Prije nego što odgovorimo na pitanje koji je bolji izbor parktronika, najprije razumijemo kako je to uopće. Ime ovog uređaja je mnogo, ali vam također omogućuju preciznije opisivanje specifičnosti njegova rada. Ako pregledate veliki paket uputa za parktronic, ovaj uređaj se često naziva sustavom za parkiranje, parkirnim radarima ili sonarima te ultrazvučni parkirni senzor.

U načelu, iz jedne riječi koja se stalno ponavlja jasno je da ovaj uređaj olakšava vozačima da voze automobil dok ga postavljaju na parkiralište. Sam proces se obavlja uz pomoć ultrazvučne lokacije, a ako je vaš parktronic s monitorom, onda se dodaje vizualna komponenta.

Dizajn

Svi sustavi takvog plana uključuju uobičajeni osnovni set. Prije svega, to su ultrazvučni senzori smješteni na prednjem i stražnjem odbojniku automobila. Ispod se nalazi elektronička jedinica koja je odgovorna za primanje signala smetnji i donošenje odgovarajućih zaključaka na zaslonu i /ili zvučnicima. I posljednji je pokazivač uređaja. Mogu postojati jednostavni zvučnici, LED ili LCD zasloni, to jest, nešto što će spriječiti vozača da se približi stupu ili zidu.


Cijena parkirnog motora ovisi o kvaliteti i količini gore opisanih komponenti, tako da vas otvoreno jeftini modeli mogu obavijestiti samo o prepreci kada je već imate. Dakle, ovdje, kao nikada prije, pravilo je istinito: "Mischiefplaća dva puta ".

Što je bolje odabrati parktronic?

Ako sumiramo sve glavne karakteristike takvih uređaja, prva stvar koju treba potražiti u trgovini je broj senzora i signalnih metoda. Na običnom putničkom automobilu, limuzina ili hatchback ima samo četiri senzora na stražnjem odbojniku i par na prednjoj strani. Ako vas visoka cijena parktronika ne zbuni, za veću pouzdanost možete postaviti sustav s 8 senzora, koji će otkriti čak i male prepreke.

Senzori

Još jedan ne manje važan parametar je zona detekcije. U detaljnim pregledima parktronskih uređaja, smjerni dijagram je također uvijek označen na određenom modelu. Ove dvije karakteristike odgovaraju ultrazvučnim senzorima. Prvi parametar određuje udaljenost do prepreke, a drugi podešava položaj senzora u odnosu na kolnik. Mnogi ignoriraju ovaj trenutak u trenutku kupnje, ali morate mu posvetiti posebnu pozornost.

Obavijest

S obzirom na metode obavješćivanja, rješenje za pitanje koje opcije za izbor parktronika ovisi o vama io tome koliko ste spremni platiti za uređaj. Najjednostavnije opcije su digitalni pokazatelji na multi-segmentnoj skali. U trgovinama se često mogu naći slični uređaji, integrirani u retrovizor. To je vrlo zgodan i ne tako beats na džep, kao i kod drugih naprednijih modela.

Video

Najfunkcionalniji i najprikladniji sustav upozorenja, sudeći prema pregledima parktronika,proizvođači automobila smatraju uređaje fotoaparatom. To jest, u ovom slučaju, zvučni signali su dopunjeni slikom, koja vam omogućuje da primijetite mnogo bržu orijentaciju u situaciji na cesti. Kvalitetni i originalni parkuri opremljeni su dodatnim funkcionalnostima kao što je prekrivanje mreže na videu ili uklanjanje prepreka u kontrastnim bojama, što dodatno pojednostavljuje proces postavljanja automobila na parkiralište.

Audio

Audio komponenta je također važna. Neće svatko ikada čuti gadan škripu tijekom sljedećeg parkiranja. Uobičajeni sustav treba biti opremljen alarmom s tonovima ili prekidima, to jest, što ste bliže prepreci, to je signal aktivniji. Glas koji je označen određenim smjerom i udaljenosti smatra se najprikladnijom zvučnom obavijesti. Dakle, što je bolje odabrati parktronic? Da bismo se barem nekako orijentirali u svemu predstavljenom na automobilskom tržištu, analizirat ćemo nekoliko konkretnih modela koji su se razlikovali od kvalitativne komponente i mase pozitivnih povratnih informacija korisnika.

"SPARC 4R Bison"

Ovo je relativno jednostavan i vrlo zanimljiv model domaćeg proizvođača. Od drugih se analoga razlikuje po svojim funkcionalnim značajkama. Prvo na što treba obratiti pozornost je način instalacije. Postoji čak četiri opcije. Osim toga, indikacija se može prebaciti na različite načine rada. To vam omogućuje instaliranje uređaja na bilo koje prikladno (ili besplatno) mjesto u kabini bez gubitka učinkovitosti.

Sljedeća značajka je prisutnost senzora,kontroliranje mrtvih zona. Sustav će se automatski aktivirati kada uključite pokazivač smjera. Ovaj trenutak vam omogućuje da uklonite većinu problema tijekom obnove iz jedne linije kretanja u drugu. Još jedna izvanredna značajka modela je trening mod koji vam omogućuje da prilagodite uređaj vašem stilu vožnje. Jednom kada imate kompetentnog čarobnjaka za vas u svim točkama, možete sigurno isključiti dobru polovicu grešaka vozača parktona zbog krivnje vozača (katastrofa ili previše oprezna vožnja). Pa, proizvođač je također zadovoljan potrošačima s različitim bojama sheme uređaja i samo veliki izbor različitih senzora. Prednosti modela:

prisutnost senzora koji kontroliraju mrtvu zonu;

moguće je postaviti senzore s različitim dijagramima orijentacije;

više od deset boja uređaja;

programabilni prikaz (možete promijeniti raspon indikacija).

