Kia Soul je vrlo popularan automobil u Rusiji. To je hatchback podkompaktne klase. Prvi put ovaj automobil predstavljen je na salonu automobila u Parizu krajem 2008. godine. Za Rusiju, "Soul" postignut tek u 2010. Ovaj automobil je još uvijek dostupan serijski. Mnogi razmišljaju o kupnji rabljene ili nove "Kia Soul". Povratne informacije vlasnika, značajke modela i tehničke karakteristike - dalje u našem članku.

Dizajn

Izgled ovog stroja je specifičan - recite povratnu informaciju. To izaziva divljenje ili gađenje. Ako objektivno razmotrite izgled Kia Soul-a, onda možete vidjeti da je vrlo svijetao i dinamičan. Ono što izgleda kao ovaj crossover izgleda kao čitatelj može vidjeti u nastavku. Korejski dizajn razvio je Peter Schraier. Automobil je dobio nestandardne hatchback oblike - kutne i zrnaste mišićne lukove. Prednji je prednji odbojnik s ogromnom rešetkom za usis zraka. Ispod se nalaze mala aerodinamična "usna" i okrugla prednja svjetla. Rešetka hladnjaka spojena je ravnom i dugom kapuljačom. Optika na Kia Soul - objektivu. Modeli posljednjih godina također su opremljeni pokretnim svjetlima. Kao što su primijetili vlasnici, "Kia Soul" dobro svijetli, pa optika ne zahtijeva dodatna poboljšanja. Prednja svjetla su plastična, ali s vremenom nisu blatna, kao što "kineski" - ističu drugi korisnici.

Ovisno o opremi, stroj može biti opremljen lijevanim diskovima od 16 ili 18 inča. Što je bolje odabrati? Nedvosmislen odgovorbr. Kao što je navedeno od strane vlasnika, "Kia Soul" s 18-inčnim kotačima dobiva elegantan izgled. Ali morate zaboraviti na udobnu vožnju. Za one kojima je potreban visoki hod, 16-inčni diskovi će se uklopiti u gumu visokog profila. Usput, tvornica gume "izaći" do 80 tisuća kilometara - kažu recenzije. "Kia Soul" na ovim kotačima ne izaziva buku.

Je li tijelo u ovom hatchbacku snažno?

Kao što pokazuju rezultati sudara, stroj je vrlo siguran. Kada je pogodak s 40 posto stropa, stalak praktički nije naboran. Ali kotač djelomično ide u salon. Zbog toga, automobil dobiva četiri zvjezdice od pet mogućih.

Restyling

U 2016. korejski je proizvođač izdao ažuriranu verziju hečbeka Kia Soul. Automobil se malo promijenio. Tako su se promijenili obrisi odbojnika i dizajn optike. Automobil je postao još elegantniji i dinamičniji. No, agresivni oblici, kao u prethodnoj verziji, ovdje se ne mogu vidjeti. Ipak, ovaj hatchback se ne može nazvati čisto ženskim. Što još kaže Kia Soul o sjekirici o povratnim informacijama vlasnika? Nema nikakvih nedostataka za tijelo: automobil je dobro oblikovan. Praznine su svugdje jednake i nisu prevelike. Vrata se lako otvaraju, poput poklopca prtljažnika. Posljednje, usput rečeno, opremljeno je pneumatskim zaustavljanjima.

Dimenzije

Ovaj hatchback se ne može nazvati kompaktnim. Stroj ima dužinu od 414 metara. Širina tijela je 18 metara, a visina - 163, uzimajući u obzir ogradu. Posljednji automobil je dovršen iz tvornice. Kao što je navedeno u recenzijama, "Kia Soul" nudi širok izborNadzemni prtljažnik (aerobox). Ovaj dizajn izgleda ovako. Unatoč blago povećanim dimenzijama, u ovom gradu, ova "beba" se osjeća prilično samouvjereno. Lako je manevrirati na Duši u potoku. Ovaj hatchback se veličanstveno pomiče kroz uske ulice i dvorišta, - primjećuju vlasnici.

Pročišćavanje cesta

Razmak u korejskom hatchbacku je prilično standardan - 165 centimetara. No, zahvaljujući kratkim sovama, ovaj automobil ima dobar geometrijski prolaz - navedeno je u recenzijama. Kia Soul lako se svladava naglim usponom i spuštanjem. S ovim strojem možete sigurno voziti na temeljnom premazu.
Usput, iz tvornice ovaj automobil je opremljen samo pilom trupa. Kao što je navedeno u pregledima, slabo je zaštićeno odvodnim prostorom od prljavštine. Ali izlaz je - trgovac nudi ugradnju nestandardne zaštite metala. Međutim, budite oprezni - ova opcija vrijedi mnogo novca, pored toga, ovo "kućište" značajno smanjuje klirens automobila. Možete li prijeći na "Kia Soul" na našim cestama bez dodatne zaštite motora? Recenzije kažu da stroj normalno "probavlja" jame i druge nejednakosti na cesti. Stoga će ugradnja dodatne zaštite biti nepotrebno djelovanje (osim toga povećava težinu automobila).

