Ovo ulje posjeduje cijeli niz aditiva, koji su toliko potrebni pri namatanju nove pogonske jedinice. No, vrijeme ne stoji mirno, a sada drugi "Focus" nije objavljen. Koja će vrsta ulja za Ford Focus 2 (1.8) biti najbolja? Postoji mnogo opcija.

"Motorcraft Full Synthetics" (SAD)

Ovo se ulje preporučuje za punjenje već valjanog motora. Pogodan je za motore s različitim pogonima. Kao što je navedeno u pregledima, motor se dobro osjeća na ovom ulju.


Vlasnici dizela "Focus" na napomeni: "Motocraft Full Synthetics" prikladan je samo za benzinske motore. Što se tiče viskoznosti, to je isto - 5w30. S takvim svojstvima proizvod se jako ne zgušnjava u mrazu i lijepo se osjeća ljeti. Ovo ulje je prikladno i za južnu i za srednju regiju. Ali za one koji imaju više od četiri mjeseca zime, preporuča se prebaciti na 0w30. Ovo je fluidnije ulje, s kojim će hladni start biti manje kompliciran.

Castrol

Ovo je već europski brand. Na ovo ulje su svi francuski automobili, a za "Focus" nije kontraindicirano. Prema ocjenama, proizvodi tvrtke "Castrol" su visokokvalitetni i imaju svojstva pranja. To je osobito vidljivo na motorima s kilometražom od 200 tisuća. Proizvod savršeno ispire svu prljavštinu i nakupljene naslage. Među nedostacima recenzije su i veća vrijednost. Cijena proizvoda je 55 tisuća za pet litara. Američki "Motorcrafti" koštaju 30 posto jeftinije. Također na "Motorcrafts" učiniti manje krivotvorina. No, krivotvoreni "Castro" na domaćem tržištu nedostaje iz glave - kažu vozači. Prilikom kupnje morate pažljivo pogledati natpise, a ne kupiti kanistre s pogrešnim fontom i krivuljama dimenzionalnih linija. Kakvo ulje za "Ford Focus" 2. generacije cast? Ako uzmete u obzir ravnalo "Castrol", tada stručnjaci preporučuju korištenje linije "Edge" s viskoznošću od 5w40. To je čista sintetika, ali postoji i polusintetička. Ovo je "Castrol Magnatec" 5w30. Kao što praksa pokazuje, nije lošija od prethodne, kao i ispiranje prljavštine i ne zgušnjavanje zimi.

Ostale opcije

Postoje li analozi? Njihova masa, alivećina koristi sljedeće proizvode:

Motyul 913s. To je polusintetski proizvod s viskoznošću od 5w30. Jedan od najjeftinijih na popisu. Cijena pet litara kanistra iznosi 25 tisuća rubalja.

Shell. Jedna od njegovih prednosti je što je pogodan za bilo koje godišnje doba. S njim se automobil savršeno osjeća i zimi i ljeti.

Ulje JB Jermain LL Speshl. To je sintetički maslac. Prodaje se u spremnicima od četiri litre. Trošak - od 25 do 3 tisuće rubalja. Postoje opcije za benzinske i dizelske motore.

Koliko treba popuniti?

Uz izbor marke, vozače se pita o količini maziva. Budući da je "Focus" instaliran drugačiji motor, volumen poplavljenog proizvoda će biti drugačiji. Počnimo s najmanjim motorima. To su jedinice s 16 ventila s ubrizgavanjem u benzin 14. Za njih se preporučuje uporaba 375 litara ulja. Isti lik i 16-litarski dizelski motori. No, benzinski 16-litreni agregati Duratec trebaju više ulja. Za zamjenu trebate 41 litru proizvoda. Motor 18 je projektiran za 425 litara. Za dvolitarske motore s benzinskim pogonom preporučuje se uporaba 43 litre ulja. No, u turbinskim motorima 20 vrijedi baciti 55 litara.

