Utovarivači su sastavni atribut svakog suvremenog logističkog poduzeća. Posebno rasprostranjeni viljuškari na električni pogon. Vrlo su raznovrsni, mogu se koristiti u svim uvjetima. Za razliku od plinskih i dizelskih modela, njihov rad je mnogo jeftiniji. Među područjima primjene ove tehnike moguće je razlikovati različite sastave od hrane ili drugih proizvoda. Ali oni su također široko korišteni u malim proizvodnim pogonima, lučkim i zrakoplovnim terminalima, gdje je nemoguće iskoristiti plinsku i dizelsku tehnologiju zbog prisutnosti ispušnih plinova. Utovarivači su glavna skladišna oprema koja uvelike olakšava servis i rad s različitim teretima. Kao glavni alat koristi viljuške. No, pored njih, utovarivač se može opremiti i drugim hobijima ovisno o vrsti tereta. Dakle, uz vilice mogu se koristiti traverses, kuke, pull-out vilice, štrajkači.
Vrste tehnologije
Možete odabrati viljuškara na tri kotača i električne viličare s dvostrukim kotačima. Prvi, na temelju njihovih karakteristika, ima karakteristike nosivosti do dvije tone. Opremljeni su posebnim kontroliranim mostom koji se okreće oko uzdužne osi.
Pogonski kotač može rotirati oko osi okomito pod kutom koji ne prelazi 90 stupnjeva. To vam omogućuje značajno smanjenje radijusa rotacije. Zbog ovog utovarivačaima visoku upravljivost, koja je tako potrebna u uskom skladištu.
Pogon na sve kotače: značajke
Unatoč svim prednostima modela s tri kotača, češća su vozila na četiri kotača. To je takva tehnika koja se može vidjeti na većini skladišta, u radionicama, u tvornicama. Riječ je o više svestranim modelima koji, za razliku od tricikala, imaju visoku nosivost. Oni su također vrlo upravljivi. Naravno, ova upravljivost se ne može usporediti s kolegama s tri kotača, ali ovi modeli imaju zasebni pogon na pogonskim kotačima.
Među najnaprednijim i polarnim modelima mogu se identificirati jedinice s nosivošću od 025 do 5 tona. Također, koristi se i snažnija oprema - do deset tona ili više.
Okvir
Glavni element u konstrukciji utovarivača je okvir. Fiksiran je i oslanja se na prednju i stražnju osovinu. U ovom slučaju, prednji vodeći most i stražnji most. Upravljani dio je povezan s okvirom utovarivača uz pomoć opruge.
Vodeći most ima hidraulični cilindar. Pruža mogućnost pričvršćivanja na okvir zglobnog dizala. Sama hidraulična dizalica sastoji se od dva okvira - vanjskog i pokretnog unutarnjeg. Posljednji dio konstrukcije može se pomicati u odnosu na glavnu u vertikalnoj ravnini. Glavni okvir može imati lagani nagib - često ne može biti više od pet stupnjeva. Okvir se može blokirati i naprijed i natrag. U ovom slučaju, nagib natrag može biti izveden ne više od desetstupnjeva. Takav uređaj viljuškar omogućuje lakše hvatanje tereta uz pomoć vilica. Zbog nagiba leđa poboljšava se stabilnost utovarivača s opterećenjem.
Kontrolna tijela
Kao upravljačka tijela ove tehnologije skladištenja, može se koristiti stup upravljača, opremljen ručnom kočnicom, različitim polugama, ključevima u obliku ključeva, palicama za upravljanje.
Suprotno
U svakom viličaru postoji protuteža. Postavljen je na stražnjoj strani stroja.
Glavni cilj protuteže je osigurati strojevima maksimalnu stabilnost kada je potrebno raditi s velikim i vrlo teškim teretima.
Elektrana
Kao elektroenergetska jedinica, ovi motori koriste električni motor. Okretni moment se prenosi na prednji most. Motor je sigurno pričvršćen s vijcima na prirubnicu montiranu na lijevanje čelika kućišta pogonske osovine. Na kraju vratila motora se pomoću ključnog priključka montira konusni zupčanik. Ona je u kontaktu sa zupčanikom, koji je pričvršćen s kućištem diferencijala s zakovicama. Diferencijalno tijelo montirano je na dva ležaja. Unutar diferencijala nalaze se dva konusna zupčanika s osovinama, kao i sateliti u količini od dva komada. Obojica sjede na jednom prstu. Osovina zupčanika ima otvor s utorima - umeće polukrug. Na drugom kraju polu-struka (također na utorima) je zupčanik fiksiran - ima unutarnje zube. Ona ga koristiZakovice su spojene na masivni kotač od lijevanog željeza.