Salon

Pogledajmo unutar automobila "Kia Soul". Recenzije na umu da dizajn interijera se ne razlikuje od ostalih "Kia" - isti glatke linije ploče i ugrađeni trokraki upravljač. Unatoč tome, interijer je prilično ergonomski, kažu vlasnici. nijetrebate potražiti određeni ključ. Sve je doslovno pri ruci. Središnja konzola ima digitalni prijemnik s USB podrškom. Tu je i klimatska instalacija. U vratima se nalazi niša za sitnice, što je vrlo povoljno. Prednja sjedala su opremljena dobrom lumbalnom podrškom i imaju širok raspon prilagodbi. Na taj način svaki vozač može prilagoditi stolicu njihovim individualnim anatomskim značajkama. Već u osnovnom kompletu hatchbacka nalazi se naslon za ruku, električni podizači prozora, masa sustava grijanja (bočna retrovizori, prednja sjedala i vjetrobran). Kao opcija na raspolaganju je dvozonska klima-kontrola. Najbliži konkurent Soul-u je Renault Sandero Steppe. Komentari vlasnika kažu da "Francuz", čak iu srednjem rasponu, nema takvu opremu. U tom smislu, Korejci premašuju sva očekivanja. Vidljivost s vozačevog sjedala - na dobroj razini. Ali ovo je samo fronta i strane. Recenzije napominju da se staklo prtljažnog prostora nalazi iznad razine. Zbog toga je potrebno uzeti kompletne komplete s kamerama za gledanje straga i parktronicom. Usredotočiti se na zrcala je teško - premala su i često su prepreke u njima neprimjetne. Među pozitivnim trenucima automobila, Kia Soul 1.6, recenzije ukazuju na široki stražnji red. Mnogi proizvođači (ovaj hatchback "Renault", "Toyota" i drugi) kažu da straga može primiti do tri osobe. Ali kako praksa pokazuje, u ovom slučaju ne treba očekivati ​​udobnost. Iz "Kia" situacija je sasvim drugačija. Zbog jednakostietaže, široko tijelo i visoki strop, udobno su smještena tri putnika. Za svaku od njih postoje odvojeni nasloni za glavu. Razmak u koljenima je dovoljan s velikim zalihama. U ovom planu, "Kia" je izvan konkurencije.

Nadzorna ploča

U početnoj konfiguraciji, ploča s instrumentima je opremljena svijetlo crvenim pozadinskim osvjetljenjem. Brzinomjer je centriran, sa strane - tahometar i senzor razine plina u spremniku. Ispod je mali zaslon na računalu. Prikazuje informacije o potrošnji goriva, dnevnoj i ukupnoj kilometraži. U luksuznoj verziji, korejski hatchback opremljen je panelom SuperWizard. Izgleda malo drugačije. Kao što je navedeno u recenzijama, "Kia Soul" 2.0 litara u maksimalnom rasponu ima više informativne nadzorne ploče. Postoje dvije velike vage i zaslon ugrađenog računala. Pozadinsko osvjetljenje - bijelo, s mogućnošću podešavanja svjetline. Instrumentna ploča "Superstruktura" vrlo je funkcionalna - zabilježite povratne informacije.

Polica za prtljagu

Kao što je navedeno u pregledima, "Kia Soul 2" ima mali prtljažnik. Volumen mu je 354 litre. Ispod poda nalazi se "uspon" i alat za 14 litara. Potonji ima tri grane. Stražnja strana kauča je u omjeru "60 do 40". Tako možete povećati volumen prtljažnika na 1367 litara. Ali recenzije kažu da je nemoguće dobiti jednaku platformu. Koji su nedostaci Kia Soul? Povratna informacija vlasnika kaže da ne postoji stalak za prtljagu u osnovnoj i srednjoj opremi. Dostupan je samo u luksuzuverzije.

