Elektronski pomoćnik vozača pokriva sve moguće pravce rada stroja, gdje bi mogli imati koristi. Uređaji za stabilizaciju, parkirni radari i razni sigurnosni sustavi samo su dio modernog skupa takvih pomoćnika. Od nekih od njih sasvim je moguće odbiti iskusnog vozača, ali postoji kategorija asistenata čija prisutnost neće biti suvišna u bilo kojem automobilu. To uključuje kameru sa stražnje strane s ogledalom, koja vam omogućuje pravovremenu procjenu situacije u blizini automobila u teško dostupnim područjima.

Opće informacije o uređaju

Ovaj sustav je konkurentan proizvod u odnosu na parktronic. Parking radari se koriste za automatsko upravljanje "slijepim" zonama. Ultrazvučni senzori šalju signal središnjoj upravljačkoj ploči, koja bilježi kritične udaljenosti do najbližih objekata. S druge strane, stražnja kamera s ogledalom daje korisniku mogućnost samostalnog praćenja i procjene situacije. Umjesto senzora u području stražnjeg odbojnika, ugrađena je minijaturna kamera. Snima i šalje snimljene podatke korisniku. Kao sredstvo za reprodukciju, odvojeni monitor u upravljačkoj ploči i retrovizor također mogu djelovati. Postoje različiti načini isporuke video materijala. Tradicionalni sustavi rade s kabelskim vodovima, koji se polažu u okviru infrastrukture ugrađene električne mreže. Uklanja ovu vrstu čuvara stražnje kameres bežičnim zrcalom, u kojem se signal prenosi pomoću radio modula. Prijamnik signala je također monitor ili posebno zrcalo sa zaslonom.

Osnovni parametri odabira

Ključni operativni parametar ovog sustava je kut gledanja. Određuje što će matrica pokriti u smislu vidljivosti u odnosu na "slijepe" zone. Najjednostavnija optika omogućuje rad pod kutom od oko 90-110 stupnjeva. Većina modela srednje klase osigurava optimalnu vidljivost od 170 stupnjeva, što se smatra dovoljnim. Također na tržištu je stražnja kamera s ogledalom u 210 stupnjeva modifikacije, ali se oslanjaju na ozbiljnu prednost takve akvizicije nije vrijedno toga. Veliki pregled je kompenziran jednako visokom razinom izobličenja. Važna značajka je kvaliteta "slika". Opet, jeftini predstavnici segmenta proračuna imaju matrice s rezolucijom od 720x576. Niža razina i uopće nude module formata 582h500. Ali ako vam je potrebna stražnja kamera s ogledalom i DVR, onda ne morate spremiti na optici. Za detaljan i precizan materijal bit će potreban model koji podržava HD i FullHD formate.

Dodatni funkcionalni

Prije svega, trebalo bi ga odrediti s dostupnosti komunikacijskih sposobnosti. Iskusni vozači, primjerice, danas ne zamišljaju elektroniku u automobilu bez Wi-Fi modula i FM odašiljača. Nije tako važan GPS senzor, ali ako namjeravate odbiti od zasebnog navigatora, tada će funkcija DVR-aVrijedi dodati ovaj uređaj. GPS sustav će vam omogućiti da dobijete informacije o lokaciji samog automobila i značajnim infrastrukturnim objektima. Ako ne planirate redovito povezivati ​​fotoaparat s ugrađenim računalom ili mrežnim poslužiteljem, bilo bi dobro predvidjeti dostupnost kapacitivne memorijske kartice od 16-32 GB. Kao ergonomski dodatak, može se isporučiti i stražnja kamera s retrovizorom. To će poboljšati kvalitetu slike u mraku i omogućiti pravilno manevriranje u teškim uvjetima. LED rasvjeta pokriva radijus od 5-10 m.

Zašto mi je potrebna DVR prisutnost?

Kombiniranje više funkcija u jednom sustavu posebno je važno kada su u pitanju prostorna ograničenja. Očigledno, problem je akutan u automobilistima. Stoga kombinacija ova dva alata ima svoje značenje. To znači da će ista kamera smještena sa stražnje strane prenositi video podatke korisniku kao informaciju za manevriranje i kao potencijalni certifikat u slučaju nesreće. Što se tiče funkcionalnosti, stražnja kamera s ogledalom i DVR daje samo pluse. Što morate žrtvovati? Već smo primijetili da je za matičar niska kvaliteta neprihvatljiva, tako da ćemo morati navigirati model s matricama kvalitete. Drugi aspekt bit će pohrana podataka za snimanje. Trebat će vam velika količina memorijske kartice ili mogućnost izravnog snimanja na središnju upravljačku jedinicu.

Ugradnja sustava

Operacije ugradnje odnose se na instalaciju same kamere i monitora. Optika se obično integrira u posebnu platformu nosača. U tu svrhu može se upotrijebiti mali plastični ili metalni okvir, koji uključuje kameru sa stražnje strane s ogledalom. Instalacija vlastitim rukama može zahtijevati izvršenje bravarskih operacija. Primjerice, minijaturni cilindrični sandučići s matricama integriraju se u metalni odbojnik, prethodno rezanjem otvora odgovarajuće veličine. Monitor se zasebno instalira u upravljačkoj ploči. Da biste uštedjeli prostor, preporučujemo korištenje modela s ugrađenim minijaturnim zaslonom. To je ista kamera sa stražnjim pogledom, koja ima kompaktni monitor. Sam instaliranje ogledala vrši se prema općim pravilima uz pomoć zagrada.

Priključivanje opreme

Čak i prije fizičke instalacije kamere i monitora potrebno je sastaviti shemu polaganja kabela. Vanbrodski motor bi trebao uključivati ​​izlaz na blok baterije, zrcalo s zaslonom, fotoaparat i, ako je potrebno, mogućnost povezivanja s putnim računalom. Napajanje se obično povezuje preko crvenog priključka u fotoaparatu, u kojem je linija umetnuta iz baterije ili upaljača za cigarete. Kraj kabela za napajanje treba očistiti i optičku rasvjetu pozadinskog osvjetljenja spojiti na priključak napajanja. Zatim se na video priključak priključuje žuti kabel. Primatelj ovih informacija može biti ne samo monitor. Navigacijski kompleks i prijemnikmože primiti signal koji fiksira kameru sa stražnje strane s ogledalom. Instalacija kompleksa neće biti dovršena bez zaštite kabela. Žica mora biti izolirana tako da ne može izravno stupiti u kontakt s drugim strujnim krugovima napajanja u vozilu.

Proizvođači uređaja

Kombinaciju videorekordera i kamere za gledanje straga rješavaju neki proizvođači, čak i od vodećih proizvođača segmenta. Ipak, takve skupove zastupaju AVIS i BIGSON u ICAM-u. Odmah, treba napomenuti da su takvi proizvodi skuplji. Konkretno, AVIS proizvodi u srednjoj klasi dostupni su za 10-12 tisuća rubalja, međutim, neke proračunske opcije od malo poznatih proizvođača također su vrijedne pažnje. U SKY liniji je, primjerice, pristupačna kamera sa stražnjim pogledom i ogledalom. Bežična, boja i modifikacija visoke razlučivosti CA-UNI-5D dostupna je samo za 25 tisuća