Spoj strujnog kruga elektromotora. Spajanje jednofaznog elektromotora

Postoji nekoliko krugova za spajanje električnih motora. Sve ovisi o vrsti stroja koji se koristi. U svakodnevnom životu svaka osoba koristi mnogo električnih aparata, oko 2/3 ukupnog broja imaju električne motore različitih kapaciteta s različitim karakteristikama u svojoj konstrukciji. U pravilu, kada zupčanici ne uspiju, motori mogu nastaviti raditi. Mogu se koristiti iu drugim konstrukcijama: izrada domaćih strojeva, električnih pumpi, kosilica, ventilatora. No, morate odlučiti o tome koji plan koristiti za povezivanje s kućnom mrežom.


Konstrukcija elektromotora i priključak

Kako bi se mogli koristiti električni motori za kućne aparate, potrebno je pravilno povezati namotaje. U jednofaznoj kućnoj mreži 220 V mogu biti sljedeći strojevi:
  • Asinkroni trofazni električni motori. Spaja se s električnim motorima pomoću "trokuta" ili "zvijezde".
  • Asinkroni motori koji rade iz jednofazne mreže.
  • Kolektorski motori opremljeni dizajnom četke za uvođenje rotora.
  • Svi ostali električni motori moraju biti povezani pomoću složenih uređaja namijenjenih pokretanju. No, koračni motori moraju biti opremljeni posebnim elektroničkim upravljačkim sklopovima. Bez znanja i vještina, kao i posebne opreme, veza se ne može napraviti. Dođikoristiti složene sklopove za povezivanje elektromotora.

    Jedna - i trofazna mreža

    U kućanskoj mreži jedna faza, napon u njoj je 220 V. Ali je moguće spojiti na njega i trofazne motore, projektirane za napon 380 Art. Da biste to učinili, koristite posebne sheme, samo da istisnete iz uređaja više od 3 kW snage je praktički nerealno, jer postoji rizik od oštećenja ožičenja u kući. Stoga, ako postoji potreba za instalacijom sofisticirane opreme, u kojoj je potrebno koristiti elektromotore od 5 ili 10 kW, bolje je imati kuću u trofaznoj mreži. Povezivanje elektromotora s "zvjezdicom" na takvu mrežu mnogo je lakše nego jednofazno.


    Što je potrebno za spajanje motora

    Princip rada bilo kojeg elektromotora po znaku svakog, baziran na rotaciji magnetskog toka. Pri spajanju jednofaznih motora, teorija vam zapravo nije potrebna, tako da ćete imati sljedeće znanje:
  • Trebali biste imati ideju o dizajnu elektromotora s kojim se obavlja rad.
  • Znati svrhu za koju su namoti namijenjeni, kao i biti u mogućnosti montirati prema shemi priključenja električnog motora.
  • Biti u stanju raditi s pomoćnim uređajima - balastnim podupiračima ili startnim kondenzatorima.
  • Znati kako spojiti elektromotor s magnetskim starterom.
  • Zabranjeno je uključivanje elektromotora, ako ne znate njegov model, te postavljanje zaključaka. Svakako provjerite koje su veze na navijanje dopuštenerad u mreži 220 i 380 čl. Na svim električnim motorima mora biti pričvršćena metalna ploča na tijelu. Označava model, vrstu, dijagram priključka, napon, kao i druge parametre. Ako nema podataka, potrebno je nazvati sve namote multimetrom, a zatim ih ispravno kombinirati.

    Spajanje motora kolektora

    Takvi električni motori koriste se u gotovo svakom kućanskom električnom aparatu. Mogu se naći u strojevima za pranje rublja, mlincima za kavu, drobilicama mesa, odvijačima, grijačima i drugim aparatima. Elektromotori su projektirani za relativno kratko vrijeme, uključeni su nekoliko sekundi ili minuta. No motori su vrlo kompaktni, brzi i snažni. Krug povezivanja elektromotora je vrlo jednostavan. Povezivanje takvog elektromotora s kućnom mrežom 220 V može biti vrlo jednostavno. Napon dolazi od faze do četke, zatim kroz namotaj rotora - u suprotne lamele. Druga četka uklanja napon i šalje ga u namotaj statora. Sastoji se od dvije polovice spojene u nizu. Drugi izlaz namotaja se dovodi do žice nulte snage.