Specifikacije

Linija pogonskih jedinica sastoji se od dva benzinska i jednog dizelskog motora. Razmotrimo svakoga detaljnije. Osnova u seriji je 16-litarska jedinica s dva bregasta vratila i distribuiranim sustavom opskrbe gorivom. Motor proizvodi 124 konjske snage. Obrtni moment iznosi 152 Nm. Ovaj motor je opremljen mehanikom za šest stupnjeva prijenosa ili automatskim strojem. Okretni moment se prenosi na prednje kotače. Kao što je navedeno u recenzijama, "Kia Soul 1.6" stroj nije dizajniran za dinamičnu vožnju. Stroj je teško dobiti brzinu. Ubrzanje do stotinu traje do 14 sekundi. Na mehanici, automobil ubrzava za dvije sekunde ranije. Maksimalna brzina - 182 km /h. Sklopke su čiste i kratke. Što se tiče AKPP-a, 100-150 tisuća kilometara nema udaraca i drugih problema. Ali to je moguće samo ako je ulje zamijenjeno na vrijeme (naime ATP-tekućine). Potrošnja goriva je također previsoka. Prema podacima iz putovnice, automobil troši 79 litara na stotinu. Ali u praksi, potrošnja goriva je između 10 i 14 u urbanom načinu rada.
Sljedeća na popisu je nadograđena atmosferska jedinica s izravnim ubrizgavanjem. Ne, ovo nije dizelski Kia Soul. Recenzije na umu da je ovaj benzinski motor s GDI ubrizgavanjem - najmoćniji među atmosferskim na popisu. Zahvaljujući poboljšanom sustavu hranjenja, Korejci su uspjeli povećati snagu na 132 konjske snage. Radni volumen ostao je isti - 16 litara. Moment - 161 Nm. Ovaj motor je dinamičnije ubrzanje do stotina je trajalo 117 sekundiautomatski stroj. Maksimalna brzina je 180 kilometara na sat. Potrošnja goriva GDI motora za ubrizgavanje pala je za 15 posto u usporedbi s prethodnom jedinicom. U maksimalnom rasponu od 2017. godine, Kia Soul je dostupan za 2 litre za 150 konja. Povratna informacija vlasnika kaže da ovaj motor ima dobar zakretni moment (192 Nm). To omogućuje ubrzanje do stotina za 102 sekunde. Maksimalna brzina ograničena je na 180 kilometara na sat. Ovaj motor radi u tandemu s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.

"Kia Soul" CRDI

CRDI je dizelski motor koji je standardiziran na hatchbacku s pet vrata. U osnovi, takvi se primjeri nalaze na europskom tržištu. Valja napomenuti da su dizelske verzije postavljene na Kia Soul od 2014. do 2015. godine. Maksimalna snaga ovog motora je 128 KS pri radnom volumenu od 16 litara. Ono što je zapanjujuće, dizelski dizel motor "Kia" mnogo je bolji od benzinske verzije od dva litra - kažu povratne informacije. Moment 260 Nm. Što se tiče usluge, ovaj motor ne donosi probleme, sudeći prema pregledima. Isti je motor stavljen na "Kia Sid". Što se tiče potrošnje goriva, CRDI motor je vrlo nestabilan. Zajedno s automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, troši do osam litara dizela u gradu. To je gotovo isto kao i za "čvrstu" jedinicu, kažu vlasnici. Na autocesti je minimalna brojka 59 litara. Maksimalna brzina automobila - 177 kilometara na sat.

Podvozje

Automobil ima zajedničku platformu s Kia Sidom. Dakle, ispred se nalazi neovisni privjesak s policamaMacpherson. Sa stražnje strane hatchback je opremljen polu-ovisnim ovjesom s torzijskom gredom. Proizvođač tvrdi da je tijekom popravljanja platforme za Kia Soul rafiniran. Dakle, automobil je dobio pod-okvir i pomaknuo je položaj upravljačkog elementa s monoblok tijelom. Osim toga, promijenjeni su kutovi stražnjih amortizera. Kolo upravljača opremljeno je električnim pojačalom. Sustav ima nekoliko načina rada. To osigurava stroju izvrsnu upravljivost pri brzini i jednostavno okretanje upravljača pri parkiranju - kažu recenzije. Kočnice su disk na obje osovine, sa sustavom kočenja u nuždi i ABS-om. Kako se ponaša u pokretu? Kia Soul 2.0? Recenzije kažu da je ovjes na hatchbacksu težak. To je istina. Stroj reagira na najmanji odjeljak. Na velikim jama morate ozbiljno "zamrznuti", inače će prekinuti suspenziju. Međutim, uz pravilan odabir gume, ovi problemi se mogu izravnati. Što još možete dati povratne informacije o Kia Soul (automatskom stroju)? Automobil zahvaljujući čvrstom ovjesu nema bočne role i lako ulazi u zavoje. Zimi, ovaj hatchback je teško izblijediti, čak iu nedostatku punog pogona. Većina snježnih prepreka je zbog visokog zračenja i kratkih odbojnika.

Sigurnost

Korejski je proizvođač ozbiljno pripremio hatchback s pet vrata za sigurnost. Već u osnovnom kompletu postoje:

Bočni i prednji zračni jastuci.

