Kasnije, na svakom automobilu nalaze se iverke, ogrebotine i drugi nedostaci boje i lakova. Naravno, njihova prisutnost u biti kvari izgled. Stoga, vlasnici automobila suočeni su s pitanjem kako su ogrebotine uklonjene na tijelu automobila. Bez bojanja sasvim je moguće. Ali ne u svim slučajevima. Dakle, pogledajmo koje ogrebotine na tijelu automobila mogu biti uklonjene i kako se to čini.
Uzroci
Odakle dolaze čipovi i drugi nedostaci boje? Razlozi za njihovo pojavljivanje mogu biti nekoliko. To nije uvijek posljedica manje nezgode, kada "susjed" slučajno "vozi" vaš automobil.
Budući da boja dolazi od malih kamenja i čestica prašine koje se neizbježno pojavljuju na našim cestama. Posebno je to prednji dio automobila, odnosno poklopac motora, odbojnik i rešetka hladnjaka. Ogrebotine mogu nastati uslijed sudara tijela s granama. Bez obzira na to koji je kvar i kako je nastao u automobilu, treba ga hitno eliminirati. Uostalom, ako ne uklonite ogrebotine na tijelu automobila na vrijeme, može doći do korozije na metalu. Bit će ga mnogo teže izvesti.
Procjenjujemo opseg popravaka
Prije uklanjanja ogrebotina na tijelu automobila, morate odrediti njihovu dubinu. Površina tijela sastoji se od nekoliko slojeva:
Lak.
Osnovna caklina.
Temeljni premaz.
Sloj fosfata.
Metalni lim.
Ovisno o tome koji je sloj nastala šteta,odabran je način popravka.
To može biti i poliranje i potpuno ponovno bojanje. Stručnjaci preporučuju da napravite pregled uz dnevno svjetlo. Osim toga, možete koristiti povećalo.
Uklonite problem s olovkom.
Mnogi su čuli reklame čudotvornih bojica, koje, poput pokreta jednom rukom, odmah uklanjaju ogrebotine. Trčanje naprijed, imajte na umu da će učinak biti lošiji.
U 90 posto slučajeva vidljive su ogrebotine, a boja će dobiti drugačiju nijansu. Stoga, izbor olovke treba tretirati s posebnom pažnjom. Dakle, ako želite koristiti ovu metodu, prvo operite auto. Nanesite tekuću olovku samo na čistu, niskomasnu površinu. A da biste uklonili uljne zakrpe, možete koristiti bijeli duh ili antisilicij. Također, u te svrhe će se uklopiti uobičajeni benzin. Dakle, pročišćavajući željeno područje površine, nastavite s crtanjem sredstava. Osušimo 5-10 minuta. Nakon toga možete započeti svakodnevnu operaciju. Imajte na umu da je olovka učinkovita samo ako je tvornička zemlja sačuvana. Usput, za one koji žele uštedjeti, tu je i jeftinija opcija. Možete upotrijebiti ženski lak za nokte (prikladniji za uklanjanje boje čipova). To košta puno manje od olovke. Međutim, postoji rizik da ne dođete u boju. Nanesite i na pažljivo opranu i obrađenu površinu.
Poliranje
Ako je "baza" sačuvana, a oštećen je samo lak, u ovom slučaju pomoći će uobičajeno poliranje ogrebotina na tijelu automobila. Može se koristitivosak ili abrazivni lak. U čemu je razlika? To je agresivno djelovanje. Voskovi tretiraju LKP samo površno. Njegov sloj ostaje isti kao i prije. Medij je niske trajnosti. Abraziv također sadrži male žitarice, uklonite sloj laka iz boje. Potrebno je biti vrlo precizan, jer postoji opasnost od trljanja LKP-a na tlo. To se odnosi i na ručno poliranje i rad s brusilicom. Takav uređaj prodaje u cijevima ili plastičnim bocama (potonji - najčešće voskovi).
