Tvrtka "Feebest" pojavila se 1999. u Njemačkoj. Prvi put proizvedeni su rezervni dijelovi za domaće tržište, nakon nekoliko godina, izvoz u mnoge zemlje svijeta, uključujući i Rusiju, prilagođen je.

Važno je napomenuti da nećete uvijek naći pozitivne povratne informacije o rezervnim dijelovima Febest na mreži, što ima više razloga. U ovom ćemo članku govoriti o kvaliteti proizvoda i asortimanu.

O njemačkoj kvaliteti rezervnih dijelova

Rezervni dijelovi iz Njemačke - uvijek je visoka kvaliteta i precizna proizvodnja, koju koriste mnogi ljubitelji automobila. Doista, njemački proizvođači pristupaju svom poslu odgovorno, vodeći računa o ugledu vlastitog branda. Pogledajte kolekciju istog "Mercedesa" ili "BMW-a": sve se radi u najboljim tradicijama; što reći, nemojte se zarobiti ni s čim. Ali zašto onda svaki drugi pregled o rezervnim dijelovima Febest ima negativno značenje?

Jedan od razloga je proizvodnja istih rezervnih dijelova koji nisu najbolje kvalitete, ali već u Kini. Nažalost, teško je razlikovati njemački izvornik od kineskog krivotvorenja.

Što u paketu piše

Prilikom naručivanja putem Interneta potrošač se uvijek nada da će dobiti kvalitetan proizvod: ako su dijelovi Febest Njemačka. A što je veliko razočaranje kupca u pogledu paketa s narudžbom niskokvalitetnog kartona, hologram je jednostavno zalijepljen na vrh.
Odbacujući bilo kakve sumnje, potrošač shvaća da je, najvjerojatnije, postao vlasnik Kinezafalsifikat. Ne biste trebali upasti u paniku i uzrujati se - kupljeni rezervni dio prilično je sposoban ispuniti očekivanja i poslužiti dosta dugo. Istina, to će biti original iz "Feebest".

Zašto davati prednost?

Zašto ljudi kupuju "febest"? Upravo se to pitanje javlja u većini vozača koji su samo pristaše izvornih rezervnih dijelova. No, cijela stvar je da je tvrtka usmjerena na proizvodnju na problematično učitane čvorove ili one dijelove koji se ne proizvode zasebno (na primjer, seblocks multi-podium automobila Dodge). Naravno, kupuje se originalni (Mopar) koji dugo traje i poznat je po svojoj visokoj kvaliteti. No, mali gumeni rukav je prilično skupo, a odvojeno od poluge je iznimno rijetko prodaje. No, "Sajam" samo nudi takve rezervne dijelove, ali i po atraktivnoj cijeni.

Slijedom toga, ako proizvođač samo uključuje zamjenu čvora u zbirci koja rezultira visokim troškovima, tada "Febests" omogućuje zamjenu umirovljenog seylendblok bloka novom koji je iznimno prikladan. Ako je prije nego što je tvrtka prodala rezervne dijelove samo za korejske i kineske automobile, danas je moguće pronaći proizvode za američke i europske automobile.

Nedostatak alternativnih i niskih cijena

Autodijelovi za slobodni stil široko su rasprostranjeni u cijeloj zemlji i pristupačni su. Što učiniti s čovjekom koji ima bljuzgavicu na cesti, ali da tamo stigne. U ovom slučaju, postoji samo jedna stvar - kupiti "Tebu". A to nije najgora odluka. Što je problematičnije, vuče automobilEvakuator, a zatim pričekajte da se odabere izvornik. A što će biti iznenađenje vozača kada sazna da ne postoji odvojena osovina. Ima samo pola osovine, a košta gotovo deset puta skuplje.
Kada postoje zasebni originalni rezervni dijelovi za čvorove, tada će "Feebest" biti manji za kupnju. I dok je njegova cijena niska, kao i kvaliteta u većini slučajeva, ali nema nigdje ići - oni će uzeti. Netko svjesno ide na takve kupnje zbog nedostatka sredstava na izvorniku. Općenito, auto dijelovi "Sajam" su popularni među vlasnicima "čelika konja", čak i unatoč malom resursu.

