Danas su vrlo popularni motociklisti koji koriste biciklističke bicikle, koje karakteriziraju dobre karakteristike i pristupačne cijene. Takav motor savršeno se pokazuje u teškim uvjetima na cesti, omogućujući vlasniku da lako i brzo dođe do odredišta.
Pit Bike Irbis TTR 125
Irbis Motocikl je proračunski model jarbola koje proizvodi istoimena tvrtka koja proizvodi automobile klase enduro. Model je praktički univerzalan, budući da se može kretati i na cesti i izvan nje. Vozači napominju da je TTR 125 mali u težini, kompaktnoj veličini, snažnom motoru i čvrstom čeličnom okviru. Opremljena je univerzalnom suspenzijom u jamu, zahvaljujući kojoj je moguće ne samo voziti, nego i izvesti razne trikove. Unatoč tome, kretanje unutar grada može zahtijevati malo TTR 125 ugađanja.
Prednosti jame Bike
One su sljedeće:
Mala težina, što ga čini pogodnim za početnike.
Dostupni i jeftini rezervni dijelovi koji se mogu naći u gotovo svim trgovinama specijaliziranim za motociklističke proizvode.
Mogućnost samostalnog popravka.
Povoljna cijena - prosječna cijena za TTR 125 je 35 tisuća rubalja.
Ugodno slijetanje za motocikliste malog rasta.
Nedostaci
Korisnici bilježe sljedeće nedostatke:
Kompleksni motor počinje u hladnoj sezoni.
Pit Bike TTR 125 je opremljen slabim lancem.
Prijevoz nije namijenjen osobama visoke visine i prekomjerne težine.
Karburator niske kvalitete.
Potreba za čestom zamjenom ili čišćenjem svijeća.
Nestandardni mjenjač.
Specifikacije TTR 125
Model jame bicikla "Irbis" je proračunska kategorija motocikala, odnosno, očekuje se visoka snaga od nje nije vrijedna. Neki tehnički podaci, koje je naveo proizvođač, nisu potvrđeni u praksi. Maksimalno opterećenje je 150 kg, ali motociklisti kažu da je nemoguće ići zajedno na bicikl TTR 125 - ne može izdržati takvu težinu. Također je u tehničkim specifikacijama naznačeno da je ograničenje brzine motocikla 100 km /h, dok se u praksi razvija samo 80 km /h. Međutim, bicikl TTR125 ima svoje prednosti: opremljen je kvalitetnim i pouzdanim kočionim sustavom, pogodnim za upravljanje ovjesom, ima izvrsnu dinamiku. Visokokvalitetna guma, montirana na motociklu, omogućuje vam da birate između najtežih staza.
Motor
Motocikl Irbis TTR 125 opremljen je snažnom jedinicom snage 125 kubnih centimetara i jedinstvenim zavarenim grebenom tipa kralježnice, na koji je pričvršćen motor. Okviri ovog dizajna često se koriste u Ducati motorima.
Spojka i mjenjač
Irbisov cross-country motocikl opremljen je ručnim kvačilom, usprkos činjenici da su analogni modeli drugih marki opremljeni automatskim mjenjačem. TTR 125ugrađen je mjenjač s četiri stupnja prijenosa, ali sam redoslijed njihovog prebacivanja je nestandardan: svi odnosi prijenosa odabrani su upravo za sportsku vožnju i idu u krug. Kada vozite na kvalitetnim cestovnim površinama, motocikl razvija brzine do 100 km /h, ali mnogi vlasnici primjećuju da je granica za bicikl 80 km /h.
Ovjes
Irbis TTR 125 opremljen je dovoljno visokom kvalitetom i pouzdanošću za ovu klasu motocikala s ovjesnim nosačem. Naravno, tvrdi skokovi i trikovi neće preživjeti, ali sasvim je moguće nositi se s brzom i dinamičnom vožnjom po zemljanom putu. Vozači često pri ugađanju opremaju bicikl novim amortizerima, sličnim uobičajenim. Prednost dizajna motocikla je prisutnost pješaka, koji se automatski podižu prilikom pada, tako da se ne mogu saviti ili slomiti.