Kako ukloniti ogrebotine na tijelu automobila bez poliranja bojom? Prvo morate temeljito oprati automobil. Zatim uzmite mekanu krpu (ili poseban kotač za mlin) i stavite alat na njega. Tada počinju raditi. Skladište se utrlja po obodu oštećenog dijela. Ako koristite brusnu pastu i brusilicu, odaberite najmanji broj zavoja. Nemojte snažno pritiskati tijelo. Sama poliranje ne smije se raditi pod izravnim sunčevim svjetlom. Sastav (posebno vosak) brzo umire, a njegovo korištenje na odredište više neće raditi. Bolje je raditi u zatvorenom prostoru ili kasno noću kako biste izbjegli dobivanje sunčeve svjetlosti na karoseriji automobila.
Korisni savjeti
Uklanjanje ogrebotina na tijelu automobila bez bojenja provodi se u nekoliko faza. Svaki dio tijela je podijeljen u nekoliko elemenata. Polirano odvojeno krila, zatim dno vrata, pola haube i tako dalje. Zašto je to dio detalja? Jer na velikim objektimapasta može brzo presušiti, čak iu hladu. Vi jednostavno nemate vremena staviti ga na LKP. Stoga vizualno podijelite element na nekoliko dijelova. Najveći element u tom području je krov. Podijelili smo ga na četiri dijela.
Usput, nije potrebno koristiti poseban stroj za poliranje. Uklanjanje ogrebotina na tijelu automobila bez bojenja može se izvesti čak i uz pomoć bušilice (uz korištenje filca). Važno - ako uređaj ne kontrolira brzinu, bolje je ručno postaviti alat. Možete nenamjerno obrisati boju na metal. Isto vrijedi i za "Bugare". Mlaznice za njih treba kupiti samo ako je uređaj reguliran zavojima samog kruga.
Koliko je učinkovit?
Najučinkovitiji je poliranje od abraziva. Međutim, koristi se ne više od jednom u pet godina. Rezultati rada zaslužuju pozornost. S pravilnim pristupom tijelu nestaju ne samo ogrebotine, već i druge nedostatke (na primjer, "web", koji se može vidjeti na svijetlom sunčanom danu). Imajte na umu da tkanina ili brusna ploča trebaju biti čisti. Ako imaju najmanje jedno zrno prljavštine, ostavit će svoj trag duž cijelog obrađenog ruba elementa.
Ne budite lijeni da biste kupili nekoliko krpica ili vezanosti. Inače možete napraviti više ogrebotina nego prije.
Ako postoji hrđa
Kako ukloniti hrđave ogrebotine na tijelu automobila bez slikanja? To možete učiniti samo bojanjem. Obrađuje se unaprijed oštećena stranicapretvarač hrđe. Kompozicija se nanosi na površinu, a korozija korodira, pretvarajući je u zaštitni sloj cinka. Tada se površina priprema za slikanje - tlo je i uzemljeno. Zatim se na element nanosi boja pomoću pištolja za prskanje. Završni dio rada je nanošenje sloja laka. Detalji se mogu obojiti u cjelini ili kao prijelaz. Ako nema odgovarajućeg iskustva, bolje je da se druga metoda ne primjenjuje.
Zaključak
Dakle, shvatili smo kako ukloniti ogrebotine na tijelu automobila bez slikanja. Kao što možete vidjeti, operacija se može obaviti vlastitim rukama. Ako sloj "baze" nije oštećen, svi radovi su svedeni na elementarno poliranje. Neće trebati više od sat vremena.
U 90 posto slučajeva vidljive su ogrebotine, a boja će dobiti drugačiju nijansu. Stoga, izbor olovke treba tretirati s posebnom pažnjom. Dakle, ako želite koristiti ovu metodu, prvo operite auto. Nanesite tekuću olovku samo na čistu, niskomasnu površinu. A da biste uklonili uljne zakrpe, možete koristiti bijeli duh ili antisilicij. Također, u te svrhe će se uklopiti uobičajeni benzin. Dakle, pročišćavajući željeno područje površine, nastavite s crtanjem sredstava. Osušimo 5-10 minuta. Nakon toga možete započeti svakodnevnu operaciju. Imajte na umu da je olovka učinkovita samo ako je tvornička zemlja sačuvana. Usput, za one koji žele uštedjeti, tu je i jeftinija opcija. Možete upotrijebiti ženski lak za nokte (prikladniji za uklanjanje boje čipova). To košta puno manje od olovke. Međutim, postoji rizik da ne dođete u boju. Nanesite i na pažljivo opranu i obrađenu površinu.