    Značajke uključivanja motora

    Za uključivanje i isključivanje elektromotora koristi se gumb s bravom (ili bez njega), ali se može koristiti jednostavan prekidač. Ako je potrebno, oba su namota odvojena i mogu se naizmjenično spojiti. To se postiže promjenom brzine vrtnje rotora. Ali postoji jedan nedostatak u takvim motorima - relativno nizakresurs koji izravno ovisi o kvaliteti četki. To je čvor kolektora koji je najranjivija lokacija motora.

    Kako spojiti jednofazni asinkroni motor

    U svakom asinhronom električnom motoru, projektiranom za napajanje iz jednofazne mreže od 220 V, postoje dva namota - pokretanje i rad. Kao "kolektor" koristi se cilindrični bolankan od aluminija, koji je posađen na osovinu. Može se čak primijetiti da je cilindar na rotoru u biti kratki spoj. Postoji mnogo shema za uključivanje asinkronog motora, ali se on u praksi koristi malo:
  • Uz otpor balasta spojen na početak namotaja.
  • S kondenzatorom na namotu za pokretanje.
  • Uz pomoć tipkala ili releja za pokretanje, startni kondenzator uključen u lanac namotaja startera.
  • Često se koristi kombinacija tipki ili releja, kao i trajno omogućen radni kondenzator. Umjesto releja, često se koristi elektronički ključ na tiristoru. S ovim prekidačem priključen je jednofazni motor s dodatnom skupinom kondenzatora.

    Praktične sheme

    Asinkroni električni motori imaju vrlo mali okretni moment pri pokretanju. Stoga je potrebno koristiti dodatne uređaje kao što su okidači ili balastni otpornici, kao i moćni kondenzatori za povezivanje jednofaznih motora. Namotaji u motorima su napravljeni s podjelom na nekoliko zaključaka. Ako postoje tri zaključka, onda jedan od njihčest. Ali može biti četiri ili dva.
    Da biste točno razumjeli koji su kontakti povezani s ovim ili onim namotajem, morate proučiti sklop motora. Ako to nije slučaj, morate uputiti poziv multimetrom. Da biste to učinili, prebacite ga u način mjerenja otpora. Ako postoji veliki otpor u paru zaključaka, to znači da ste istovremeno izmjerili dva namotaja. Obično u radnom namotu asinkronih motora otpor nije veći od 13 ohma. Na lansiranju je gotovo tri puta više - oko 35 ohma. Da bi se s starterom spojili jednofazni asinhroni motor, dovoljno je samo ispravno spojiti sve kontakte sa žicama. Da bi se pokrenuo asinkroni, potrebno je u lanac ukratko uključiti dodatne elemente - otpor kondenzatora ili balasta. Da biste isključili električni stroj, lako je rastaviti sve namote.

    Trofazni motori

    Trofazni elektromotori imaju znatno veću snagu i okretni moment pri pokretanju. Priključak trofaznog motora je jednostavan samo ako postoji izlaz s tri faze od 380 V. No, korištenje u domaćim uvjetima takvih motora je problematično jer je trofazna mreža daleko od svih kod kuće. Namoti su povezani prema shemi "zvijezda" ili "trokut", što ovisi o međufaznom naponu u mreži. Ali ovdje, ako trebate spojiti takav električni motor s kućnom mrežom, morat ćete koristiti mali trik. U osnovi, imate nulu i fazu u utičnici. Tako "0" može bitiRazmotrimo kao jedan od zaključaka izvora energije, to jest, faza u kojoj je pomak nula.
    Da bi se napravila druga faza, potrebno je napraviti fazni pomak pomoću dodatnog kondenzatora. Sve bi trebalo biti tri faze, svaka s pomakom od 120 stupnjeva u odnosu na susjeda. No, da bi pomak ispraviti, morate izračunati kapacitivnost kondenzatora. Dakle, za svaki kilovat snage elektromotora potreban je radni kapacitet od oko 70 μF, kao i pokretanje od oko 25 μF. U tom slučaju trebaju biti projektirani za napon od 600 i više. No najbolje je spojiti trofazne elektromotore od 380 V pomoću frekventnih pretvarača. Postoje modeli koji se spajaju na jednofaznu mrežu, a uz pomoć posebnih inverterskih krugova pretvaraju napon, rezultirajući u izlazu tri faze koje su potrebne za napajanje asinkronog motora.

    Povezane publikacije