Lexus NH 200 je japanski kompaktni crossover za premium segment. Ovaj je automobil serijski izdan 2014. godine. Automobil se službeno prodaje u Rusiji. "Lexus NH 200" je konkurent takvim crossoverima, kao što su BMW HZ, Audi Ku-5 i Infiniti EX. Automobil se nudi s punim pogonom i pogonom na prednjim kotačima. Što znači Lexus NH 200? Pregled vlasnika, kompletnih setova, cijena, specifikacija i još mnogo toga potražite u našem današnjem članku.
Dizajn
Japanski crossover ima živopisan izgled. Agresivna i odvažna slika očito privlači pozornost. Na prednjoj strani nalazi se snažna rešetka trapeznog radijatora i "mulirana" glavna optika. Ispod su kompaktni antifogovi, a na bočnim stranama - vertikalni rezovi usisa zraka. Sa strane automobil izgleda sportski i samopouzdano. Posebnu pozornost posvećuju širokim lukovima kotača i izraženoj bočnoj liniji. Što reći o izgledu skretnice Lexus NH 200? Dizajn automobila dovoljno je svijetao, pa će zasigurno dugo privući pažnju ljudi.
Kvaliteta premaza za boje i lakove je na dobroj razini. Međutim, budući da se može formirati na braniku. Zbog toga je potrebno zaštititi ga prozirnim poliuretanskim filmom. No, rđa na tijelu, u pravilu, ne pojavljuje.
Razmak, dimenzije
Lexus NH 200 - jedan od najkompaktnijih predstavnika SUV SUV vozila. Da, duljina tijela je 463 metra,širina - 184 metra, visina - 165 metara. Čišćenje ceste u Lexus NX 200 skretnici iznosi 185 centimetara. Čišćenje je značajno, ali nema potrebe govoriti o putovanjima u neprohodnost. Zbog velikog odbojnika, uglovi ulaza su vrlo ograničeni - recimo povratnu informaciju vlasnika. "Lexus XX 200" odmah privija protivotumankami i rešetke. Glavni element ovog automobila je grad.
Salon
Dizajn interijera organiziran je s obzirom na ergonomiju. Za vozača je osigurana udobna triciklna multikroma i informativna ploča s instrumentima. Iz središnje konzole ide digitalni multimedijski zaslon. Konzola također ima i sat, kontrolnu jedinicu za klimu i magnetofon. Potonji, nažalost, ne čita DVD-ove. Salon koristi kožnu oblogu, a kao ukras se dodaju plastični umetci "ispod aluminija". Sjedala imaju dobru bočnu potporu, ali ne mogu svi udobno sjediti na njima. U tim "opremljenim" sjedalima ljudi će se osjećati neugodno. Što se tiče slobodnog prostora, dovoljno je sa zalihama (usprkos činjenici da je to kompaktni crossover). Međutim, mnogi korisnici su negativni glede obrade plastike - vrlo je ogreban.
Pregledi vlasnika Lexusa NH 200 označavaju dobru razinu opreme. Već u osnovnom kompletu ovdje se nalaze grijana prednja sjedala, električna zrcala i podizači prozora. Međutim, regulacija sjedala "u bazi" još je uvijek mehanička. Iako se sjedalo može podesiti i po duljini i po visini. Prtljažnik je dizajniran za 500 komlitara prtljage. Ta se glasnoća može povećati oblikovanjem stražnjeg dijela stražnjeg kauča. Potonja tvori ravnomjernu teretnu platformu, što je vrlo povoljno. Također recenzije vlasnika Lexusa NH 200 označavaju širok otvor prtljažnika. Utovar i istovar stvari je prilično zgodan.
Specifikacije
Lexus NH 200 - najmlađi model u liniji "NH". Da, ovaj crossover je opremljen benzinskim motorom na 1986 kubnih centimetara. Ovaj motor razvija kapacitet od 150 konjskih snaga i odgovara ekološkom standardu Euro-5. Proizvođač je ovaj motor opremio Valvematicovim distribucijskim sustavom plina, što je omogućilo povećanje vuče na dnu. Okretni moment jedinice je 193 Nm na 38 tisuća okretaja.
Za ovaj motor osigurava prijenos u usporenom stanju "Multidrive". Automobil ubrzava do 100 kilometara za 123 sekunde. Maksimalna brzina je 180 kilometara na sat (a to je ograničen softver). Dinamika Lexusa NX 200 nije najbolja - recimo recenzije. Ovaj automobil lako može prestići "Audi" i "BMW HZ" s većinom "povrtnih" motora. No, ono što zaista voli u Lexusu je potrošnja goriva. Kako je pokazala probna vožnja, Lexus NH 200 troši samo 72 litre na 100 kilometara u miješanom ciklusu.
