VAZ 2110 - spojka: mogući kvarovi i njihovo uklanjanje. Zamjena spojke VAZ 2110

Možda su najodgovorniji čvorovi u svakom automobilu motor i kutija. Ali jednako je važno i držanje. Nalazi se između motora i prijenosa i služi za prijenos zakretnog momenta od zamašnjaka do primarne osovine. Spojka može biti više vrsta - suha i mokra. Što je kvačilo VAZ-2110? Spada u prvu kategoriju i predstavlja jedan disk. Dizajn je jednostavan i pouzdan, ali može uzrokovati probleme tijekom vremena. Dakle, pogledajmo uzroke kvarova i opisamo proces zamjene kvačila na VAZ-2110.

Uređaj

Prvo idemo dublje u dizajn ove stranice. Osim samog pogona, uređaj sustava također uključuje:
  • Prekidač spojke.
  • Disk s tlakom.
  • Pogon (spojni kabel je instaliran na VAZ-2110).
  • Vilice.
  • Podizni ležaj.
  • Košarica. Princip rada sustava temelji se na uskoj kompresiji tarnih površina slojeva diska i zamašnjaka, koji prenosi okretni moment iz radilice. Za prebacivanje stupnjeva prijenosa u niski ili podignuti vozač, papučica spojke je pritisnuta na VAZ-2110, čime se disk s pogonom s kabelom i vilicom gura s zamašnjaka.
    Nakon uključivanja željene brzine vratilo se zategne dok se papučica otpušta. Gladak će biti pušten, mekši automobil će ići. Disk se koristi samo za poravnavanje sila momenta. Bez ove pojedinosti bilo binemoguće je izbjeći skokove i druga opterećenja koja imaju štetan utjecaj na resurs i rad odgovornih čvorova. Kako utvrditi da je spojka VAZ-2110 postala nevažeća? U nastavku ćemo razmotriti znakove kvara.

    Nepotpuno uključivanje

    Karakteristični simptom - prijenos je teško uključiti ili uopće ne dolazi. Može biti popraćena snažnim krckanjem, čak is potpuno stisnutom pedalom. Postoji nekoliko razloga za ovu kvar:
  • Deformacija ili oštećenje pogonjenog diska.
  • Nosite spojku vilice.
  • Pogrešno podešen pogon kabela.
  • Membranska opruga na disku kvačila.
  • Nedovoljan hod papučice.
  • Nedostatak podmazivanja ležaja ležajne čahure.
  • Različita podešavanja poluga tlačnog diska.

    Vibracija

    Kada uključite mjenjač, ​​postoji vibracija na VAZ-2110? Disk za kvačilo u ovom slučaju može biti vrlo istrošen. Također, razlog vibracija je pogrešno učvršćen mjenjač (u slučaju popravka s uklanjanjem) ili jastuk odbačenog motora. U potonjem slučaju može doći do promjene u PPC-u. Zbog toga su osovine asimetrične jedna s drugom. Također se gubi elastičnost elastičnih opruga pogonjenog diska, a jastučići kvačila su poderani.

    Buka

    Zašto kvačilo na VAZ-2110 buci? Ova greška ne nastaje zbog diska (osim u slučaju slabih opruga), već zbog trošenja ležaja. Glavni jedan od njih - kompresija.
    On je taj koji proizvodi karakterističnu buku i grančicu pri isključivanju kvačila. Vrlo je lako provjeriti. Trebate slušatirad motora kada je motor u neutralnom položaju. Ako tutnjava nestaje kada se papučica pritisne, ležaj kvačila VAZ-2110 postaje neaktivan. Kao što vidimo, većina problema je povezana s diskom. Ako se promatraju takve smetnje, treba izvršiti promjenu sprege na VAZ-2110.

    Alati

    Kako bi operacija bila uspješna, trebat će nam set ključeva i ključeva, utičnica i ključ balona. Svi se radovi mogu obaviti na jednakoj razini, ali za to je bolje koristiti vidikovac.

