Model "Zhiguli" 6 - sovjetski automobil koji vozači zovu legendu. Takav naslov koji je dobio nije jednostavan. Činjenica je da je prvi primjerak ove serije sišao s transportera 1975. godine. Usprkos tome, automobil i dalje osvaja ruske ceste. U ljudima se naziva jednostavna riječ - "šest". Predstavljen je u karoseriji limuzine. Odnosi se na treću skupinu male klase. Izdanje automobila provedeno je od 1975. do 2006. godine. Za to vrijeme s transportera je stiglo više od četiri milijuna primjeraka. Proizvedeno "Zhiguli 6" u Iževsk, Kherson, Volga biljke, kao iu Syzran. Prednost modela je u tome što su programeri uložili sve napore kako bi automobil učinili kvalitativnim prema svim kriterijima, a istovremeno dostupni širokom krugu kupaca. Dakle, pogledajmo značajke i značajke ovog automobila.

Vanjski

Svaki vozač, prije nego što pogleda napu, procjenjuje njegov izgled. Naravno, prema suvremenim standardima, "šest" se već smatra vrlo zastarjelim. Tijelo je napravljeno po principu kutije, a sve se sastoji od čistih ravnih linija. Negdje izgledaju pomalo grubo. Manja zaobljenja promatraju se samo u području glavne optike. Prednji dio automobila uređen je u jasnim geometrijskim razmjerima. Prvo na što treba obratiti pozornost su svjetla. Dva su na svakoj strani. Imaju okrugli oblik, ali u isto vrijemeupisane u pravokutne "naočale". Između njih nalazi se rešetka radijatora. Također je izrađen u obliku pravokutnika. Sastoji se od čestih horizontalnih i vertikalnih rubova. U centru je logotip tvrtke. Integritet geometrijskih figura i protivotumankami nisu narušeni. Oni također imaju jasan pravokutni oblik. Branik u ovom modelu je prilično uzak. Na njemu su plastični elementi. Strane su načinjene u obliku slova R. Za registarske pločice nalazi se prilog, ali bez crteža.

Stražnji dio automobila "Zhiguli 6" također je izgrađen na principu pravokutnika. Ova geometrijska figura vidljiva je u svim elementima. Prednja svjetla i registarske pločice uokvirena su kromiranim okvirom. Odbijač se ne razlikuje od prednjeg dijela. Kao što možete vidjeti, cijeli dizajn automobila uređen je u strogom stilu. Ako pogledate automobil sa strane, onda možete vidjeti jasne ravne crte. Kromirana, koja se proteže cijelom dužinom, djeluje kao dodatak. Proizvođač je namjerno odbijao bilo kakve nepotrebne elemente dizajna kako ne bi poremetio harmoniju stila.

Nekoliko riječi o veličini

Žiguli 6 - model namijenjen za 5 osoba. Važno je napomenuti da ima malu veličinu. Duljina tijela je 4166 mm. U isto vrijeme, širina je jednaka 1611 mm (uključujući ogledalo - 1700 mm). S ovim dimenzijama visina automobila doseže 1440 mm. Govoreći o dimenzijama, nemoguće je ne izgovoriti parametre cestovnog lumena. U ovom modelu, razmak je 170 mm. Općenito gledajući, automobil može prevladatiizvan ceste. Također treba napomenuti da je širina međuosovinskog razmaka 2424 mm.

Pogledajte salon

"Žiguli 21-06" ima mnoge značajke. Jedan od njih je salon. Važno je napomenuti da u recenzijama vozači kažu da se sigurno može nazvati soft. Nitko od predstavnika Žigulija se ne može pohvaliti time. U ovoj modifikaciji zbog zamjene mnogih elemenata unutrašnjost izgleda prilično plemenito. Ploča s instrumentima sastoji se od zasebnih kružnih elemenata: prva dva su velika, a slijede tri mala. Kao da nastavlja stil, u središtu konzole nalaze se sat. Oni također imaju okrugli oblik. Kako bi naglasili njihovu pažnju, proizvođač ih je uokvirio kromiranim oblogama. Neposredno iznad dva otvora nalaze se. Oni su također okrugli. Vrh je prekriven rešetkama s uzdužnim i poprečnim rebrima. Njegova značajka je da su potonji smješteni pod blagim nagibom, tako da možete kontrolirati smjer zraka. Na prednjem sjedalu suvozača nalazi se vrlo velik pretinac za rukavice. Poklopac je opremljen malom olovkom. Ispod sata nalazi se ploča koja sadrži pepeljaru, kontrolu peći, upaljač za cigarete, mjesto za postavljanje magnetofona, uključivanje "hitnih slučajeva" i drugih elemenata. Sjedala u Žiguli 6 nemaju bočnu potporu, ali su vrlo udobna. Ovisno o opremi, njihove presvlake mogu biti izrađene od tkanine i kože. Stražnji kauč namijenjen je za tri sjedala. S obzirom na to da nema izražene separacije, udobno sjedite. Međutim, isplati seobratite pozornost na jedan trenutak - sigurnosni pojasevi namijenjeni su samo za 2 osobe. Kao što je već spomenuto, obloga vrata zamijenjena je plastikom. To je omogućilo smanjenje buke tijekom kretanja. "Šest" se smatra najtišim u cijeloj liniji.

Specifikacije

U usporedbi s prethodnikom, ovaj model dobio je snažniji motor. Na njemu su inženjeri instalirali jedinicu snage od 16 litara. Sposoban je generirati snagu od 78 KS. Takvi rezultati postignuti su zahvaljujući činjenici da su dizajneri povećali promjer cilindara. U VAZ-2103 bile su 76 mm, a VAZ-2106 79 mm. Ažuriranja su dotaknuta i okretni moment. U novom modelu povećao se za 12% u odnosu na svog prethodnika. U paru s motorom postavljen je mehanički mjenjač od 4 ili 5 stupnjeva.

Smanjenjem glavnih spojnih i prijenosnih brojeva bilo je moguće povećati maksimalnu brzinu na 154 km /h. Kako bi ubrzao do 100 km /h, vozač je morao potrošiti oko 175 sekundi. Naravno, u usporedbi s modernim automobilima, dosta je, ali prije 20 godina nisu mogli ni sanjati o bržem ubrzanju. U smislu ekonomije, ovaj automobil je definitivno bio lider, u usporedbi s "Muscovites" ili "Volga". Otprilike 10 km potrošeno je 8-12 l goriva. Troškovi su izravno ovisili o vrsti rasplinjača. Upravo te osobine mnogi vozači nazivaju značajkom ovog modela, što ga čini najboljim u liniji automobila s pogonom na stražnje kotače.