Prije nekih 20 godina, klima uređaj instaliran je samo na automobilu poslovne klase. Sada je ova oprema prisutna čak iu proračunskim vozilima gotovo u minimalnoj opremi. I mnogi vlasnici automobila ne znaju kako pravilno koristiti klima uređaj. Newbies se boje je li moguće u automobilu uključiti klima uređaj zimi. Ovo je doista dvosmisleno pitanje. Treba li ovaj sustav uključiti za grijanje ili jednostavno za prevenciju? Ili ne može biti uključen prije početka topline? Pogledajmo ovo teško pitanje.

O uređaju

Za početak, upoznajmo se s uređenjem ovog sustava. Nadalje, bit će nam lakše razumjeti njegov princip rada. Prema tome, klasični automobilski uređaj sastoji se od:

kompresora (to je glavna komponenta na popisu).

Ekspanzijska posuda.

Elementi za brtvljenje.

Desikant.

Odvodnja.

Kondenzator.

Isparivač.

Također, u konstrukciji postoje cijevi na kojima se kreće rashladno sredstvo. Sustav radi na principu kućnog hladnjaka. Suština rada temelji se na prijelazu rashladnog sredstva iz tekućeg u plinovito stanje. Ovo apsorbira veliku količinu topline. Ali klima uređaj može je dati. U tom slučaju, sustav će raditi kao peć, a iz mlaznica će puhati topli zrak. Rashladno sredstvo u ovom slučaju je samo u plinovitom stanju.

Napomena

Tijekom zime količina rashladnog sredstva možeopadati. Brojka je različita i obično je 5-10 posto. U tom smislu, stručnjaci povremeno preporučuju izradu TE kondicionog sustava. Dakle, jednom u tri godine automobil treba voziti na punjenje freona. Ali predstupnici ga provjeravaju zbog curenja (inače će svi radovi biti nevažeći). Ako sustav nema rupu, stručnjaci ga spajaju i pumpaju nestalo rashladno sredstvo u pravoj količini. Trošak takvog postupka je mali - oko tisuću rubalja. Međutim, obavezno je - u protivnom klima uređaj neće raditi.

Uključiti kao prevenciju?

Mogu li zimi uključiti klimatizaciju u automobil za prevenciju? Stručnjaci daju pozitivan odgovor. Iako mnogi vlasnici automobila zaboravljaju uključiti split sustav zimi. Dakle, radi samo ljeti. Preostalih mjeseci klima uređaj je u stanju mirovanja.


To negativno utječe na njegovo stanje. Neki dijelovi klima uređaja su prekriveni mazivom, koje se odvodi prema dolje. Kao rezultat toga, na prvom startu, parovi trenja će raditi "suhi". To značajno smanjuje njihove resurse. Kao rezultat toga, vozač ne može čak pokrenuti freon-uvjetovan klima uređaj. Sljedeći čimbenik je nakupljanje prašine i kondenzacije u sustavu tijekom zastoja. Jednom pokrenuta, sva prljavština počinje cirkulirati kroz sustav. Cijela sol je da se neki od naslaga akumuliraju na zidovima cijevi i kompresoru, te je vrlo problematično pranje. Mogu li uključiti automatsko kondicioniranje zimi? Kao što već znate, povremeno pokretanje neće to spriječitisustava. Osim toga, korisno je za gumene brtve i cijevi. Oni neće presušiti i ispucati.

O lošem dahu

Često na forumima možete vidjeti poruke na temu lošeg daha u kabini. Štoviše, pojavljuje se odmah nakon uključivanja uređaja. Koji je razlog? Korijen problema leži u kondenzaciji koja tvori kalup tijekom razdoblja mirovanja. Kao rezultat toga, u lipnju iz mlaznica, hladan, ali neugodan miris zraka. Problem se može ispraviti, ali moramo se obratiti stručnjacima kako bismo demontirali ploču i očistili isparivač. To je značajan gubitak vremena i novca. Postoje li alternative? Samo prevencija Korištenje klima uređaja u automobilu zimi će eliminirati ovaj problem.

Je li moguće zimi uključiti klimatizaciju u automobil?

Nikakva šteta za automobil neće donijeti. Ali morate znati neka pravila (o njima ćemo kasnije govoriti). Stručnjaci kažu da je za prevenciju dovoljno uključiti sustav jednom svaka dva tjedna za 10-15 minuta. S takvom frekvencijom, dijelovi neće raditi suhi, a kondenzacija se ne stvara na isparivaču.

Pravilan početak

Kako koristiti klima uređaj zimi? Glavna točka je temperatura okoliša. Ne smije biti niža od -7 stupnjeva. Inače, vlaga na isparivaču neće imati vremena za topljenje. Čestice leda prodiru u čvorove sustava, što također nije normalno. Pokrenite klima uređaj tek nakon što se motor potpuno zagrije. Ogradazrak se mora izvoditi samo iz kabine (tj. uključiti recirkulacijski način). Tako će se sustav uskoro zagrijati, a isparivač će biti manje osjetljiv na hladnoću. Kako se ne bi pomicali prozori, potrebno je provesti recirkulaciju u odsutnosti putnika.

Klimatizacija i potrošnja

Da li je potrebno zimi uključiti klima uređaj u automobil u automobilu, već znamo. No, neki vozači ne namjerno proizvode ovu operaciju. Zašto, zašto trčanje split sustav, ako je tako hladno na ulici, a osim rada kompresor povećava potrošnju goriva?
Ovdje će biti stvarna izreka "škrtac plaća dva puta." Štedeći vrijeme na gorivu, riskirate "popravljanje" split sustava. Mogu li uključiti klima uređaj u automobilu zimi? Odgovor je očigledan - sustavu je potrebna redovita prevencija. Neka bude kratko, ali održava se svaka dva tjedna. To će uštedjeti detalje sustava u dobrom stanju.

Što učiniti u slučaju neugodnog mirisa u kabini?

Vozači se često susreću s ovim problemom, nedavno su kupili automobil "izvan ruke". Kako biti u takvoj situaciji? Naravno, prevencija u obliku periodičnog uključivanja sustava neće pomoći. Trebate djelovati radikalno.

U ovom slučaju, isparivač je uklonjen s vanjske strane i tretiran antisepticima. Takav postupak preporučuje se svima koji imaju automobil opremljen klima uređajem (najmanje jednom u pet godina). Na isparivaču se skupljaju sve vrste bakterija i plijesni. To može uzrokovati ne samo gađenje u obliku neugodnog mirisa, već i alergije i svih vrsta bolesti.

Sumiramo

Dakle, saznali smo je li potrebno uključiti klima uređaj u automobil zimi. Za takav sustav ova operacija neće biti suvišna. Ali kako bi to bilo korisno, a ne štetno, morate znati kako pravilno pokrenuti klima uređaj. Ne uključujte ga u jake mrazeve. Na temperaturama do -10 start može biti pun posljedica. Također tijekom hladne sezone, nemoguće je spriječiti ulaz zraka iz kabine.