Mercedes A180 je model kompaktnih automobila, serijski proizveden od 97. godine. Tada je u W168 debitirao prvi kompaktni Mercedes. Model je objavljen sedam godina. Krajem 2004. pojavio se Mercedes A180 W169. Ovaj automobil je održan do 2012. godine. Tvrtka trenutno razvija novi Mercedes A180 u 176-om automobilskom karoseriji. Što predstavljaju ovi automobili? Detaljan pregled i tehničke specifikacije automobila cijele serije A180 - u današnjem članku.
Prvi "Mercedes A180": fotografija, dizajn
U vrijeme debi, automobil je privukao pozornost mnogih novinara. Bio je to prvi kompaktni automobil tvrtke Mercedes. Vani, automobil ima "osmijeh" i zabavnu siluetu s prednjim svjetlima i ovalnom kompaktnom rešetkom hladnjaka.
Dimenzije ovog tijela mogu se usporediti s "Matizomom". Prva generacija A180 izdana je u dvije varijante. Bilo je tri - i hatchback s pet vrata. "Mercedes" A180 razlikuje se od velikog područja ostakljenja. Također, automobil je bio opremljen s diskovima od 15 inča. Unatoč maloj veličini, tijelo je bilo čvrsto i sigurno. Već u osnovnoj opremi automobil je bio opremljen prednjim zračnim jastucima.
Tehnička svojstva W168
Linija pogonskih jedinica bila je prilično široka. Baza je 14-litarski benzinski motor s 82 konjskih snaga. Skuplje verzije opremljene su 16-litarskim motorom koji je izdao već 102 pogonska uređaja.
Kupcima je bio dostupan i 19-litarski motor. On nijeBio je opremljen turbinom, ali se razlikovao po prihvatljivim tehničkim karakteristikama. Maksimalna snaga motora je 125 konjskih snaga. To je bilo više nego dovoljno za tako mali automobil. No, Nijemci su otišli dalje i uključili u liniju još jedan, 21-litarski 140 konjskih snaga.
Diesel linija se sastojala od dvije 17-litarske jedinice. Izdali su 75 i 95 konjskih snaga. Prijenos - mehanički ili automatski. Obje su dizajnirane za pet koraka.
Sportska verzija AMG-a
Godinu dana nakon debija na W168 stigle su ruke specijalističkog tuning studija AMG. Kao eksperiment na ovom "smrvljenom" setu 250-snažnih jedinica, sastavljenih od dva 19-litarska motora. U ovom Mercedesu A180, karakteristike dinamike bile su jednostavno zapanjujuće. Ubrzanje do stotinu trajalo je 57 sekundi. A maksimalna brzina bila je ograničena na 250 kilometara na sat.
Što su prve generacije Mercedes A180 recenzije? Vlasnici primjećuju prostrani salonski model, ekonomične i dinamične motore. Minusi uključuju mali klirens i nedostatak rezervnih dijelova.
W169: o dizajnu
Prijeđimo na drugu generaciju serije Mercedes A. Ono što izgleda kao 169. tijelo, čitatelj može vidjeti ispod.
Automobil je primjetno pomilovan po veličini. Korištenje duge baze nije estetika. Zahvaljujući ovom dizajnu inženjeri su uspjeli pomaknuti naprijed motor i mjenjač. To vam omogućuje značajno smanjenje rizika od ozljeda u frontalnom sudaru. Sama pojava automobila postala je reljefnija i racionalnija. Krov je postao glatkakosi, a bočnice su stekle nove vyshpatnamki. Prije toga, kompaktni Mercedes je stavio najveće diskove na gume niskog profila.
Druga generacija A180 i njezine specifikacije
"Mercedes A180" u ovom su tijelu opremljeni 17-litrenim benzinskim motorom od 116 konjskih snaga. To je bila četverocilindarska jedinica s 16 ventila s okretnim momentom od 155 Nm. Pomoću podataka motor "Mercedes A180" ubrzao je na stotine za 109 sekundi. Maksimalna brzina bila je 188 kilometara na sat. Međutim, automobil se nije razlikovao u visokoj potrošnji goriva. Potrošnja u gradskom ciklusu - oko 10 litara, duž rute - 54. Razlog tome je povećanje mase opreme i korištenje stare, automatske kontrolne točke. Što je rezultat druge generacije? Automobil ima ugodnu vanjštinu (ozbiljnije od prethodnog tijela) i lako rukovanje. Već u osnovnom kompletu ovdje je bio set ABS, ESP i par zračnih jastuka. Među nedostacima vlasnici upućuju na previše krutu suspenziju. Unatoč proširenju međuosovinskog razmaka, automobil čvrsto reagira na najmanje nepravilnosti. Dio toga je posljedica upotrebe gume niskog profila s velikim diskovima radijusa.
176. tijelo: dizajn
Mercedes A180 W176 - jedini predstavnik serije A, koji uopće nije sličan svojim prethodnicima. A ako se prve dvije generacije još uvijek mogu pripisati A-klasi, onda je 176. tijelo već omeđeno C-verzijom. Izvana ovaj automobil izgleda ovako:
Automobil je dobio sportski izgled. Pročelje se nalaziogromna rešetka hladnjaka i snažan odbojnik s izrezima usisa zraka. Prednja svjetla su opremljena LED svjetlima. Poklopac motora ima samo ogromne dimenzije. Također u 176. tijelo pojavila kao mogućnost kao panoramski krov. W176 je dostupan samo u verziji s pet vrata.
