Dijagnostika kvara vozila bez rasklapanja pojedinih jedinica do nedavno bila je praktički nerealna i zahtijevala je dostupnost posebne opreme. Takve tehnologije u našoj zemlji nisu bile korištene sve do nedavno, međutim, smanjivanje troškova opreme omogućilo je povećanje njegove popularnosti. Jedan takav uređaj je automobilski endoskop.
Opseg automobilskog endoskopa
Pojava i raširena upotreba tehničkih dijagnostičkih alata učinili su popravke lakšim i lakšim, budući da endoskop ostaje pregled automobila i vozača. Rad s takvim uređajem ne zahtijeva posebna znanja i vještine. Korištenje takve opreme omogućuje obavljanje dijagnostike jedinica i jedinica automobila, bez pribjegavanja njegovoj demontaži. Postupno kompliciranje konstrukcije vozila zahtijeva korištenje sve sofisticiranijih i preciznijih uređaja, a poželjno je da su imali i kameru - endoskop tog tipa omogućuje da se provede vizualna dijagnostika "unutrašnjosti" automobila.
U autoservisnim centrima takvi se uređaji uglavnom koriste za pregled motora i komore za izgaranje. Sonda se pušta u cilindar motora, a rezultirajuća slika se šalje na monitor, tako da stručnjak može procijeniti stanje ventila, klipova i drugih elemenata motora. Nakon toga, opseg endoskopije se širi - oni jesukoriste se ne samo za dijagnostiku automobila, već i za mnoga druga područja ljudske djelatnosti.
Princip rada endoskopa s USB-om
Dizajn ovog uređaja, kao i princip rada, praktički se ne razlikuju od medicinskih analoga. Takav uređaj se sastoji od sonde na kraju koje je mini-video kamera. Spojite endoskop na automobilski USB priključak na zasebnom monitoru ili prijenosnom računalu.
Princip endoskopa je istovremeno osvijetliti dijagnostički objekt i njegov video. Stručnjak pregledava potrebne detalje na monitoru ili kroz okular. Vrhunski endoskop automobila i najnoviji modeli ne samo da mogu snimiti snimku, već i pohraniti videozapis u memoriju uz istovremeno emitiranje na mreži.
Značajke uporabe
Kao što je gore navedeno, endoskop automobila uglavnom se koristi za preliminarnu dijagnozu složenih sustava i mjesta - na primjer, prijenosa i motora. Osim navedenih elemenata, endoskopi se mogu koristiti iu drugim radovima na održavanju automobila:
Kontrola kvalitete montaže i proizvodnje strojeva. Stanje raznih dijelova i elemenata. Otkrivanje grešaka, ogrebotina, strugotina, pukotina. Pronalaženje propuštanja motornih ulja i drugih procesnih tekućina. Otkrivanje lomova uzrokovanih umorom metala. Procjena trošenja motora i drugih dijelova automobila.U servisnim centrima utječu troškovi popravka i dijagnostike automobilakorištenje različite opreme - čak i kao što je automobilski endoskop. Trošak usluge je uvelike smanjen, budući da takvi uređaji omogućuju stručnjaku vizualno pregledavanje teško dostupnih mjesta bez pribjegavanja stroju i pronalaženje uzroka kvara.
Kriteriji odabira
Prilikom kupnje endoskopa, oni se rukovode određenim parametrima:
Dimenzije dijagnostičkog čvora /dijela. Udaljenost od pristupne točke. Promjer. Definicija takvih parametara zahtijeva jasno razumijevanje specifičnih zadataka i ciljeva za koje je potreban endoskop. Na temelju tih informacija, odaberite veličinu sonde. Dodatne opcije uređaja nisu ništa manje važne. Bilo koji dijagnostički postupak povezan je s interakcijom s različitim tekućinama - od obične vode do motornih ulja i goriva. Zbog toga endoskop automobila mora imati sljedeće parametre:Otpornost na vodu.Otpornost na agresivne tekućine. Poželjno je da takav uređaj ima posebne zrcalne mlaznice - uz pomoć kojih se dijagnostika može izvoditi pod različitim kutovima, za razliku od standardnih uređaja koji obuhvaćaju samo ono što je upravo ispred kamere. Često nije dovoljno točno otkriti neispravnost čak i ako imate široki kut gledanja. Prilikom odabira endoskopa preporučljivo je razmotriti modele s konektorima za povezivanje s uređajima i mobilnim uređajima. Idealna opcija je uređaj s minimumompromjer kamere, što dodatno ne utječe na kvalitetu emitirane slike.
