranju detalja sudara ako tajnik ne preuzme sve.
Opis
DVR s anti-radarskim Vizant 750st sadržavao je vozače ne samo svojim dizajnom, već i mogućnostima. Činjenica je da je gadget napravljen kao retrovizor i da je u suštini isti. Dakle, jednostavno pričvrstiti umjesto svojih manjefunkcionalni "praotac", eliminirajući potrebu za ugradnjom dodatnih uređaja na vjetrobransko staklo. Vizant 750st savršeno radi kao antiradar i nedvosmisleno prepoznaje signale modernih sustava za detekciju brzine. Radi s takvim opsezima zračenja, K, Ultra K, Ka, X i Ultra X.
Gadget omogućuje podešavanje razine osjetljivosti (sve tri), što vam omogućuje da prilagodite rad proizvoda u slučaju lažnih pozitivnih rezultata. Obavijesti se izrađuju pomoću zvučne obavijesti i svjetlosne indikacije. Postoji jedna kamera koja snima HD videozapise (1280 x 720) pri brzini od 30 sličica u sekundi. Slika je jasna na izlazu, zahvaljujući kutu gledanja od 120 ° moguće je ukloniti sve četiri trake, uključujući prometne znakove i brojeve automobila. Mogućnost gledanja snimke izravno na mjestu nezgode daje 43-inčni zaslon.
Što nedostaje?
U pravilu, vozači biraju svoje "prijatelje i pomoćnike" za jednu svrhu: zabilježiti sve što se događa. To zahtijeva prisutnost WDR tehnologije, koja osigurava visokokvalitetno snimanje u bilo koje doba dana, na temelju načela uravnoteženja intenziteta slike: najmračnija mjesta su osvijetljena, a najsvjetlija su skrivena. To je WDR koji vam omogućuje snimanje visokog kvaliteta u mraku tijekom dnevnog svjetla uz slabu uličnu rasvjetu. U Vizantu 750st se ne tvrdi da su upute za takvu funkciju razočaravajući nedostatak. Osim toga, važnu ulogu igra i G-senzor, drugo ime je senzor udara. Modul popravlja trenutak oštrog rastaopterećenje vozila i trenutak recesije. U tom slučaju, video snimanje se automatski aktivira, datoteka se smješta u posebno područje na memorijskoj kartici zaštićeno od brisanja.
Ako se netko automobilu srušio na parkiralištu, automatsko pucanje ponovno će početi. Stoga, nepostojanje takvog korisnog modula, kao elektroničkog akcelerometra, značajno smanjuje vjerojatnost snimanja na videozapis događaja krivca za cestovni promet.
Trošak
Cijena Vizant 750st prilično malo - od 10.000 do 10.500 rubalja. Iako za isti novac možete pokupiti i druge varijante takvih "pametnih zrcala" s gore navedenim funkcijama. Na primjer, snimač zrcala je Car Dvr Mirror.
Pozitivne povratne informacije
Vizant 750st pohvaljen je zbog svoje kompaktnosti i jednostavnosti uporabe. Nema mnogo žice koja može biti dosadna (radi se o običnim napravama koje su pričvršćene na vjetrobransko staklo). Prema ocjenama, ovaj model izgleda sjajno u unutrašnjosti automobila kao dio interijera i ne stvara osjećaj zagušenja. Zadovoljni vozači bilježe kvalitetu, kao i jednostavnost instalacije uređaja - čvrsto i pouzdano, ne padaju kada vam je potrebno okrenuti kameru u stranu za snimanje razgovora s inspektorom prometne policije. Odvojeno, vozači primjećuju takvo dizajnersko rješenje kao zamračeno staklo kamere, što eliminira mogućnost "osvjetljavanja" slike prednjih svjetala noću. Postoji toliko mnogo recenzija koje vam govore o nužnosti ovog gadgeta, koje karakteriziraju najbolju vrijednost za novac. Osim toga, vozači hvale proizvod zbog nedostatkapotrebu za izbjegavanjem složenih opcija opcije, napominje da je vrlo lako razumjeti izbornik.
Negativne povratne informacije
Malo ih je. Uglavnom se žale na lošu kvalitetu snimanja noću, što nije čudno - tama iste. Značajni komentari u odgovorima na funkcije anti-radara: ispravno prepoznat tip radara "Arrow" - uređaj raspona uopće ne odgovara deklariranom opisu. Primijećeno je da se operacija događa samo kada je automobil već vozio pod kamerom. Osim toga, video datoteke pohranjuju se u velikom volumenu - 500 megabajta u trajanju od 3 minute. Za nekoga je nezgodno, prema recenzijama, potreba za kabelom ispod poklopca automobila. U suprotnom, faktor tajnosti je izgubljen. Možda je ovo potrebna žrtva. Uostalom, alternativa može biti standardna naprava, a ne "maskirana" ispod retrovizora. Postoje negativni komentari koji su u suprotnosti s pozitivnim: vozači ukazuju na česte lažne pozitivne rezultate, a predlaže se da protivizgrađeni Vizant 750st može odgovoriti na gadgete u vozilima koja prolaze. Također, kvaliteta videozapisa je strašna (čak iu svjetlu vremena), a brojila stanja mogu se razlikovati samo u načinu pauze.
Označeni i neuspješni pokušaji spajanja kamere za gledanje na proizvod: slika s opcionalnog uređaja postaje presvijetla. Možda je riječ o lošoj kompatibilnosti softvera.
Zaključak o informacijama
Sumirajući, treba reći da je to općenito navedenouređaj je okarakteriziran pozitivno. "Plus" komentari su vrlo brojni, negativni su manje. No, pri odabiru svega potrebno je detaljno proučiti recenzije. Ali najbolje je potražiti onaj s istim gadget modelom i samostalno provjeriti ispravnost ovog uređaja kako bi se odlučilo je li vrijedno kupiti video rekorder Vizant 750st ili ne. Uostalom, visokokvalitetni video će savršeno pomoći u vraćanju pojedinosti prometne nesreće, što potiče brzi pregled slučaja u provedbi zakona.