Pojedinosti o šasiji automobila

Kvaliteta dijelova Febesta nije tako niska, nestabilna je. Ponekad, jedan seylentblok ide nekoliko tisuća kilometara i propada, a drugi će trajati 20-40 tisuća i ostat će u normalnom stanju. To je vrsta lutrije koja se ne bi trebala pojaviti kada je u pitanju trčanje. Stalci stabilizatora iz "Feebest" imaju izuzetno nepouzdanu pilu, o čemu svjedoče recenzije na mreži. Što se tiče tihih tihih blokova, onda ne možete pogoditi. Često ih je malo, ali također se javljaju slučajevi produljene eksploatacije. Općenito, rezervni dijelovi za kvalitetu rada nisu poznati i imaju ocjenu 3 od 10. U nedostatku izbora, možete, naravno, pokušati instalirati kineski rezervni dio. U drugom je bolje dati prednost kvalitativnijim analozima.

Koliko je kolovoz?

Tvrtka je specijalizirana za proizvodnju vremenskih elemenata, za proizvodnju parazitskih i pogonskih valjaka. Njihova kvaliteta je redbolje od gumeno-metalnih proizvoda za trčanje. Ipak, bilo je slučajeva kada su takvi videozapisi počeli pjevušiti na liftu, što izravno govori o njihovom slabom resursu.
Opet, niske cijene i dostupnost ponekad su korisne. Na primjer, na cesti se zaglavio parazit GRM. Možete ga pokušati zamijeniti sami ili otići na servis. Izvornik se ne može naći najčešće, samo je jedan ostao - kineska zamjena. Kao privremeno rješenje - mnogo ništa. No, ovdje su neke nijanse. Na primjer, možete promijeniti skup vremena i staviti video tvrtke "Tebe". Još jedna planirana zamjena mehanizma distribucije plina trebala bi se provesti nakon 60 tisuća kilometara vožnje, a valjak je već preko 20 tisuća. Promijenit će se na isti način kao i vrijeme u sklopu. Dakle, mislim, i da li je vrijedno toga.

Svibanjski moljac i njegova kvaliteta

Kuglični ležaj je prilično opterećen i radi na visokim temperaturama. Izvršena su posebna ispitivanja koja su pokazala da moljac "Thebest" ide u prosjeku 5-10 tisuća kilometara, iako ih je bilo 50 ili više, ali to je prije iznimka od pravila nego zakon. Dakle, kvar središta pokazao je istrošenost kuglica ležajeva, kao i ogrebotine na kućištu. To na prvom mjestu govori o pogrešnom uklapanju i veličini slijetanja. Neke loptice prsnu, što je jednostavno neprihvatljivo. Takvi rezervni dijelovi "Sajam" kao središte, bolje je zaobići zabavu i uzeti izvornik. Naravno, to će se ispostaviti da je reda veličine skuplji, za domaće čvorišta mogu hodati 100, pa čak i 200 tisuća kilometara.Ako, međutim, 4 puta godišnje za promjenu "Feebest", onda se ispostavi mnogo skuplje.

Još uvijek možete kupiti bilo što.

Vratilo Febest je jedan od najkvalitetnijih dijelova ove tvrtke. Ovaj dio praktički nema negativnih povratnih informacija na internetu. U isto vrijeme, šalovi su isplativi i dolaze s setom. To košta jeftino, oko 1000 rubalja, ovisno o marki automobila. Djeluje mnogo manje od izvornika, iako postoje iznimke. No, prilično humana cijena i dobra kvaliteta čine strugotine ovog proizvođača iznimno popularnim i pokrenutim. Međutim, nije uvijek moguće kupiti kvalitetan proizvod. Postoje takvi rezervni dijelovi, koji rade ne više od 500-1000 kilometara, a zatim počinju škripati čak i gore od prethodnog. S ovim nećete učiniti ništa, samo je sretan. Nedavno su kineski "Fabulous" promijenjeni. Mnogi vozači na forumima kažu da se lažna ispostavlja bolje i živi dulje od uobičajenog "Thebesta". Ali je li doista istina - provjera nije moguća.