Nedostaci:

Nema zvučnih upozorenja za mrtve zone.

Procijenjeni trošak - oko 4000 rubalja.

ParkCity 818 /302L

Ako imate dvije pune kontrolne zone, tada jednostavan linearni prikaz ovdje nije vrlo prikladan. Praktičnija i udobnija opcija će biti grafički prikaz. Model 818 /302L poznatog u Rusiji marke ParkCity - jedno od najboljih rješenja za naše ceste.
Raznovrstan dizajn parktronika omogućuje vam da ga podjednako uspješno podesite i na vjetrobranskom staklu i na armaturnoj ploči. Zaslon će ispravno identificirati prepreke, udaljenost do njih i druge ne manje važne informacije. Funkcionalni uređaj to dopuštaodaberite načine upozorenja: vizualni, tonski ili glasovni. Osim toga, zaslon može prikazati vrijeme, datum i čak duplicirati očitanja brzinomjera. Jedina stvar na koju se korisnici žale u svojim recenzijama je da je na minimalnoj udaljenosti od 30 cm. Prednosti modela:

objašnjenje pomoćnih postavki i mogućnost automatskog testiranja;

osim vizualnog, postoji i tonsko i govorno upozorenje;

mnogo varijanti senzora, uključujući izbor pod bojom odbojnika.

Cons:

Minimalna udaljenost do prepreke - 30 cm.

Približna cijena - oko 5500 rubalja.

Sho-Me KDR-36

Za postojeći funkcionalni uređaj to je jeftin bežični parktronic s ekranom i kamerom za stražnji pogled. Uređaj ima mnogo pozitivnih povratnih informacija od novih vozača i iskusnih vozača kamiona. U obrnutom smjeru, skupina od četiri senzora procjenjuje područje iza automobila, a sam proces parkiranja prikazan je na 36-inčnom zaslonu. Slika je postavljena na jasnu mrežu, tako da ne bi trebalo biti definicije udaljenosti do problema s preprekama. Kada je udaljenost kraća od pola metra između odbojnika i vanjskih objekata, aktivira se zvučno upozorenje. Ton potonjeg može se konfigurirati i mijenjati u procesu konvergencije. Uređaj se može postaviti s istim uspjehom i na vjetrobranskom staklu i na ploči s instrumentima. Kao jasna žlica katrana postoji glomazna lokalizacija, ali problem je riješen instaliranjem amaterskog firmware-a, koji se može naći naspecijalizirani resursi. Prednosti modela:

bežični parktronic;

više od demokratske cijene takvih obilježja;

jednostavnost ugradnje;

relativno veliki zaslon.

Nedostaci:

djelomična racionalizacija izbornika;

nema govorne signalizacije;

fotoaparat je lukav prema prljavštini (često ga je potrebno očistiti).

Procijenjeni trošak - oko 5500 rubalja.

"SPARC 8M"

Model SPARC 8M je hibridni parkour, gdje je sustav ugrađen u retrovizor. Dobra polovica takvih uređaja opremljena je jednostavnom linearnom indikacijom i kontrolira samo jednu zonu. Ovaj model odlikuje se suvremenom grafičkom skalom na fluorescentnim svjetiljkama, a slika je prikazana u boji, a ne jednobojno platno. Osim toga, uređaj radi glatko s dvije kontrolne zone. Kontrastni i obojeni zaslon omogućuje vam da podatke iz zrcala čitate što je više moguće, a pametni senzori će vam reći u kojem smjeru se nalazi prepreka i koliko metara ostaje. Parktronic počinje raditi punom snagom samo kada se aktivira stražnji mjenjač ili kada se pritisne papučica kočnice (može se podesiti), tako da alarm neće ometati druge načine kretanja. Još jedna izvanredna značajka parktronic "SPAR 8M" je povećanje područja detekcije objekata treće strane u usporedbi s drugim analozima. Također vrijedi spomenuti i prisutnost modifikacije "Bison", koja pomaže u otvaranju mrtvih zona. Općenito, uređaj je izašao iznenađujuće kompaktan, višenamjenski i, što je najvažnije -učinkovita. Jedina stvar koja može pomrčati radost kupnje - trošak parkiranja. Za domaće vozača, iznos od 7 tisuća UAH nije mali, pa neka model bude dobar, ali uz popularnost to nije sve tako ružičasto. Prednosti parktronika:

senzori uzimaju u obzir konstrukciju tijela (kuka, rezervni kotač itd.);

praktično trenutni odgovor sustava na iznenadne prepreke;

minimalna udaljenost detekcije predmeta - 16 cm;

visokokvalitetni zaslon s jasnim informacijama;

lijep izgled.

Cons:

cijena je previsoka za domaćeg potrošača;

Nema glasovnog alarma.

Približna cijena - oko 9000 rubalja.

Ukratko

Prilikom odabira uređaja za takav plan, prvo je potrebno odrediti senzore: jesu li potrebni na prednjem odbojniku ili samo na stražnjim osjetnicima. Ako je moguće, bolje je paziti na varijante s kamerom stražnjeg pogleda. Oni koštaju puno više od svojih "slijepih" kolega, ali praktičnost dodaje masu. Ne dopustite da vas se plaši redovnog čišćenja objektiva: bolje je jednom se riješiti nečistoće iz fotoaparata i sigurno parkirati, nego uvijek gledati kroz prozor ili tražiti od drugih da vam pomognu s pregledom. Ne kupuj iskreno jeftine modele. Ne samo da će zauzeti već ionako vrijedno područje na vjetrobranskom staklu ili armaturnoj ploči s praktički nula koristi, već mogu dovesti i do nesreće. Na takvim sustavima nije vrijedno štednje.