Specifikacije W176
Ovaj je automobil još uvijek službeno proizveden i otpremljen u Rusiju. Na našem tržištu dostupne su i benzinske i dizelske jedinice. Osnovna izvedba nudi četverocilindrični benzinski motor 16. Na pet tisuća okretaja on daje 122 KS. Okretni moment ovog uređaja je točno 200 Nm. Zanimljivo je da je dostupan u širokom rasponu - od 125 do 4 tisuće okreta. Takve karakteristike inženjera postignute su zahvaljujući korištenju turbopunjača i sustava izravnog ubrizgavanja goriva. Ova jedinica je opremljena s jednom od dvije kontrolne točke:
Šestostranska mehanika.
Robot od sedam koraka. Potonji ima sklopku s više diskova. Ubrzanje do stotinu u prvom slučaju traje 89 sekundi. S robotiziranom kutijom, automobil prikuplja stotine za 86 sekundi. Ovo je dobar pokazatelj za 122-snažan motor. Maksimalna brzina u oba slučaja iznosi 202 km /h. Izjave vlasnika ukazuju na visoku učinkovitost goriva u modelu. Za razliku od prethodnog tijela, brojka je pala gotovo 2 puta. Potrošnja goriva iznosi 54 litre u mješovitom načinu rada. U početnoj verziji dostupna je i dizelska jedinica (jedina dostupna u Rusiji)u litri i pol. Ovaj motor je opremljen turbinom i proizvodi 109 konjskih snaga. Okretni moment je 260 Nm u rasponu od 175 do 25 tisuća okretaja. Dizelski Mercedes s petoro vrata spaljen je do 113 sekundi. Maksimalna brzina je 190 kilometara na sat. Potrošnja goriva - 41 litra u miješanom ciklusu. Kao kontrolna točka može biti šesterostupanjski mehaničar, ili isti semidapazonny robot. Posljednje, ali ne i najmanje važno, je 16-litarska jedinica s izravnim ubrizgavanjem 156 konjskih snaga. Ovaj motor je benzin s turbo punjenjem. Okretni moment je 250 Nm u rasponu od 125 do 4 tisuće okretaja. U paru s ovim uređajem radi ne-alternativni robotski mjenjač sa sedam brzina. Ubrzanje do stotinu traje 78 sekundi. Maksimalna brzina je 224 kilometara na sat. Istodobno, novi Mercedes-Benz A180 karakterizira umjereni "apetit". Ovaj motor nije trošio više od 55 litara na 100 kilometara puta.
Maksimalna konfiguracija bit će dostupna za dva litre turbo motora za 184 konjske snage. Okretni moment ove ageracije je 300 Nm. Potisak je već dostupan od 12.000 okretaja. Ubrzanje do stotinu na "poslu" (mehaničar odsutan) traje 74 sekunde. Maksimalna brzina A180 s petoro vrata iznosi 228 kilometara na sat. Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu - 66 litara.
Ovjes W176
Treća generacija podvozja A180 potpuno je redizajnirana. Model se temelji na MFA modularnom ovjesu. Dizajn neovisan o prednjoj i stražnjoj strani. Kao opcija, nudi se prilagodljiva suspenzija "Dynamic-Select" s varijablomkrutost. Kočnice - disk na obje osi, s tehnologijom "Break Assist". Upravljanje je dopunjeno električnim pojačalom. Automobil može ići s pogonom na prednjim kotačima i punom. U potonjem slučaju, proizvođač koristi 4Matic tehnologiju, gdje je stražnji most spojen preko multi-disk spojke.
O troškovima
U ovom trenutku Mercedes A180 prve i druge generacije dostupan je samo na sekundarnom tržištu.
Cijena tih automobila varira od 250 do 400 tisuća rubalja. No, Mercedes A180 treće generacije može se kupiti od trgovca. Cijena novog petoro vrata u Rusiji - od 1 milijun 550 tisuća rubalja. To će biti dizelska verzija s pogonom na prednjim kotačima i mehaničar. Osnovni popis opcija uključuje:
Klima uređaj.
Sedam zračnih jastuka.
Osjetnik zamora vozača.
Multiroulette.
Start /stop sustav.
Četiri dizala.
Tkanina za presvlačenje salona.
Audio sustav za šest zvučnika.
ABS sustav i stabilizacija tečaja.
Za dopunu s dva litarska turbomotora morat će se staviti gotovo 2 milijuna rubalja. Uz osnovnu listu opcija, ova cijena uključuje:
kožni salon.
Stražnji i prednji parktron.
Grijana sjedala i ogledala.
Izbjegavanje sudara i automatsko parkiranje.
Za naknadu, proizvođač nudi ugradnju paketa unutarnjeg i vanjskog stila.
Zaključak
Tako smo saznali da je riječ o Mercedesu A180. Isprva je dizajniran kao jeftin kompaktni automobil.
No tijekom godina model je počeo stjecati ljusku ozbiljnije C-klase. Automobil je obdaren dobrim popisom opcija i različit je čak i vrlo dobrom dinamikom. Stoga je popularan na europskom i ruskom tržištu.
Diesel linija se sastojala od dvije 17-litarske jedinice. Izdali su 75 i 95 konjskih snaga. Prijenos - mehanički ili automatski. Obje su dizajnirane za pet koraka.