    Početak rada

    Dakle, odvezite automobil do jame i blokirajte stražnje kotače stezanjem ručice ručne kočnice. Bacamo kutiju u "neutralnu" kutiju. Zatim polomimo vijke kotača i podignemo prednji lijevi dio automobila. Nakon skidanja kotača, odvijte vijke nosača kugličnog ležaja. Također je potrebno ukloniti senzor masenog protoka zraka i stezaljku za pričvršćivanje njezine cijevi. Izlazimo i filtriramo zrak. Zatim izvucite kabel kvačila iz vilice. Da biste to učinili, otpustite dvije matice, s kojima se kabel spaja na nosač na mjenjaču. Nakon toga, uklonite negativni terminal s baterijom i odvrnite vijak nosača startera. Zatim odvijte vijak učvršćenja mjenjača pomoću 19-polnog produžnog kabela. Uklonimo gornji nosač startera i izvadimo čip iz senzora brzine. Također, odvrnite kabel brzinomjera, koji je ugrađen u kutiju.

    Nakon toga, u paru s polugom, povlačimo uzdužno rastezanje. Izvadite treći vijaknosač mjenjača. Nalazi se u području SHRUS-a. Izvucite vijke za pričvršćivanje mlaznica i izvadite ih. Zatim otpustite matice, koji se nalazi na kvačilu PPC kontrole vuče. Povlačenje je također izvučeno. Zatim pod motorom postavite naglasak.
    Bolje je imati utičnicu. Tako možemo mijenjati položaj tijela motora. Na vrhu, pod stresom, stavite drvo ili komad tvrde gume kako ne biste oštetili elemente elektrane. Zatim odvrnite matice stražnjeg jastuka motora. Zatim nježno izvadite mjenjač iz motora i spustite ga na pod. Element je obješen na poluos. Sada imamo pristup stisku. Uzet ćemo košaru zajedno s diskom i proizvesti kvar.

    Defekt

    Dakle, pogledajmo stanje diska. On ne bi trebao imati tragove puzanja i povratnih opruga. Također pogledajte latice košare. Ne moraju biti jako zakrivljeni iznutra. Potrebno je dobiti i kompresijski ležaj. Okrenite prst i slušajte njegov rad. Ako stvara buku tijekom rotacije, to znači da je već istrošena. Važno je napomenuti da bilo koji ležajevi isključuju buku.
    Čak i ako je jedva primjetan, na kraju prerasta u pravu tutnjavu. Stoga, kako ne biste rastavljali kutiju iznova, promijenite i podesite ležaj na novi. Prilikom ugradnje važno je ne miješati njegove strane. Što se tiče masti, već je smješteno u kopču proizvođača. Ali ponekad tvrtke plijen maziva na ležaj, zbog čega oni nose do 30 tisuća. Za veće povjerenje potrebno je nabaviti specijalizirana maziva(na primjer, iz "VMP-auto") i ponovno obradite. Daljnje sklapanje izvodi se obrnutim redoslijedom.

    Korisni savjet

    Za centriranje diska s košom koristite glavno vratilo kontrolne točke. Može se kupiti za bilo koju vrstu (moguće je u neradnom stanju). Instaliramo košaru, a zatim vratilo. On će simulirati ulaz u našu kutiju. I za njega, mi smo već stezanje vijaka za pričvršćivanje.

    Koliko košta nova spojka?

    Cjelokupna serija spojnica za VAZ-2110 trenutno se prodaje. Cijena je 2400 rubalja (proizvođač "OJSC"). Uključuje:
  • Pogon diska kvačila.
  • Podizni ležaj.
  • Vreća za smeće.
  • Kataloški broj ovog proizvoda 2110-1601000-00.
    Ovaj je komplet prikladan za "desetu" obitelj VAZ-a, kao i za "Lada-Grant". Težina seta je 44 kilograma.

    Kako postupiti?

    Glavni čimbenik koji utječe na resurs povezivanja je vožnja. Za spremanje diska treba izbjegavati velika opterećenja. Nemojte startati s velikom brzinom (s klizanjem) i ne preopterećujte sam automobil. Drugi čimbenik vrijedi i za one koji vole voziti se s prikolicom. Zapamtite da svaki kilogram iz prikolice učitava čvorove kutije i kvačila. Nemojte vući automobile koji prelaze vašu udobnost. Ovi faktori izravno utječu na izvor diska kvačila. Koristeći uredan stil vožnje, možete povećati mogućnosti ovog elementa na 150 tisuća i više kilometara. U načinu sportskog jahanja i drugih opterećenja čak i najkvalitetnije spojke VAZ 2110 cijene kojeprilično visoka, neće trajati 40 tisuća kilometara.

    Povezane publikacije