Yamaha Jog skuter: specifikacije, fotografije

Japanski kompaktni skuter Yamaha Jog dizajniran je za vožnju gradskim ulicama, ima vanjski izgled, blizak sportskom stilu. Oprema s dva kotača odlikuje se izvrsnom upravljivošću, osjetljivom plinskom olovkom i visokim parametrima tehničkog plana. Rad mopeda ne zahtijeva vozačku dozvolu, jer je volumen agregata 49 kubičnih centimetara. U ovom slučaju, skuter ima nekoliko modifikacija, koje se razlikuju po snazi ​​motora i nekih drugih elemenata (konstrukcije okvira, vrste kočnica, vrsta hlađenja, težine, kotači).


Pogonski agregat

Svi Yamaha Jog line skuteri opremljeni su motorom zapremine 49 kubičnih centimetara. Ona se razlikuje pouzdanost i izvrsne karakteristike, izdaje se pod indeksom 3KJ. Mali motor ima izvrsne parametre, može ubrzati moped do 125 km /h. Ovisno o opremi, agregat ima kapacitet od tri do sedam konjskih snaga. Motor je razvijen 1989. godine, za sada se smatra vodećim u svom segmentu i nije doživio gotovo nikakve promjene.

Modeli

Zatim razmotrite parametre i značajke glavnih modifikacija mopeda. Počnimo s varijacijom Yamaha Jog ZR. Model se smatra najmoćnijim i najdinamičnijim iz ove serije. Skuter karakteriziraju sportski amortizeri kratkog dometa, disk kočnice, moderni LCD zaslon. Njegova proizvodnja koristi suvremenu tehnologiju.


Karakteristike:
  • duljina /širina /visina - 1625/665/1020 mm;
  • početak proizvodnje - 1999 .;
  • tjelesna težina - 70 kg;
  • volumen motora - 49 kubnih centimetara;
  • vrsta hlađenja - izvedba u atmosferi;
  • promjer cilindra - 40 milimetara;
  • Granični pokazatelj snage - 68 "konja" s maksimalnim brojem okretaja od 7 tisuća okretaja u minuti;
  • kapacitet spremnika za gorivo /ulje - 73/13 litara;
  • tip kočnice: sav disk;
  • maksimalna brzina - 60 kilometara na sat;
  • Prijenosna jedinica - varijabilni sustav s tri brzine s prekidačem za upravljanje;
  • razmak - 105 mm;
  • gume - 90/9;
  • nosivost - 150 kilograma.
  • Značajke

    Yamaha Jog verzija japanskog skutera ZR zadovoljava većinu zahtjeva sportskih malih vozila. Važno je imati na umu da maksimum koji se može istisnuti u smislu brzine iznosi 75 km /h na prisilnom motoru. Slijedom toga, u realnim utrkama, ovaj moped može objektivno sudjelovati samo u tehnologiji iste klase. Kod kuće, jedinica je dostupna isključivo s redovitim motorima s pragom praga od 60 km /h. Skuter ima snažnu, besprijekornu varijantu koja vam omogućuje maksimalnu vuču pogonske jedinice. S punom ugađanjem skutera njegov se resurs smanjuje za jedan i pol puta. Međutim, popravak motora ne stvara nikakve posebne poteškoće. Kako sportski modeli postaju ekstremni ljubitelji jahanja, ovaj faktor igra značajnu ulogu.

    Sljedeća zona Yamaha Jog

    Sportski model ovogaModifikacije karakterizira visoka snaga u klasi 50-kubičnih mopeda. Izvrstan je za jahanje u gradu, izdan je od 1995. do 1999. godine. Unatoč pouzdanosti i dinamici skutera, možemo reći da je postupno napustio široko tržište zbog akutnog nedostatka rezervnih dijelova na prodaju.
    U nastavku su navedeni glavni parametri ovog skutera:
  • duljina /širina /visina (po upravljaču) - 16/064/10 metara;
  • Udaljenost između osi je 113 m;
  • prohodnost ceste - 10 centimetara;
  • nosivost - 150 kilograma;
  • Težina mopeda - 62 kg;
  • snaga - 70 litara. c. pri 7000 o /min;
  • omjer kompresije - 73;
  • motor - 3KJ, jednocilindrični, dvotaktni;
  • Spremnik za gorivo sadrži pet i pol litara benzina;
  • spremnik za ulje (volumen) - 12 litara; Osim toga, Yamaha Jog moped u ovoj seriji opremljen je prednjim ventiliranim stražnjim retarderom i sportski skraćenim ovjesom. Nesumnjiva prednost je da se model pokreće čak i na vrlo niskim temperaturama (-18 stupnjeva).