Kada strojar uključuje električni motor viličara, tada se okretni moment kroz nekoliko stupnjeva prijenosa prenosi na vodeći par kotača. Kotači su postavljeni na kotrljajuće valjkaste ležajeve, čvrsto pričvršćene na nepokretnu osovinu. Ova osovina je pritisnuta u kućištu mosta. Ležajevi su skriveni ispod poklopca od lijevanog željeza. Kočioni diskovi su pričvršćeni na bočne prirubnice prednje prirubnice. Kao potporanj pogonske osovine koriste se mnoge vrste sfernih ležajeva dvo-rednog tipa. Instalira se na stacionarni disk.
Napajanje
Baterija za viljuškar je najvažniji dio ovog uređaja. Različite vrste baterija mogu poslužiti kao baterija, kao i trofazna (naizmjenična i trajna) mreža. Najčešće korištene baterije sastoje se od nekoliko baterija. Njihov broj može doseći nekoliko desetaka. Baterije su kisele i alkalne - ovisno o proizvođaču utovarivača. No, najprimjenjiviji su alkalni elementi. Osim baterija za utovarivač, kao izvor napajanja može se koristiti i napajanje izmjeničnom strujom koje napaja kabel. To je fleksibilan kabel duljine 20-30 metara.
Top modeli električnih viljuškara
Najbolji modeli su oni koje proizvode japanske tvrtke. Svi oni imaju različite karakteristike i prikladni su za različite vrste operacija.
Nichiyu FB-75
Ovo jePunjač ima izvrsne karakteristike brzine. On je u mogućnosti brzo birati željenu brzinu. Također, ovaj model dobro prevladava padine i druge nejednakosti. On, za razliku od drugih sličnih modela, ima visok stupanj električne sigurnosti. Svi elektroenergetski dijelovi nalaze se unutra. Stoga je moguće rukovati ovom opremom čak i za vrijeme kiše. Osnovna oprema uključuje jarbol s mekanom podlogom, električni servo upravljač, AC motor, baterije, sustav oporavka, sustav za mokro kočenje, optiku i pokazivače smjera.
"Amkodor-12"
Za male sobe, ovaj model će odgovarati. Tu je ugrađena baterija, a jarbol vam omogućuje podizanje tereta do visine do šest metara. Neopterećeni utovarivač može ubrzati do 15 kilometara na sat. Model odlikuje udobnost, ekonomičnost, jednostavnost korištenja te visoka izdržljivost.
EP-103
Japanski viličari nisu uvijek dostupni i nisu dostupni svima. A onda morate birati između domaćih modela. Jedan od najboljih je model EP-103. Ovi agregati se proizvode u Jekaterinburgu u pogonu "ZIK". To je savršeno uravnotežena tehnika koja ima nisku cijenu. SE se lako održava. Karakteristike ovog automobila u potpunosti zadovoljavaju sve potrebe potrošača. Njena nosivost je 1000 kilograma. Električni utovarivač EP-103 može podići teret na visinu do tri metra. Brzina putovanja je devet kilometara na sat. Motor imasnaga 355 kW.
Održavanje i popravak
Usluga održavanja uključuje održavanje baterije. Kako bi automobil radio učinkovito, ekonomično i dugo vremena, nije potrebno dopustiti duboko ispuštanje i sulfatiranje. Potrebno je povremeno servisirati motor - osobito blagi čvor kolektora. Popravak električnih viljuškara može biti vrlo skup, ali uz pravilnu njegu neće biti potrebna.
Također je potrebno povremeno provjeravati stezanje vijaka, stanje ulja u hidrauličkom sustavu, podmazati glavne jedinice, pumpati pneumatske kotače, mijenjati maziva u mostovima. Ako uređaj ne uspije, bolje je dijagnosticirati i popraviti ga u servisnim centrima. Ako je to japanska tehnika, onda snage bravara-električara, koji su nužno u bilo kojoj industriji, utovarivač ne popravlja. Popravke kamiona za električno punjenje uvezene proizvodnje moraju obaviti odgovarajući stručnjaci.
Pogonski kotač može rotirati oko osi okomito pod kutom koji ne prelazi 90 stupnjeva. To vam omogućuje značajno smanjenje radijusa rotacije. Zbog ovog utovarivačaima visoku upravljivost, koja je tako potrebna u uskom skladištu.
Vodeći most ima hidraulični cilindar. Pruža mogućnost pričvršćivanja na okvir zglobnog dizala. Sama hidraulična dizalica sastoji se od dva okvira - vanjskog i pokretnog unutarnjeg. Posljednji dio konstrukcije može se pomicati u odnosu na glavnu u vertikalnoj ravnini. Glavni okvir može imati lagani nagib - često ne može biti više od pet stupnjeva. Okvir se može blokirati i naprijed i natrag. U ovom slučaju, nagib natrag može biti izveden ne više od desetstupnjeva. Takav uređaj viljuškar omogućuje lakše hvatanje tereta uz pomoć vilica. Zbog nagiba leđa poboljšava se stabilnost utovarivača s opterećenjem.
