Upravljanje pogonom zahtijeva specifične vještine i stručna znanja, tako da se pravo na rad s takvim strojevima izdaje odvojeno od vozačke dozvole. Da biste ih dobili, morate proći kroz posebnu školu vožnje. Prava su podijeljena u nekoliko kategorija, ovisno o razini vještine radnika.
Zašto mi je potreban utovarivač
Profesija "utovarivača" smatra se jednim od najperspektivnijih i najtraženijih u suvremenom svijetu. Graditeljstvo se neprestano širi, promet u trgovini raste, a obujam privatnog teretnog prijevoza raste. Vozila za utovar su kompaktnija, jednostavna za upravljanje i praktična. Ali uobičajena vozačka dozvola nije dovoljna za rad na ovoj tehnici. Da biste postali upravljački program za učitavanje, potreban je poseban certifikat. Regulira rad na viličarima i električnim viljuškarima, koji se aktivno koriste u raznim skladištima, poduzećima i terminalima.
Stoga je odgovor na pitanje jesu li potrebna prava na utovarivača jasno potvrdan.
Tko može dobiti pravo na rad
Za dobivanje prava na utovarivača potrebna dob je mlađa od 18 godina. Osim toga, potrebna vam je liječnička potvrda koja ukazuje na odsutnost ozbiljnih zdravstvenih abnormalnosti. Također je potrebno dostaviti putovnicu, 2 fotografije od 3 x 4 i pravo na vožnju automobila. Nedostatak pravanije kritično. To samo komplicira prolazak postupka, jer u ovom slučaju bit će potrebno položiti i položiti ispit s mapom puta.
Koja su prava potrebna za utovarivača
Za dobivanje radnih prava za utovarivač, oni su u nadležnosti Državnog odjela za tehnički nadzor. Sva vozila koja pripadaju kategoriji "traktor" su u nadležnosti ovog odjela. Dakle, prava na kontrolu utovarivača također imaju svoje ime - potvrdu vozača traktora, nazivaju se "mehaničari utovarivača".
Izravno učenje odvija se u ovlaštenoj autoškolskoj ustanovi specijaliziranoj za obuku takvih vozača.
Kako je obuka na utovarivaču
Obuka je nužan korak prije polaganja ispita za certifikaciju. Vozačka škola, koja će biti obučena na utovarivaču, mora imati dozvolu i odobrenje od Gostehnadzara. Osim toga, ova obrazovna ustanova mora imati potrebnu bazu: flotu kamionskih utovarivača i platformu na kojoj možete naučiti vožnju. Program obuke na utovarivaču predviđen je za 15 - 3 mjeseca. To uključuje teoretski dio i praktične lekcije. Teorija uključuje sigurnosnu tehnologiju i proučavanje uređaja za punjenje uređaja. U nedostatku vozačkih prava dodatno se proučavaju prometna pravila. U tom slučaju morat će položiti ispit. Za obuku, posebno opremljena publika opremljena je računalima, štandovima i drugim atributima. Učenici uče iz različitih utovarivačavrste benzina, dizelskog i električnog. Detaljna studija tehničkih karakteristika agregata potrebna je kako bi se odredila dopuštena težina robe i brzo riješili problemi koji se mogu pojaviti tijekom utovara.
Ispitivanje
Nakon završetka obuke, provodi se prolaz testnog zadatka. Nakon toga student će dobiti dokument o uspješnom polaganju tečajeva. No čini se da je glavni ispit u Državnom tehničkom nadzoru. Osim potvrde o prolasku auto škole, mora se donijeti i potvrda o zdravstvenom stanju. Nakon toga se dogovara datum polaganja ispita.
Ispit se sastoji od teoretskog i praktičnog dijela. Ispitivač je inženjer-inspektor Državnog odjela za tehnički nadzor. Teorijski test se provodi u obliku testa, ili se čini usmeno. Za upis na kompilaciju praktičnog dijela ispita potrebno je položiti teorijski ispit. Prva faza praktičnog ispita provodi se na posebnom mjestu, gdje subjekt demonstrira vještine upravljanja i upravljanja utovarivačem. U drugoj fazi, ispitivanje se odvija u uobičajenim urbanim uvjetima, odnosno u stvarnim uvjetima. U slučaju uspješnog podnošenja kandidatu, izdaje se potvrda (prava na utovarivača), koja daje pravo na rad kao mehaničar utovarivača.
Izgled certifikata
Potvrda je tiskana na posebnom papiru i ima reguliran izgled. Fotografija je zalijepljena izvana, popunjeni su osnovni podaci: ime, datum i mjesto rođenja, potpis je potpisanvlasnika Na unutarnjoj (stražnjoj) strani prikazan je popis strojeva na kojima može raditi.
Potvrda o pravu na rad s utovarivačem relevantna je samo na području Ruske Federacije, a izvan njezinih granica nije navedena. To se razlikuje od uobičajenih vozačkih povlastica.
Koje se kategorije prava vozača mogu dobiti
Postoje 3 glavne kategorije prava na utovarivač: B, C, D. Kategorija omogućuje upravljanje malim utovarivačima, težine ne više od 5 tona. Obično se takvi strojevi koriste u skladištima za punjenje u malim serijama. Kategorija C uključuje upravljanje snažnijim agregatima koji se koriste na velikim objektima i terminalima.
Kategorija D omogućuje rad na velikoj industrijskoj opremi namijenjenoj vađenju minerala i utovaru velikih količina industrijskih sirovina.
Ispuštači pri radu s utovarivačem
Ovisno o stupnju stručnosti stručnjaka za rad s utovarivačima, on ili ona imaju jednu ili drugu kategoriju.
2. razina. Pruža minimalne ovlasti za rad s opremom. Vlasnik ove kategorije može raditi pod kontrolom iskusnog stručnjaka. On također može pomoći u popravljanju opreme.
3 znamenke. Pruža mogućnost rada s malim utovarivačima, uključujući popravak i održavanje strojeva.
4 znamenke. Omogućuje rad s srednje snažnim utovarivačima. Također, njegove odgovornosti uključuju popravak i održavanjejedinica.
5. znamenka. Vozači koji su dobili ovu kategoriju mogu raditi s opremom velikih razmjera, kao što su bageri i buldožeri.
6. znamenka. Koristi se za upravljanje utovarivačem traktora koji ima najveću snagu kada se koristi kao bager ili buldožer.
Prava na vožnju motornih vozila
Status vozača strojeva za utovar i istovar pretpostavlja da su uobičajena vozačka prava već dobivena prijevoznim sredstvom. To je zbog činjenice da viličari mogu putovati uz prometnice uz konvencionalne automobile. Ali ako nisu bili u obuci, onda nakon njegova završetka, uz potvrdu o pravu na rad utovarivač, može se izdati i obične vozačke dozvole.
Nužnost ponovnog certificiranja
Status vozača utovarivača traje 10 godina, nakon čega je potrebno ponoviti obuku i dobiti nova prava na viljuškar.
Ispit se sastoji od teoretskog i praktičnog dijela. Ispitivač je inženjer-inspektor Državnog odjela za tehnički nadzor. Teorijski test se provodi u obliku testa, ili se čini usmeno. Za upis na kompilaciju praktičnog dijela ispita potrebno je položiti teorijski ispit.
Potvrda o pravu na rad s utovarivačem relevantna je samo na području Ruske Federacije, a izvan njezinih granica nije navedena. To se razlikuje od uobičajenih vozačkih povlastica.