    Umjetnička verzija

    Ova je izmjena izdana 1989. godine, namijenjena početnicima motorista. Skuter ima pojednostavljene kontrole i manje dinamičke dinamičke performanse od svojih rođaka. Unatoč činjenici da s ubrzanjem i brzim parametrima nije najaktivniji u svojoj klasi, njegova nesporna prednost je dimenzionalnost, koja je važna za početnike koji žele savladati osnove pravilnog vožnje na motornom prijevozu na dva kotača.
    Značajke umjetničkog skutera Yamaha Jog:
  • početno razdoblje proizvodnje - 1989;
  • duljina /širina /visina - 1615/640/1005 mm;
  • ​​
  • Masa je opremljena - 60 kilograma;
  • motor - dvotaktni motor s jednim cilindrom zapremine 49 kubi;
  • Nosivost je 150 kg;
  • veličina cilindra - promjera 4 centimetra;
  • vrsta hlađenja - prisilni utjecaj atmosfere;
  • kompresija - 73;
  • okretaja - 6500 o /min;
  • Snaga - 68 KS;
  • pomak klipa - 39 milimetara;
  • sustav za distribuciju plina - tip ventila u obliku latica;
  • ograničenje brzine - 60 kilometara na sat;
  • Volumen spremnika za gorivo je 55 litara.
  • Osim toga, model je opremljen s tri stupnja prijenosa s varijatorom klina i prebacivanjem brzine upravljača. Na svakih 100 kilometara, stroj troši oko 16 litara goriva. Prednja i stražnja kočnica su samoregulirajuće bubnjeve.

    Nadograđena modifikacija

    Poboljšana inačica nazvana je Yamaha Super Jog. Model restilinga opremljen je poboljšanim okvirom posebne konfiguracije, koji je postao lakši za gotovo četiri kilograma. Osim toga, promjene su dotaknule plastične elemente frontalnog dijela, koji se nalaze pod oštrim kutom. Oni pružaju izgled mopeda agresivnosti i sportskih osobina.
    Tehnički parametri ove izvedbe:
  • duljina /širina /visina - 1625/660/1020 mm;
  • razmak - 85 mm;
  • vrsta paljenja - elektronska jedinica bez kontakta;
  • tip lansiranja - elektronički /kickstart;
  • Pogonski agregat - dvotaktni jednocilindrični motor (49 cm3);
  • tip hlađenja - kontura vode;
  • stupanj kompresije - 73;
  • prijenosna jedinica - varijator, agregat kroz klinasti remen s radnom jedinicom;
  • izlazna snaga pri 7000 o /min - 70 konjskih snaga;
  • promjer /pomak cilindra klipa - 40/392 milimetara;
  • Težina natovarenog skutera je 66 kg bez putnika i vozača;
  • nosivost - 150 kilograma;
  • Volumen spremnika za gorivo /ulje je 4/10 litara.
  • Također, skuter ove modifikacije je opremljen teleskopskom prednjom vilicom i stražnjim tipom zglobnog amortizera. Prednje kočnice - ventilirani diskovi, stražnji - samopodešavajući bubanj. Ovjes vam omogućuje da povećate mekoću staze i ugasite vibracije od rupa, dok sustav kočenja osigurava brzo i sigurno zaustavljanje vozila.

    Ostali predstavnici

    Slijedi kratak pregled značajki mopeda Yamaha Jog Aprio, kao i izmjena koje su još uvijek dostupne u serijskoj proizvodnji. Pariotički modeli "Apriota":
  • godina izdanja - 1993;
  • motor - dvotaktni agregat kapaciteta 49 kubnih centimetara s jednim cilindrom;
  • kompresija - 73;
  • okretni moment - 75 Nm pri 6 tisuća okretaja u minuti;
  • potrošnja goriva na 100 kilometara - 15 litara;
  • maksimalna snaga - 64 "konja";
  • Ulazni sustav - ventil za latice;
  • spremnik za gorivo /ulje (volumen) - 40/08 l;
  • Maksimalna brzina je 60 kilometarajedan sat
  • Osim toga, u proizvodnji japanske tvrtke od 1989. do 2006. izdane su verzije skutera pod indeksima Space, Z2 R, Evolution, koji se razlikuju od izmjena koje se pomalo razmatraju.

    Što kažu vlasnici?

    Pregledi korisnika konvergiraju na mnogim pozicijama. Vlasnici bilježe pouzdanost motora i njegovu popravljivost. Mnogi su zadovoljni izvrsnim voznim svojstvima, upravljivosti i izvrsnom dinamikom. Zahvaljujući kombinaciji svih karakteristika Yamaha Jog skutera u svojoj klasi najbolje je putovati gradom.


    Preventivno održavanje mopeda smanjuje pravovremenu zamjenu ulja, punjenje gorivom, čišćenje od nečistoće na šasiji i elementima filtra. Gospodarstvo također doprinosi prednostima ovog mini-motocikla s dva kotača. Moped je dostupan u nekoliko modifikacija i boja, što vam omogućuje da odaberete najbolju opciju prema vašim osobnim željama.

    Zaključak Japanski skuter Yamaha Jogg nipošto nije popularan diljem svijeta. Odlučujući čimbenik bio je pouzdan pogon koji nije bio značajno nadograđen tijekom serijskog izdavanja. Međutim, on ostaje jedan od najboljih motora u učionici od 50 kubičnih centimetara.
    Moped je prikladan i za mlade i za starije osobe. Postoje modifikacije za početnike koji su manje osjetljivi na okretanje ručke plina. Možemo reći da su japanski programeri izdali jedan od najuspješnijih vladara u kategoriji svjetlosnih skutera, za koje su parametrimnogi pokazatelji nadmašuju volumetrijske motore.

    Povezane publikacije