Domaći segment auto-alarmnih sustava još uvijek teži donošenju proračunskih odluka, koje su, međutim, spremne napuniti novim tehnologijama. U ovom slučaju, to nije kompromisna opcija s ograničenom opcijom koja podsjeća na mogućnost bonus paketa od najboljih proizvođača sigurnosnih sustava, već kompletnog telematičkog kompleksa. U arsenalu serije Pandora 3950 DXL otkriveno je multi-system CAN sučelje s daljinskim upravljanjem, automatskim pokretanjem i ažuriranjem kontrole sigurnosnih uređaja putem radija.
Mogućnosti sustava
Komunikacijski sustav kompleksa temelji se na bežičnom prijenosu podataka i gore spomenutom CAN sučelju. Za funkcionalni bežični tip odgovara GSM-modul, koji proširuje daljinski spektar pristupa sustavu. U biti, korisnik može kontrolirati alarmni sustav u području primanja svog mobilnog operatera. Namjenski zaštićeni kanal osigurava imobilizator, on također radi s bežičnim naljepnicama, ali u manje širokom području frekvencijskog kanala od 24 GHz. Što se tiče CAN sabirnice, signalni sustav Pandora 3950 uveden je u ugrađenu mrežnu infrastrukturu. Interakcija ovog sučelja s funkcionalnim komponentama automobila odvija se brzinom do 1 Mbps. Mogućnost dvosmjerne komunikacije omogućuje organiziranje dijaloga sa sigurnosnim kodom, prema kojem vlasnik kontrolira gotovo sve alate sigurnosnog sustava.
Dodatni funkcionalnost
Sustav ima nekoliko digitalnih guma osim CAN sučelja, što proširuje mogućnosti korištenja njegovih komponenti u različitim automobilima. Primjerice, LIN, P-Bus, K-Bus itd. Mogu poslužiti kao alternativni kanali povezivanja. Da biste osigurali višu razinu sigurnosti komunikacije, možete istovremeno koristiti više podatkovnih linija. To je osobito istinito s obzirom na to da komplet osigurava do 16 sigurnosnih zona, od kojih svaka u svakom slučaju mora biti povezana ili s bežičnom komunikacijskom stanicom ili glavnim kontrolnim relejem preko digitalnog sabirnice. Posebna pozornost posvećena je Pandora 3950 programerima. Za kontrolu stanja stroja predviđeni su senzori nagiba, pokreta i udara. Pouzdanost prijenosa podataka odgovara sustavu kodiranja 128 bita enkripcije. A kako biste uklonili alarm iz režima zaštite, morat ćete unijeti osobnu kod za slučaj nužde.
Ugradnja Pandore 3950
Glavni instalacijski radovi bit će povezani s položajem upravljačke jedinice (regulatora). To je osnova telematskog sustava koji je u interakciji s drugim funkcionalnim komponentama. Kućište jedinice mora biti postavljeno po mogućnosti u armaturnoj ploči, ako ima slobodnog prostora u svojoj niši. U početku se na mjestu instalacije organizira fiksna baza koja minimalizira fluktuacije i vanjske mehaničke radnje. Na njemu i potrebno je popraviti kontroler Pandora 3950 uz pomoć kompletnog hardvera. Zatim možete početi montirati radio relej. Uređaj bi trebao biti učvršćen što je više moguće u kabini,ali tako da nije izravno u dodiru s metalnim površinama. Pričvršćivanje se vrši pomoću sisaljki ili montažne trake. Opcionalno se alarmni sustav može dopuniti sirenom. Za nju će biti potrebno napraviti odvojeni električni krug od upravljačke jedinice do niše kanala. Sirena je smještena dolje uz trubu i spojena na liniju.
Postupak upravljanja
Nadzor alarma može se provesti pomoću senzora, radio releja, privjeska za ključeve i pametnog telefona. Osnovni izračun se vrši na daljinskom korištenju oznake radija i GSM kanala. Naime, za veću praktičnost trebate povezati mobilni uređaj i koristiti sigurnosnu uslugu putem korporativne aplikacije. Jednostavnim unaprijed programiranim naredbama možete staviti automobil na stražu, spojiti različite module zaštite, aktivirati hitni način rada, itd. Posebno mjesto na popisu funkcija zauzima alarm automatskog pokretanja Pandora 3950. Keychain je programiran na glavnim naredbama za daljinsko upravljanje ili sustav Konfiguriran je za rad s vlastitim tajmerom bez slanja posebnih naredbi. Također, po želji, vlasnik može kombinirati funkcije nekih signalnih modula s kontrolnom opremom na brodu. Primjerice, temperaturni senzori mogu slati podatke o kontroli klime ili informacije o predgrijaču tako da ih konfiguriraju za optimalne performanse u određeno vrijeme.
Povratne informacije o signalizaciji
Iako se kompleks može pripisati jednoj od tehnološki najnaprednijihRazvijeni na ruskom tržištu alarmnih sustava, korisnici ističu niz značajnih nedostataka. Dakle, općenito, pozitivni dojmovi o širokoj funkcionalnosti mnogih kvare kroz skromni radijus drangulije. Radi na radiju, čija je najveća udaljenost 60-70 m. To je vrlo niska stopa pristupa, čak i za početne razine kompleksa. Još jedan značajan nedostatak je potrošnja energije Pandora 3950. Pregledi pokazuju da potpuno napunjena baterija zbog visokih signalnih opterećenja stoji za mjesec dana. To znači da proizvođač nije uspio optimizirati troškove energije, au smislu uštede, ovaj faktor je u minusu. Samo multifunkcionalnost, svestranost instalacije, široke mogućnosti upravljanja i trenutna razina zaštite ostaju pozitivne osobine.
Pitanja o cijenama
Navedeni nedostaci mogu se oprostiti za složenu, ako ne i visoku vrijednost. Činjenica je da domaći alarmni sustavi i dalje zaostaju za inozemnim, a njihova jedina prednost je financijska dostupnost. To je djelomično točno, a za model Pandora 3950 cijena je od 10 tisuća UAH. No, važno je uzeti u obzir da slični sustavi s višim radnim parametrima od konkurenata mogu se kupiti za 12-14 tisuća UAH. I mnogi vlasnici automobila spremni su za takvu preplaćenu cijenu, kako se ne bi suočili s problemima iste potrošnje energije i ograničenih radio modula.
Zaključak
Sustav može biti koristan za vozače koji imaju visoke zahtjeve za organizacijomdaljinski upravljač. Također u kompleksu Pandora 3950 dobro je ugrađena elektrotehnička punila i zaštitna oprema. Za razliku od mnogih analoga, on kombinira funkcije imobilizatora i automatskog pokretanja. Često između tih modula postoje sukobi u upravljanju spojkama, ali u ovom slučaju takvih pogrešaka nema. S druge strane, navigacijski moduli mogu biti spojeni samo opcionalno, što postaje dodatna troškovna stavka tijekom instalacije, tako da bi za ovo rješenje trebalo slijediti temeljitu analizu svih prednosti i mana.
