Vlasnik novog automobila nakon kupnje automobila mora odmah razviti vještine popravka. Pogotovo ako ne želi ići u službene trgovce. Pogledajmo elementarne kvarove. Da, starter često ne uspije. Početnici vozači moraju moći izvršiti popravke startera vlastitim rukama. U ovom ćemo članku razmotriti ovo pitanje.
Što je to?
Uređaj
Kako pronaći starter?
Zašto izvesti rastavljanje?
Kako popraviti starter: tipični problemi
Ležajevi su istrošeni i neispravni. Dijagnosticira se vrlo jakim vibracijama. Možete promatrati uništene dijelove mehanizma, iako starter može ispravno raditi. Tijekom rada, najveća opterećenja će testirati zupčanike na bendix. Nekoliko godina kasnije zubi se brišu i zbog toga se motor ne pokreće ili ne pokreće, ali ne uvijek. Problem se rješava zamjenom prijenosnika mjenjača ili ugradnjom novog ključa zamašnjaka.
Dijagnostika
Starter VAZ-2110
Popravak startera VAZ-2110 vlastitim rukama započinje rastavljanjem. Odvojite negativni kabel od akumulatora, a zatim uklonite žicu iz releja za vuču. Zatim ključ na 13 okrenite maticu, držeći plus kabel i uklonite ga. Zatim ključ za 15 okretnih matica na spojnici kućišta radilice. Sada možete ukloniti starter.
Zatim biste trebali proučiti shemu i provesti dijagnozu. Ako se ključ vrati, ali se ništa ne događa, starter ne prima struju. Uzmite indikator i počnite tražiti propuštanje. To je najčešće zbog kvara releja koji se uvlači. Vijke odvijača možete zaključati na poklopcurelej. Ako starter postane jako slab, onda je najvjerojatnije selo AKB. Provjerite i bateriju i sustav punjenja. Drugi razlog su četke, rukavi, namoti, reduktori, sidra, zubi, krunice i zamašnjaci. Ti se detalji (ako postoji problem u njima) zamjenjuju novim. Mogu se kupiti u bilo kojoj trgovini automobila.
Događa se da je starter jako uvrnut. Onda se još jače uvija. Ako uređaj radi ispravno, ali čuje buku, to znači da je problem u kutiji. Starter rastavlja i zamjenjuje istrošene dijelove.
Popravak startera VAZ-2106 vlastitim rukama zahtijevat će mnogo strpljenja i vještih ruku. Prije svega, rastavite uređaj. Zatim ključ za 13 otpustite matice, držite žicu na kontaktima releja koji se uvlače i uklonite vrh žice. Zatim provode dijagnostiku - dobavljaju se na relej 12 V, a negativna žica se pričvršćuje na kućište. Otpornost mjerača na kontaktnim vijcima. Ako je starter dobar, sidro će postaviti spojnicu. Vijci su zatvoreni. Ako je relej vuče neispravan, on se mijenja u novi.
Zatim skinite poklopac sa startera. Da biste provjerili stanje četki, pomoću kliznog odvijača isključite vijak koji drži kontaktni vod. Držite oprugu, povucite jednu četku, a zatim sve ostalo. Ohmmetar se provjerava pomoću brave na kućištu. Zatim, vizualnim pregledom, provjerite kolektor i namote. Ako su potonje glomazne, to je loš znak. U ovom slučaju, popravak startera VAZ-2107 osigurava zamjenu sidra. Gusset benix će se lako rotirati u samo jednomsa strane Na njemu ne bi smjelo biti nikakvih žetona, ili je grubo gdje su zubi povezani s zamašnjakom. Ako je zupčanik istrošen, zamjenjuje se. Također možete ugraditi čitavu spojku u sklop. Onda iz slučaja sve smeće je ispuhano. Podmažite sve pokretne dijelove - ležajeve ležajeva, čahure rotora, utore na vratilu sidra. Tada se sakuplja starter. Na isti način, starter VAZ-2109 se popravlja vlastitim rukama. Uređaj čvora sličan je starteru za klasične VAZ modele.
Dijagnosticiranje kvara startera na skuteru može biti isti princip kao i kod automobila. Uređaj i princip rada ovdje su praktički isti. Često je većina smetnji povezana s jakim zagađenjem glavnih čvorova.
Popravak startnog skutera vlastitim rukama najbolje je započeti temeljitim čišćenjem. Zatim morate oprati alkoholom, instalirati nove četke. Podmažite rukavce i pokupite uređaj natrag. Nakon toga čvor mora zaraditi.
Proces lansiranja okretnog postolja provodi se zatezanjem kabela. Potom pas ulazi u kavez sa zubima svitka. Nadalje, ako povučete snažnije, motor će se pokrenuti. Ako trzaj vrlo oštro i snažno, to će dovesti do toga da pas i rola ne budu u redu. Drugi razlog je slom fleksibilne osovine. Trimer starter trim nije moguć vlastitim rukama. Proizvođači dopuštaju samo potpunu zamjenu modula.
Dakle, shvatili smo što je starter i kako ga popraviti vlastitim rukama. Ako mehanizam pokazuje prve znakove kvara, nemojte žuriti da ga promijenite. Možda je problem u tomebanalno istrošeno mjesto kista.
Događa se da je starter jako uvrnut. Onda se još jače uvija. Ako uređaj radi ispravno, ali čuje buku, to znači da je problem u kutiji. Starter rastavlja i zamjenjuje istrošene dijelove.