Modifikacija 200T
Ova verzija "Lexusa" također je opremljena s dva litarska benzinska motora. Ali za razliku od prethodnih modifikacija, 200T je turbo crossover. S volumenom motora od 1998 kubnih centimetara, inženjeri su uspjeli povećati snagu na 238 KS. Ovaj agregat je opremljen kompresoromTwinScroll, GDI sustav (izravno ubrizgavanje goriva) i dvostruki mehanizam faznog pomaka TDM-a. Okretni moment ove jedinice je 350 Nm u rasponu od jedne i pol do četiri tisuće okretaja.
Ova jedinica je opremljena automatskim mjenjačem u šest koraka. U Lexusu 200T ubrzanje na 100 kilometara traje samo 72 sekunde. Maksimalna brzina ograničena je na 200 kilometara na sat. Potrošnja goriva je neznatno porasla. Dakle, za 100 kilometara u mješovitom načinu rada, crossover Lexus 200T troši 88 litara 95. benzina.
Šasija
Automobil je izgrađen na zajedničkoj platformi s "Toyotou Rav-4". Tijelo je nošenje tereta, ali je vrlo izdržljivo. Proizvođač tvrdi da je za Lexus napravljen od aluminija i čelika visoke čvrstoće. Prednji dio je jednostavna neovisna ovjesa s McPhersonovim oprugama. Iza njega je višenamjenski dizajn sa stabilizatorom poprečne stabilnosti. Kočnice - diskovi na svakom kotaču, dopunjeni ABS senzorima. Upravljački stalak s električnim pojačalom. Snaga upravljanja ovisi o trenutnoj brzini. Turbo verzija je opremljena sportskim ovjesom s amortizerima koji mijenjaju krutost.
Kako se Lexus NH 200 crossover ponaša u pokretu? Na ravnom asfaltu automobilom se upravlja izvrsno - kao što je navedeno od strane vlasnika. Zavjese su minimalne, unatoč visokom zračenju. No, na suspenziji ovjes je krut. Dio je krivac starog prednjeg ovjesa. U isto vrijeme krutostOsjećam se kao na uobičajenoj i na turbo verziji Lexusa 200.
Pogon
Ovisno o konfiguraciji, pogon se primjenjuje na prednja ili sva četiri kotača. U potonjem slučaju koristi se intelektualni sustav "Daynimik Torg". Elektronska jedinica omogućuje raspodjelu okretnog momenta između osovina u različitim omjerima ovisno o okolini ceste. Stražnji most opremljen je spojkom s više diskova. Također je moguće prisilno blokirati brzinu do 39 kilometara na sat.
Unatoč prisutnosti punog pogona, automobil se teško može nositi s terenskom vožnjom. Niska svis - glavni nedostatak japanskog crossover-a.
Cijene i opcije
Lexus NH 200 se službeno prodaje u Rusiji i dostupan je u nekoliko varijanti:
udobnost; "Napredak"; "Laksheri".Početni trošak automobila iznosi 2 milijuna 157 tisuća rubalja. To će biti crossover s pogonom na prednjim kotačima s promjenjivom kutijom i motorom od 150 konjskih snaga. Popis osnovnih opcija uključuje:
LED optiku; pokretna svjetla; stražnji parkirni senzori; multimedijski sustav sa zaslonom od 7 inča;električni podizači prozora svih vrata; dvozonska kontrola klime; 17-inčni lijevani diskovi; PTF s mogućnošću okretanja rasvjete; prednji i bočni zračni jastuci.Trošak Lexusa XX 200 u paketu "Progressive" iznosi 2 milijuna 382 tisuće rubalja. To će biti verzija s punim pogonom i 18-inčnim diskovima. Među ostalim opcijama, vrijedi spomenuti senzor svjetla,kiša, sustav stabilnosti i pomoći pri pokretanju. Maksimalna oprema "Laksheri" je dostupna za 2 milijuna 612 tisuća rubalja. U bazni popis dodaje se:
sustav ne-blok pristupa; prednji parktron; vrhunski audio sustav za deset zvučnika; navigacijski sustav;električno podešavanje sjedala u osam smjerova; unutarnje obloge od kože;pokretanje motora s tipke; automatsko zatamnjenje zrcala.Automobil se može naplaćivati:
panoramski krov;
glazba s 14 govornika; kamera s okruglim kamerom.Što se tiče sportske verzije 200T, njezin trošak počinje od 2 milijuna 557 tisuća rubalja. Maksimalna oprema košta 3 milijuna 159 tisuća rubalja. Razina opreme u verziji 200T ne razlikuje se od uobičajenog modela, osim prisutnosti punog pogona u bazi i snažnijeg motora.
Zaključak
Tako smo otkrili da predstavlja crossover Lexus 200T. Ovaj automobil ima atraktivan dizajn i ima udoban salon. Kao što je navedeno u recenzijama, ovaj automobil neće biti dosadno dugo vremena i zadovoljit će vlasnika svaki dan sa svojim izgledom i prihvatljivom dinamikom overclockinga (ako govorimo o verzijama 200T).