Dimenzije
Pitbike TTR 125 razlikuje se od klasičnih modela motocikala iste klase s vlastitim dimenzijama. Ispred se nalaze 17-inčni kotači, iza - četrnaest inča, za razliku od uobičajenih jama bicikala, koji su opremljeni s deset inčnim kotačima. Zahvaljujući kotačima velikog promjera na Irbisu mogu voziti ne samo tinejdžeri, već i odrasli s jednim ograničenjem: vozačev rast trebao bi biti unutar 160-180 centimetara. Off-road gume, disk kočioni sustav na oba kotača i spikovannye kotači ne samo da daju motocikl originalnom izgledu, već također karakterizira povećana učinkovitost, ne zahtijevaju nikakvo održavanje.Sustav disk kočnica povoljno se razlikuje od bubnja za veću učinkovitost i bolje kočenje u teškim uvjetima na cesti: u kiši, snijegu ili prljavštini. Kada kočite, ubrzavate i vozite s ceste, veliku pomoć pružaju specijalne gume s gumama na motoru Irbis TTR 125.
Motocikli na moru uglavnom nisu opremljeni svjetlosnim inženjeringom iz nekoliko razloga. Prvo, uvelike povećava težinu transporta, a drugo, lako se oštećuje u jesen. Za sigurnost i lakoću putovanja u mračno doba dana odgovara najjednostavnije svjetlo glavnog svjetla. Vozač ga može u bilo kojem trenutku ukloniti, zamijenivši ga posebnim. Prednje krilo motocikla često se zamjenjuje višim analogom. Irbisov motocikl može raditi cijelu godinu - i zimi i ljeti. Budući da takva oprema nije namijenjena za uporabu na cestama opće namjene, nije potrebno registrirati je u odjelima prometne policije. Vozačka dozvola "A" nije potrebna za upravljanje biciklom.
Tuning pit bike
Ljubitelji tuninga Irbis TTR 125 ne vole: minimalni dizajn ne dopušta nekako ga poboljšati. Motor instaliran na njemu ima graničnu snagu, praktički je nemoguće povećati. Stručnjaci savjetuju da se stražnji amortizer opremi zaštitom, jer se tijekom vožnje na cestama brzo zaprlja. Pribavljanje vizualnog ugađanja je samo u slučaju ako se planira koristiti motocikl ne za izravnu namjenu. Za vašu udobnosti vlasnik može zamijeniti diskove, gumu, instalirati ogledalo i dodatnu rasvjetu.
Popravci
Načelo motocikla je jednostavno, što uvelike olakšava njegov popravak. Prednost "Irbisa" je dostupnost rezervnih dijelova - mogu se kupiti u specijaliziranim prodavaonicama ili kod službenog proizvođača. Slabo mjesto jame Bikea su njegove svjećice - one često formiraju ološ, zbog čega im je potrebna pažljiva briga. Kada kupujete motocikl, vrijedi provjeriti dizalicu za opskrbu gorivom - često je vrlo slaba i ne drži je. Za one motocikliste koji preferiraju više vožnje i adrenalina, tu je i model Irbis TTR 250. To je u biti nadograđena verzija TTR 125 s povećanom snagom i povećanim dimenzijama.
Gdje kupiti Irbis bicikl?
Minimalni trošak motocikla Irbis TTR 125 je 30-33 tisuće rubalja. Cijena može varirati ovisno o trgovcu koji se bavi uvođenjem bicikala. Iz ruku ovog modela sasvim je realno kupiti za 15-20 tisuća rubalja. Na trošak iskorištene jame Bike utječu kilometraža, godina izdavanja i ukupno stanje vozila. Irbis TTR 125 je dobar cross-country motocikl domaće proizvodnje i kineske montaže. U svojoj kategoriji, to je jedan od najboljih u pogledu odnosa cijene i kvalitete. Pit Bike karakterizira tehnološki, atraktivan izgled i izvrsno rukovanje i pogodan je ne samo za mlade, već i za odrasle, kao i za obrazovne svrhe i za pokoravanje neprohodnosti.
