Motociklisti sportski turisti nezamjenjivo su prijevozno sredstvo za bicikliste koji preferiraju putovanja na daljinu. Zapravo, stvoreni su samo za dugu vožnju. Takav motocikl apsolutno nije pogodan za brze utrke na stazama, kao, na primjer, iste sportske trikove. No, unatoč tome, motociklisti sportski turist opremljen vrlo snažan motor, koji vam omogućuje da razvije impresivnu brzinu na autocestama i autocestama.
Udobno putovanje
Prednosti
Dimenzije motocikla zaslužuju posebnu pažnju i, naravno, velika su prednost ove klase. U usporedbi sa sportskim motociklima, sportsko-turistički je mnogo širi i stoga - stabilniji. Prilikom kretanja po slomljenim i prljavim cestama, održavanje ravnoteže je mnogo lakše. Čak i kada vozite ogromnu udaljenost, biciklist ne pokazuje nelagodu, za razliku od jahanja na istim sportskim modelima.
Dizajneri su se pobrinuli da prilikom vožnje na velike udaljenosti ne budete uznemiravani od strane komaraca, kao ni prskanje vode i prljavštine. Svi motocikli opremljeni su posebnom zaštitom od vjetra, čija je učinkovitost teško previdjeti. Što se dizajna tiče, ono ima ogromnu sličnost s bajkama sportske serije. Agresivan izgled povoljno ističu motociklisti sportski turisti na pozadini klasičnih turista. Izgleda atraktivno ne samo na autocesti, nego i na gradskim ulicama, privlačeći pažnju svih sudionika u prometu.
Kompetentno promišljen i kvalitativno izveden tehnički dio motocikla omogućuje kontrolu uređaja čak i pri velikim brzinama. Razbacan do krajnjih granica, biciklist nastavlja osjećati potpuno bicikl, koji ostaje tako ugodan i laganupravljanje. Apsolutno svi motocikli ove klase dobivaju kvalitetan i nevjerojatno učinkovit sustav kočenja. To vam omogućuje da se osjećate sigurnije upravljajući brzim biciklom.
Možda glavni nedostatak sportskih turista može se pripisati činjenici da je njihov okvir izrađen od legure, inferiorniji od čvrstoće metala koji se koristi u klasičnim turističkim motociklima. Uz manje udarce i padove, malo je vjerojatno da će jedinica dobiti ozbiljna oštećenja jer ima oblogu od plastike otporne na udarce. Međutim, s ozbiljnijim nesrećama, najvjerojatnije, motocikl će dobiti kritična oštećenja.
Također je nemoguće proći činjenicu da se takvi motocikli ne mogu rafinirati, rafinirati. Uz bogatu ugriz, oni isključuju mogućnost instaliranja drugog motora, jer će većina korisnih funkcija jednostavno prestati raditi. Nedostaci uključuju visoku cijenu novih agregata. S obzirom na stanje domaćih cesta, nepraktično je potrošiti ogroman iznos na bicikl, ima nevjerojatnu opskrbu energijom, što je samo nigdje za implementaciju. Neki modeli mogu ubrzati do 300 km /h, što je smrtonosno opasno na cestama, ne zadovoljava međunarodne standarde.
Za početnike, koji samo ovladaju tehnikom s dva kotača, Kawasaki 33P 400 je savršeno prikladan. i vrlo agresivan izgled.
Ako jesteIskusni biciklist, a zatim nudi neku vrstu TOP-10 od najboljih sportaša-motocikala:Honda VFR1200F. Honda VFR1200F DCT. BMW F800ST. Honda CBR1100XX Super Blackbird. Kawasaki ZZR1400. Honda VFR800Fi. Yamaha FZS600 Fazer. Honda VFR750 RC36 BMW K1300S. Honda VFR800 VTEC.
Ako često putujete i volite velike brzine dok pokušavate ostati u zoni udobnosti, onda će motocikl ove vrste postati pravi pronalazak. Sigurno ćete dobiti puno novih iskustava s putovanja u sportski turist.
Dizajneri su se pobrinuli da prilikom vožnje na velike udaljenosti ne budete uznemiravani od strane komaraca, kao ni prskanje vode i prljavštine. Svi motocikli opremljeni su posebnom zaštitom od vjetra, čija je učinkovitost teško previdjeti. Što se dizajna tiče, ono ima ogromnu sličnost s bajkama sportske serije. Agresivan izgled povoljno ističu motociklisti sportski turisti na pozadini klasičnih turista. Izgleda atraktivno ne samo na autocesti, nego i na gradskim ulicama, privlačeći pažnju svih sudionika u prometu.
Nedostaci
Također je nemoguće proći činjenicu da se takvi motocikli ne mogu rafinirati, rafinirati. Uz bogatu ugriz, oni isključuju mogućnost instaliranja drugog motora, jer će većina korisnih funkcija jednostavno prestati raditi. Nedostaci uključuju visoku cijenu novih agregata. S obzirom na stanje domaćih cesta, nepraktično je potrošiti ogroman iznos na bicikl, ima nevjerojatnu opskrbu energijom, što je samo nigdje za implementaciju. Neki modeli mogu ubrzati do 300 km /h, što je smrtonosno opasno na cestama, ne zadovoljava međunarodne standarde.