Što učiniti ako ne postoji način za mjerenje volumena?

Ako se ulje izlije izravno iz cijevi, norma se može odrediti pomoću sonde. Stručnjaci kažu da bi ta razina trebala biti prosječna ili iznad toga. No, treba imati na umu da mnoga ulja također štete motoru, kao i njegovoj odsutnosti. Neka se pravila moraju poštivati.

okoprijenos

Zajedno s motorom nemojte zaboraviti na mjenjače. Ovo nije ništa manje važna jedinica nakon ICE-a. "Ford Focus" druge generacije opremljen je mehaničkim i automatskim mjenjačima. Počnimo s prvim. Na MKPP zamjena ulja u "Ford Focus 2" treba obaviti svakih 75-90 tisuća kilometara. Košarica je ispunjena ne više od 22 litre ulja (iako puni volumen određen od strane proizvođača - 28 litara). Što se tiče viskoznosti, obično se odabire proizvod 75w90. Proizvođači mogu biti različiti. Najpopularnija je Mobile Mobile 1. Unatoč visokoj viskoznosti, ovaj se proizvod dobro dokazao u sjevernim regijama. Vlasnici u recenzijama ne žale se na rad prijenosa - u dodatnom zagrijavanju, to ne treba. Cijena proizvoda je 800 rubalja po litri, što je vrlo prihvatljivo. Također, vozači koriste "Castrol". Međutim, to košta više - od 12 tisuća rubalja po litri. Po kvaliteti, ove dvije marke su identične, tako da nema razloga za preplatu za brand. Što još može popuniti ulje u kutiji "Ford Focus 2"? Za one koji žele uštedjeti više, a ne na štetu kvalitete, stručnjaci savjetuju da razmislite o "Eneos Gear" 75w90. Međutim, povratne informacije govore da se proizvod boji mraza. Koristite ga samo u umjerenim klimama, inače možete pokvariti kutiju. Operativni prag za Eniis Gear je minus 20 stupnjeva. Za ono što oni vole, ovo ulje je po svojoj cijeni. Jedna litra košta 375 rubalja.

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču na Ford Focusu 2

Automatski mjenjač ima potpuno drugačiji princip, tako da je ulje ovdje drugačije iviskoznost i tehnička svojstva. Umjesto toga, koristi ATP tekućinu. Može se prepoznati u karakterističnoj crvenoj boji. Koji proizvod trebate odabrati? Stručnjaci savjetuju korištenje izvornog ulja "Merk V". Koliko litara trebam? Sve ovisi o načinu zamjene:

Uz djelomičnu metodu zamjene ulja u automatskom mjenjaču "Ford Focus 2" potrebno je oko pet litara tekućine. Obično ovu metodu koriste oni koji služe automobil vlastitim rukama.

Ako koristite hardver (to jest, potpunu zamjenu), morate imati najmanje deset litara.

Trošak postupka, uzimajući u obzir radove i materijale, iznosi 12 tisuća rubalja. Stručnjaci za zamjenu hardvera obavljaju demontažu palete, čišćenje filtera i magneta, kao i podmazivanje fitinga. Stražnji pladanj montiran je na brtvilo (stari je prethodno uklonjen nožem). Po završetku operacije moguće je skočiti u praznom hodu. Ali nakon dvije ili tri minute sve se stabilizira - to je normalna pojava. Budući da vrijeme zamjene hardvera traje ne više od pola sata. A s djelomičnom zamjenom možete se pogoršati oko tri sata. Osim toga, samo tisuću kilometara opet će morati razbiti paletu i isprazniti ulje. Uz zamjenu hardvera, sljedeća usluga bit će potrebna tek nakon 60 tisuća kilometara. Upravo je ta brojka regulacija zamjene ATP tekućine u automatskom mjenjaču "Focus". Tako smo shvatili što odabrati za Ford Focus 2 u motoru i mjenjaču.