Često vlasnici automobila upadaju u neugodnu situaciju. U pravilu, kada kupujete kotače, oni u potpunosti ispunjavaju sve potrebne zahtjeve - imaju odgovarajući promjer, širinu, postoji rupa za centriranje, a udaljenost između vijaka je prikladna za određeno čvorište. Međutim, postoji jedan problem - dok količina diska nije dovoljna. U tom slučaju, uređaji poput prostora za povećanje diskovnog pogona pomažu popraviti situaciju.

Međutim, korištenje tih sredstava opravdano je samo ako povećava odlazak do granica koje je propisao proizvođač automobila. Ljubitelji automobila uvjereni su da metalna oštrica između diska i glavčine može djelovati kao dekorativni element. Ali to uopće nije slučaj. Pogledajmo što su ovi razmaknici kako bi se povećala udaljenost, saznali koje su to vrste, kako ih odabrati i instalirati. Ali sve je u redu.

Zašto vam treba prostor?

Takvi detalji vam omogućuju povećanje staze. Također, kao rezultat njegove instalacije, povećava se veličina međuosovinskog razmaka, a uz to se povećava dinamika vožnje. S ovim uređajima možete instalirati slobodne ili diskretne diskove koji nisu prikladni za montažu. Glavna stvar je da se guma uđe u luk automobila (u ekstremnom slučaju, ugradnjom uskih guma).

Vrste skloništa

Danas postoji nekoliko vrsta tih naprava. Svi oni imaju svoje karakteristike i osmišljeni su za različite situacije.Razmotrimo koji je prostor dostupan za povećanje odlaska diska.

DR sustav

Debljina ovog proizvoda je samo 3-6 milimetara. Najčešće korišteni model je debljine 5 milimetara. Prostori ovog tipa namijenjeni su centriranju diska na regularno čvorište. Instaliranje tih proizvoda neće dati vlasniku automobila nikakvih problema. Za montažu će biti dovoljno pinova osoblja. Ako ovo rješenje koristite zajedno s diskom, vizualni učinak širenja kotača neće se postići. Ali uz pomoć proizvoda možete ugraditi nestandardni disk s originalnim poletom, koji tijekom normalne instalacije utječe na kočionu čeljust. Također, zbog korištenja ovog uređaja možete ugraditi disk sa širim sportskim gumama. Osim toga, prikazani su slični proizvodi, ali debljine od 12 do 25 milimetara. Ovaj dizajn već ima čvorište dizajnirano za centriranje diska. Time se eliminira neravnoteža tijekom kretanja vozila. Nakon što se ova mjesta povećaju za pomicanje diska, razmak će se znatno proširiti. To će biti jasno vidljivo, a izgled automobila će postati agresivniji. Također, proizvodi takve debljine mogu se primijeniti kada je potrebno izbjeći "utapanje" kotača pri podešavanju automobila - na primjer, to je produžetak lukova kotača. Za ugradnju šire opcije pričvršćivanja kotača već je učinjeno uz pomoć dugih vijaka.

DRM sustav

Debljina ovog prostora počinje s 20 milimetara. svojstvoovaj uređaj je već pritisnuo klinove za ugradnju kotača. U procesu instalacije, prostor za povećanje odlaska pogona kotača najprije se osigurava pomoću standardnih pinova na glavčini, a tek tada se ugrađuje disk (već prije prostora uz pomoć standardnih matica). Ovakav dizajn uvelike pojednostavljuje proces postavljanja prostora na ta vozila, gdje su kotači fiksirani pomoću matica. Nema potrebe za podizanjem i zamjenom cijelog skupa dugačkih čavala za kosu. Osim toga, takva rješenja se često koriste kao adapteri, koji će mijenjati bušilicu ispod igala.

DRA sustav

Ovdje je debljina palačinke 25 milimetara ili više. To je odgovarajući prostor za povećanje odlaska UAZ pogona i drugih džipova. Prostor ove vrste je pričvršćen na glavčinu pomoću vijaka. Zatim se disk postavlja na pregradama. Upravo se ti uređaji smatraju najoptimalnijim u pogledu ugradnje i rada na vozilima na kojima se disk s kotačima fiksira pomoću vijaka. Kao i kod DRM sustava, ova se opcija može koristiti kao adapter.

Adapteri

Debljina ove prilagodbe počinje na 20 milimetara. Takvi su adapteri dizajnirani za pomicanje iz jedne ljuske u drugu (na primjer, 4x100-5x112). Posebnost dizajna ovih modela je u tome što se specijalni vijci i matice koriste za pričvršćivanje adaptera na glavčinu. Ovaj nosač ima usku kapu za unutarnji ključ ili ekscentre. Takvi suadapteri se koriste na mjestima gdje se bušilica siječe.

Klasifikacija adaptera prema dogovoru

Uz činjenicu da se razmaknice za povećanje odlaska diska na VAZ razlikuju po debljini i načinu pričvršćenja, one se također razlikuju po funkciji. Prema tome, postoje proizvodi koji su namijenjeni samo za ispravak odlaska. Među nedostacima njihove instalacije bit će lagano povećanje neravnoteže kotača. Također, postoje ispravljački odstojnici dizajnirani za ispravljanje promjera rupe u središtu kotača. Koriste se ako je otvor na disku veći od standardnog broja. Konačno, postoje i mješoviti modeli. Ovi gadgeti su rijetki i obavljaju obje funkcije odjednom.

