Prema uvjerenjima njemačkog proizvođača automobila BMW, prvi model BMW-a X5 je crossover. U indeksu X5, slovo "X" označava punu vožnju, a brojka "5" je da je ovaj crossover izgrađen na temelju petog automobila, naime karoserije E39, ali izvana automobil podsjeća na uvećanu verziju treće generacije BMW E46 Estate. Fotografija BMW X5 prikazana je u nastavku.

Pregled

Prva generacija BMW-a X5 predstavljena je 1999. godine u kućištu E53. Provedena je u SAD-u i imala je punu vožnju. Osnovna oprema opremljena je motorom od 3 litre i snagom od 226 konjskih snaga. Kasnije, tri godine kasnije, pojavio se 4,6-litarski motor kapaciteta 350 konjskih snaga. Također, proizveden je benzinski 4,4-litarski motor i 4,4-litreni dizelski motor.


Godine 2004. BMW X5 je restilizirao, zahvaljujući kojem je promijenjen sustav pogona na sva četiri kotača, koji je postao poznat kao xDrive. Sada je svaka od osi dobila punu snagu, a ne kao u prethodnim verzijama. Također je malo promijenio izgled automobila. Umjesto prve generacije, lansiran je novi E70, koji je objavljen 2006. godine. Postao je nešto više od prethodne verzije, u njemu je postojala dodatna opcija, zahvaljujući kojoj je bilo moguće izgraditi treći red sjedala. Prijenos je stečen automatskim mjenjačem, potpuno je uklonjen iz proizvodnje mehaničkog KP-a. Mnogi elektronički sustavi ugrađeni su u novu verziju, uključujući kontrolu stabilizatora, amortizera i mnogih drugih. Automobil standardno dolazi s tri litremotor sa snagom od 272 konjskih snaga, na najvišoj - 4,8 litara i snazi ​​od 355 konjskih snaga.

U 2010. godini održano je još jedno ponovno uređenje. Automobil je dobio nove motore. Dodan je motor od 408 KS. Apsolutno sve verzije imale su puni pogon, kao i automatski mjenjač, ​​koji je nakon restiliranja dobio još dva stupnja, postajući osam koraka. Treću generaciju s karoserijom F15 vrlo su toplo prihvatili ljubitelji automobila. BMW X5 je dobio novi dizajn rešetke radijatora kako bi postao neugodniji, a poklopac motora - nije tako zaobljen. Novi branik krasio je automobil i dao mu novi izgled. Vrijedno je reći o ažuriranoj optici, koja je postala LED. Došlo je do radikalno izmijenjenih unutrašnjosti automobila, kola upravljača, središnje ploče i ploča s instrumentima. Dodan novi multimedijski sustav kao i zaslon osjetljiv na dodir, okrenut vozaču.

Recenzije o BMW-u X5

Automobil je pao u srce većine vlasnika automobila, zauzimajući položaj jednog od najboljih SUV-ova. Tijekom rada BMW X5 vlasnici su istaknuli sljedeće značajke:

referentni izgled automobila;

skupi materijali koji se koriste u unutarnjem uređenju;

relativno mala potrošnja goriva (sve ovisi o motoru);

Izvrsna dinamika i mogućnost upravljanja;

pouzdanost koju jamči bavarska tvrtka;

skupo održavanje i trošak vozila;

prilično visoko slijetanje;

prebacivanje tipki za kontrolu glasnoće na nove verzije na desni dio kola upravljača.

Zaključak

Budući da je u proizvodnji imao gotovo 20 godina, BMW X5 je potvrdio svoju reputaciju pravog terenca. Ovo je sjajan automobil s mnogo izmjena na tijelu i motorima. Vlasnici nikada neće htjeti prijeći na drugi SUV brand.