Recenzije proizvoda

Kao što je već spomenuto, često se može naći negativ prema Febestu. Zemlja proizvođača rezervnih dijelova pod zaštitnim znakom F ebest očito nije Njemačka. Štoviše, ako se provjeri, onda uopće nema Nijemaca ove biljke, barem sada. Jedan je u Koreji, drugi u Kini. Ako dobijete rezervni dio od korejske tvornice, onda barem možete računati na odgovarajuću kvalitetu. Općenito, pohvalite izbojke, a pogotovo ne valjajte valjke, iako su posljednji izračunati za kratko vrijeme. No, ovdje su sjedalice i moljcibolje je zaobići zabavu. Iako ovdje nije sve tako jasno. Na primjer, neke majke trče gotovo kao original, ali su 2 puta jeftinije. U ovom slučaju, prikladnije je kupiti "Sajam". No, sjedala na Febelu često se raspadaju na 500 kilometara vožnje, pogotovo na lošim cestama. Iz toga je moguće napraviti sasvim logičan zaključak da u poduzeću postoje oba proizvoda normalne i loše kvalitete. Tihi blokovi imaju negativnu ocjenu, ali slog često prati pozitivan odgovor. O rezervnim dijelovima Febesta možete čitati mnogo, a većina informacija je istinita.

Je li vrijedno kupnje?

Ipak, najveću potražnju za rezervnim dijelovima "Sajam" koriste trgovci. Za njih je to idealna opcija, budući da je za relativno malu količinu novca moguće dovesti jedan ili drugi čvor u automobilu u normalno stanje. Tada se auto prodaje i nikome nije stalo, paluba prolazi tisuću kilometara ili ne. Ako će vozilo biti "Fairbot", bolje je prošetati, jer je skuplje kupiti takav automobil.
Ali isti izbojci imaju prilično dobru kvalitetu u usporedbi s izvornikom. U posljednjih nekoliko godina postoji tendencija da se poboljša kvaliteta kineskih rezervnih dijelova od ovog proizvođača, tako da se ponekad mogu uzeti. Naravno, svaka druga negativna povratna informacija o rezervnim dijelovima Febesta na mreži još uvijek ne govori o vrlo lošoj kvaliteti. Činjenica je da često ugradnju dijela obavljaju nekvalificirani stručnjaci, što dovodi do kvara istog sebenog bloka ili ležaja. Osim toga, ljudičešće izražavaju svoje negativno mišljenje u odnosu na rezervne dijelove, a ne pozitivno, a također igra svoju ulogu.

Sažetak

Ovdje smo se bavili s vama što je Febest. Zemlja proizvodnje definitivno nije Njemačka, iako je napisana na paketu. Potvrđuje ovu verziju i relativno nisku cijenu rezervnih dijelova. Njemački dijelovi u većini slučajeva imaju visoku cijenu, što je zbog dobre kvalitete. U našem slučaju ne biste trebali računati na visoki resurs stranice. Ali reći da "Feebest" nije vrijedan svoj novac, previše, ne može. Na primjer, sailentblock od ovog proizvođača procjenjuje se na 600-800 rubalja ili čak i jeftinije. U isto vrijeme, izvorni će koštati oko 1500-2000 rubalja. Nećete pogoditi rok službe. Ponekad skupi predmeti ne idu duže od kineskog. To je zbog činjenice da izvornik - to nije uvijek ono što je napisano na paketu. Primjerice, visokokvalitetni rezervni dijelovi "Mopar" za američke automobile su vrlo skupi. No bilo je slučajeva kada je sva ista Kina došla pod paket.
Sve to sugerira: taj skup - to nije uvijek kvalitativno. Zato ima smisla uzeti analoge koji su se dobro dokazali. To su GMB (Japan), Lemforder (Njemačka), itd. Oznake cijena za takve proizvode predstavljaju nešto između frankizma i porijekla. Isto vrijedi i za kvalitetu koja može biti na visokoj razini. Važno je dalje razumjeti da je često jedan ili drugi dio instaliran već "trčanje" čvor, što može dovesti do njegova brzog neuspjeha. Tko je bio producent - nije toliko važan, jer nije ovdje. Redovita provjeraprisutnost maziva u anthers i ležajevi također će pomoći značajno produžiti vijek trajanja proizvoda, čak i ako je kineskog podrijetla.