Aktivni sustav upravljanja.

Sigurnosne rolete.

Automatsko zaključavanje vrata prilikom prebrze vožnje.

Sustav pomoći pri pokretanju (elektronika drži podlogu nekoliko sekundi kada se automobil počne kretati s nagibom većim od pet stupnjeva).

Kao opcija, sustav nudi slijepe zone kontrole, prednja svjetla s automatskim podešavanjem nagiba, parktronic s kamerom za gledanje straga i automatsko zatamnjenje salonskog zrcala.

Trošak

Sada se ovaj automobil može kupiti u novom i rabljenom stanju. Počnimo s posljednjom opcijom. Trošak "Kia Soul" pet-sedmogodišnjaka je od 600 do 800 tisuća rubalja. Recenzije kažu da se cijena ovog automobila praktički ne smanjuje tijekom godina. Neki rabljeni kolica i po cijeni više. Ako uzmete u obzir mogućnost kupnje novog "Kia", hatchback je dostupan po cijeni od 870 tisuća rubalja. To će biti kompletan set "Classic". U njemu se, pored osnovnih sigurnosnih opcija (koje smo naveli gore), uključuju:

Električni servo upravljač.

Klima uređaj.

16-inčni pogoni.

Multiroulette.

Radio kasetofon i šest zvučnika.

​​Ovo će biti verzija s 16-litarskim motorom i mehanikom. Za automatski stroj će morati platiti još 70 tisuća rubalja. Maksimalna verzija "Premium" dostupna je po cijeni od 1 milijun 320 tisuća rubalja. Strojevi iz bilance prošle godine ponudio po cijeni od 1 milijun 305 tisuća rubalja. Ova cijena uključuje:

diskove od 18 inča.

Tempomat.

Klimatska instalacija.

Ksenonska optika.

Multimedijski centar s 8-inčnim multimedijskim zaslonom.

Panorama s električnim pogonom.

Parktronic s kamerom.

Dvobojna boja tijela.

Imajte na umu: na ruskom tržištu do 2011. Kia nije dovršila kontrolu klime, putno računalo, sustav pokretanja DVD-a s gumba. Važno je uzeti u obzir pri kupnji maksimalnog raspona "ruku".

Da rezimiramo

Dakle, ukratko opišite podatke o korejskom hatchbacku "Kia Soul". Među pozitivnim točkama treba napomenuti:

Svijetli dizajn. Proizvođač nudi različite varijante boja za tijelo i kabinu.

Dobra prohodnost.

Prostrani salon.

Ergonomska sjedala.

Mogućnost ugradnje panoramskog krova.

Pneumatski čepovi poklopca i poklopca prtljažnika.

Dobra zvučna izolacija.

Pouzdan motor i mjenjač.

Ali nema savršenih strojeva. Kao i svaki drugi automobil, ima svoje nedostatke. Prije svega, recenzije su visoka potrošnja goriva. Stroj s dizelskim motorom troši višu postavljenu normu. Daljnje recenzije vlasnika označavaju grebanje unutarnjeg uređenja. To se odnosi na crnu sjajnu plastiku. Te ogrebotine teško je polirati, ali su vidljive čak iu odsustvu jakog svjetla. Što još mogu dati povratne informacije o Kia Soul 2.0? Stroj polako ubrzava čak i s motorom od dva litra. Morate zaboraviti na dinamičnu vožnju. Također, mnogi ljudi ne vole kvalitetu slikanja tijela. Tri ili četiri godine kasnije na prednjoj strani pojavljuju se brojni čipovi. To je djelomično pogrešna procjena za dizajnere. Uostalom, kamenje dobiva na tijelu gotovo pod pravim kutom, odbojnik je okomit na cestu i uopće nijeuravnotežen. Samo film spašava situaciju. Vlasnici savjetuju da ga "kupite" cijelim tijelom pri kupnji (pogotovo ako je riječ o novom automobilu). Samo tako može slikati boje od nedostataka. Na dnu, bitumen se može zaglaviti - izlijevanje biljke je premalo da bi se zaštitilo. Što još kažu o povratnoj informaciji Kia Soul 2 litre? Tkanina sjedala brzo se protrlja. Da biste je zaštitili od trošenja, morate kupiti zaštitne pokrivače. To su bili svi glavni nedostaci korejskog hatchbacka. Mogu li ga kupiti za osobnu upotrebu? Komentari vlasnika kažu da je, unatoč nedostacima, vrlo dobra opcija za Rusiju. Ako dizajn ne uzrokuje tjeskobu (a to nije za svakoga), ovaj se automobil može smatrati opcijom za kupnju. Ovo je dobra i jeftina usluga sjekire za svakodnevnu uporabu.