Ford Bronco je američki SUV koji se pojavio 1965. Razlika ovog modela je jednostavna i pouzdana konstrukcija bez dodatnih opcija, koje su "punjene" modernim automobilima. Ipak, ovaj automobil izvrsno radi s terenskom vožnjom. Većina njegovih značajki nužna je za provedbu svojih funkcija.
Ford Bronco: Specifikacije
Od samog početka, automobil je izdan u nekoliko verzija. Bili su svestrana osoba, polu-taksi i roadster. Potonji, međutim, nije stekao široku popularnost među vozačima i ubrzo je ukinut. Duljina Ford Bronca je 4663 mm, a širina 1892 mm. Međuosovinski razmak je 2659 mm. SUV doseže milimetre u 2009. godini. Prednji i stražnji kotači su 1654 i 1636 milimetara. Težina automobila je 205 tona. Volumen prtljažnika u normalnom stanju 917 litara. Ako preklopite stražnja sjedala, ova vrijednost će se povećati na 1857 litara.
Pogonski agregati se ugrađuju u dvije vrste:
s kapacitetom od 5 litara i kapacitetom od 185 KS;
s kapacitetom od 58 litara, njegova snaga doseže 200 konjskih snaga. U dva slučaja kao gorivo se koristi benzin. Maksimalno ubrzanje iznosi 160 kilometara na sat za dvije verzije. Mjenjač je 5-brzinski ručni ili 4-stupanjski automatski. Pronađena konstrukcija okvira automobila. Cijeli pogon povezan je. To opet naglašava klasu kojoj automobil pripada.
Prva generacija
Ovo jeGeneracija je provedena 11 godina (od 1966. do 1977.). Ford Bronco razvijen je kao odgovor na model Jeep Z-5. I kupci su novost. U početku je automobil bio opremljen šestocilindričnim benzinskim motorom. Dopunjen je mehaničkim prijenosom s tri položaja. Automatska kutija nije bila ni na prodaju po narudžbi. Motor je u početku bio 2786 ili 3277 centimetara. Sedamdeset godina obilježilo je pojavljivanje velikog broja konkurenata na automobilskom tržištu. Stoga su proizvođači odlučili modificirati svoje proizvode. Bilo je motora V8. To su bili benzinski karburatori kapaciteta 4736 i 4949 kubičnih centimetara.
Godine 1977. odlučeno je da se zaustavi proizvodnja Ford Bronca. Pregled kupaca nazvao je ovaj model neekonomičnim. Tako je i bilo. Stoga, tijekom krize, automobil nije bio popularan.
Druga generacija
Čekanje nove modifikacije Ford Bronca nije dugo trajalo. Pojavio se već 1978. godine. Izvana, izgledalo je kao kamionet "F-150" s kraćom šasijom.
Instalirana su dva različita tipa motora. Energetske jedinice su korištene samo osam cilindara. Prvi je bio obilježen volumenom od 5752 kubičnih centimetara. Volumen drugog bio je 6555 kubnih centimetara. Modeli druge generacije izdani su u razdoblju od 1978. do 1979. godine.
Treća generacija
Ova verzija ima brojne značajke koje su omogućile povratak popularnosti marke Ford Bronco. Tuning više nije potreban. No, pravi vozači uvijek će pronaći ono što još možete stavitiautomobilom. Među značajkama su:
automobil je izrađen u obliku podizača s kraćom bazom;
Bila su tri vrata, šest sjedala;
izvrsna prolaznost;
puni pogon;
snažne energetske jedinice;
automatski prijenos;
servo upravljač;
sustav podrške odabrane brzine;
Mogućnost podešavanja položaja stupa upravljača.
Bilo je samo tri motora. Prvi je obilježio volumen od 4916 kubičnih centimetara i snagu od 150 konjskih snaga. Drugi je iznosio 5752 kubičnih centimetara. Njegova snaga dosegnula je 210 konjskih snaga. No oba motora imala su jedan značajan nedostatak - visoku potrošnju goriva. Potrošili su 20 i 25 litara na 100 kilometara puta. Ako je u prvom slučaju to bio rasplinjač, onda je drugi automobil opremljen elektroničkim ubrizgavanjem. Treća verzija razlikuje se od prethodnih in-line cilindara, od kojih je samo 8. Prema vrsti sustava za gorivo on je karburator. Proizvodnja ovog generacijskog modela ukinuta je 1986.
Četvrta generacija
Četvrta generacija automobila Bronco provedena je od 1987. do 1991. godine. Oni se povoljno razlikuju od prethodnih modela s modernijim i modernijim dizajnom. U to su vrijeme na automobilu ugrađene sljedeće varijante motora:
s rasporedom redova od 6 cilindara, različitog ubrizgavanja elektrona s radnim volumenom od 4916 kubičnih centimetara;
benzinski motor s kapacitetom od 4949 kubičnih centimetara;
58-litarski motor;
varijante dizelskih motora karakterizirane su volumenom od 69 i 73 litara.
Automobil je izdržljiv i pouzdan, sposoban za kretanje u svakom slučaju. Rezervne dijelove za Ford Bronco možete kupiti u trgovini ili naručiti online. Ocjene Bronco modela su pale. To je natjeralo proizvođače da poduzmu nove modifikacije.
Peta generacija
Proizvodnja modela započela je 1992. Njihovo je objavljivanje trajalo do 1996. godine. Verzije ovih godina bile su vrlo važne za sigurnost putnika. Na tijelu su se nalazila područja deformacija karoserije, u kabini - sigurnosni pojasevi za sve putnike, zračni jastuk za vozača.
Glavni pogonski agregati bili su motori s osam brzina. Motori koji rade na benzin imaju zapreminu od 50 i 58 litara. Jedini dizelski motor bio je 73 litre. SUV Ford Bronco izgubio je svoju poziciju na tržištu. On više nije ispunio sve zahtjeve potrošača. Stoga je odlučeno da se zaustavi proizvodnja Bronca. Zamijenio je velik broj novih modela.
Bilo je samo tri motora. Prvi je obilježio volumen od 4916 kubičnih centimetara i snagu od 150 konjskih snaga. Drugi je iznosio 5752 kubičnih centimetara. Njegova snaga dosegnula je 210 konjskih snaga. No oba motora imala su jedan značajan nedostatak - visoku potrošnju goriva. Potrošili su 20 i 25 litara na 100 kilometara puta. Ako je u prvom slučaju to bio rasplinjač, onda je drugi automobil opremljen elektroničkim ubrizgavanjem.
Glavni pogonski agregati bili su motori s osam brzina. Motori koji rade na benzin imaju zapreminu od 50 i 58 litara. Jedini dizelski motor bio je 73 litre. SUV Ford Bronco izgubio je svoju poziciju na tržištu. On više nije ispunio sve zahtjeve potrošača. Stoga je odlučeno da se zaustavi proizvodnja Bronca. Zamijenio je velik broj novih modela.