Važan parametar je trošak uređaja. Prilikom odabira auto endoskopa potrebno je osloniti se na složenost zadatka i financijskih mogućnosti, a prednost odabira takvih uređaja na ruskom tržištu nije ograničena i predstavljena različitim modelima.Tipovi automobilskih endoskopa
Tehnički endoskopi mogu biti dva tipa - fleksibilni i kruti. One se međusobno razlikuju po opsegu i dizajnu.Kruti
Ovi se endoskopi nazivaju borscopes i predstavljaju ravnu, labavu sondu, unutar koje dolazi svjetlovodni kabel za osvjetljenje i leće. Takvi se uređaji koriste u slučaju kada je potreban izravan pristup s vizualnom kontrolom. Kut promatranja broskopa varira od 30 do 110 stupnjeva, kut gledanja polja - od 50 do 90 stupnjeva.Fleksibilni
Kabel od optičkih vlakana postavljen je unutar sonde za savijanje čija duljina i promjer mogu varirati. Koristi se za dijagnosticiranje teško dostupnih dijelova ili područja sa složenom i zbunjujućom geometrijom.
Jedan od krajeva fibroskopa je kontroliran i savijen na 90-180 stupnjeva. Dovršeni su takvi uređaji s posebnim mlaznicama, kroz koje se promatrani objekt može promatrati sa svih strana.
Rad uređaja
Ispravan rad endoskopa moguć je samo uz njegovu pravilnu uporabu i redovnu njegu.
Izravnopomoću uređaja mora biti pripremljen - iziđite iz kućišta i instalirajte kabel za prijenos svjetla na njega. S druge strane upaljač je pričvršćen. Nakon izvođenja takvih manipulacija možete pokrenuti endoskop. Uređaj se koristi uvođenjem u otvor bloka, dijagnosticira se. Minimalni promjer rupe je 8 milimetara. Proces uvođenja endoskopa kontrolira se kroz okular, s velikim naporom da se ne primijeni, jer može izazvati ometanje obratka. Uvođenje uređaja se prekida ako nešto ometa. Nakon toga se kabel polako i uredno izvlači.
Briga o uređaju
Elektronski endoskop nakon svake dijagnoze i postupka rada temeljito se čisti kako bi se spriječilo oštećenje i neispravnost. Tipično, intenzitet čišćenja ovisi o tome što je sam instrument bio prljav. Prije izravnog čišćenja iz endoskopa, iluminator je isključen. Za uklanjanje prašine očistite površinu mekom krpom - primjerice pamučnom krpom. Ako je potrebno, može se navlažiti čistom vodom. Automobilski endoskopi mogu se očistiti posebnim strojem za ispiranje sličnih uređaja. Na kraju postupka aparat se obriše štapićem natopljenim alkoholom.
Automobilski endoskop vlastitim rukama
Dizajn takvog uređaja ne uključuje složene detalje i čvorove, zbog čega mnogi vozačizainteresirani su za mogućnost samo-stvaranja takvog uređaja. Kako bi uštedjeli novac, mnogi vlasnici automobila sami pokušavaju donijeti takve uređaje. U principu, to je sasvim moguće, ali takvi uređaji imaju niz nedostataka koji utječu na njihovu funkciju. Problemi s vlastitim izradom endoskopa uzrokovani su uporabom improviziranih sredstava koja ne zadovoljavaju uvjete za takvu opremu. Formulacija takvog uređaja vlastitim rukama zahtijeva, prije svega, jasno razumijevanje o tome koje zadatke i ciljeve proizvodi. Ako se koristi to će biti samo kod kuće, onda je ova opcija će biti više nego dovoljno.
Ako se endoskop upotrebljava za dijagnosticiranje i otkrivanje kvarova njegovih dijelova i čvorova, bolje je kupiti kvalitetan uređaj, a ne uštedjeti na njegovoj kupnji. Troškovi i uvjeti popravka često ovise o točnosti "dijagnoze"; Štoviše, sigurnost putovanja i očuvanje života i zdravlja vozača također se očituje pod utjecajem kvalitete obavljenog popravka i dijagnostičkog rada. Zbog toga se dobivaju industrijski modeli za dijagnozu strojnih čvorova i agregata, koji se stvaraju uzimajući u obzir sve zahtjeve za takvu opremu. Kvalitativni i pouzdani endoskopi omogućuju brzo i točno dijagnosticiranje kvarova i pronalaženje njihovih uzroka.