Pravila odabira i ugradnje

Svaki nadležni stručnjak za održavanje automobila savjetovat će vam da koristite takve prilagodbe samo kada postoji povećanje odlaska - to jest, kada stvarne brojke prelaze osoblje. Potrebno je znati da je glavna stvar u prodaji kvaliteta njihovih komponenti. Ako postoji razlika u veličini, materijal je heterogen, a rupe za montažu ne nalaze se tamo gdje je potrebno, tada će takav proizvod pokucati na suspenziju, što će uzrokovati njegovo brzo otkazivanje. To će dodatno uzrokovati deformaciju elemenata ovjesa izravno u pokretu.
Stoga se ne preporučuje ugradnja domaćih proizvoda na automobil. Naravno, možete napraviti prostor za povećanje pogona diska vlastitim rukama u prisutnosti opreme i vještina za rad s njim.Međutim, u ovom slučaju nitko ne može jamčiti njihovu kvalitetu i sigurnost uporabe. Stručnjaci ne preporučuju kupnju debelih proizvoda. Ako značajno proširite svoj odlazak, to može dovesti do hitne situacije na cesti. Izbor treba zaustaviti na modelima gdje će debljina na prednjoj i stražnjoj osovini biti različita. Također, pažljivo pogledajte materijal. Glavno pravilo je homogenost i kvaliteta brušenja. Treba imati na umu da je strogo zabranjeno instalirati nekoliko podupirača na pojasu - to može uzrokovati povećano opterećenje i pritisak na glavčinu. Kao rezultat, ležajni ležaj će brzo otkazati. Osim toga, povećat će se opterećenje elemenata ovjesa - poluga, vuča, viseći čvorovi.

Zemljišta i mitovi o njima

Prije odabira prostora za povećanje odlaska VAZ-2107, vlasnik automobila mora otkriti mitove o tim proizvodima. Vjeruje se da su proizvodi domaćih proizvođača - visoke kvalitete i pristupačne. Ali prvo morate saznati da je jedini proizvođač tih dijelova u Rusiji tvrtka Prom. Ista tvrtka proizvodi i komplete kočnica. Međutim, raspon nije dovoljno širok. Na primjer, u katalogu tvrtke nema modela u kojima se nalaze navojni vijci ili čahure. Svi ostali proizvodi izrađeni su u Kini. Drugi mit je da proizvodi proizvedeni u Kini nisu inferiorni u odnosu na europske proizvode. Zapamtite pravilo: škrtac plaća dva puta. Jeftini proizvodi iz Kine su napravljeni s niskom kvalitetomjeftina radna snaga. Također, Kinezi su spremljeni na materijale. I kao rezultat toga - ugrađeni klinovi će se prije ili kasnije raspasti, rotirati, slomiti. Još jedna točka kineskih proizvoda je netočna oprema. Zbog tehnologije koja se koristi na prostoru, postoje prilično velike praznine. Osim toga, takva poduzeća ne anodiziraju proizvode koji dovode do korozije. I na kraju, najpopularniji mit - svi europski proizvodi izrađeni su u Kini. To nije istina. Dovoljno je upoznati se s certifikatima poznatih svjetskih proizvođača kako bi se saznalo gdje se zapravo proizvodi neki ili drugi prostor kako bi se povećao odlazak diska 1397 ili drugih veličina.

Proizvođači

Na današnjem tržištu automobilske opreme postoje mnoge takve tvrtke. Pouzdani prodavači su europske i američke tvrtke: H & K, Trak + (SAD), talijanski brand BIMECC, njemački Hoffman. Čini se da se ti proizvodi mogu međusobno razlikovati? Ali postoje razlike. Prije svega to se odnosi na materijale. Proizvod može biti načinjen od valjanog metala ili tehnologijom kovanja. Kovani adapteri za povećanje odlaska su gusti, kao i ujednačena struktura. Izložbe ovog tipa imaju visoku trajnost i pouzdanost. U ovom metalu neće biti mikropukotina. Raspoloživi prostor za povećanje odlaska iz najma imat će bolju ravnotežu. To znači da takav proizvod uopće neće zahtijevati uravnoteženje. Ako je bačena, takav će rezultat biti nemoguć.

Zaključak

Prostor za povećanje udaljenosti pogona od "Niva" ili drugih modelaautomobili - to su korisni uređaji. Međutim, moguće ih je koristiti samo kao posljednju mogućnost (ako ne postoji druga mogućnost rješavanja problema). Treba imati na umu da ako pogriješite u odabiru ili instalaciji, onda to može dovesti do ozbiljnog rizika. Kada kupujete proizvod, ne biste trebali štedjeti. Bolje je razmišljati o proizvodima poznatog proizvođača. Samostojeći dijelovi mogu dovesti samo do velikog opterećenja ovjesa i ležaja ležaja, koji se mijenjaju samo u sklopu.