Kotač se montira na stražnju glavčinu VAZ-2108 s četiri vijka. Tu je i bubanj kočnice s kojim se automobil zaustavlja. Sama po sebi, martin se vrlo rijetko pokreće, obično kada se uništi unutarnja površina ili konac, na koji su pričvršćeni vijci za pričvršćivanje kotača. Mnogo češće uklanjajte glavčinu za zamjenu ležaja. To je najosjetljiviji element dizajna. Vožnja sa slomljenim ležajem neće donijeti puno zadovoljstva, jer će biti bočnih vibracija, buke koja se pojačava pri brzini tipkanja i ulasku u zavoje.
Kako provjeriti ležaj glavčine
Ako je ležaj stražnje glavčine VAZ-2108 pokvaren, čut ćete karakterističnu jaknu koja dolazi iz debla. Pokušajte slušati, s kojom određenom stranom zvuk udara. To će vam omogućiti da skratite vrijeme traženja neispravnog ležaja. Da biste postavili dijagnozu, morate podići točak, a zatim ga okretati rukama.
Ako ležaj radi, nema buke. Kotač treba rotirati bez brtvi. Ali ako je ležaj neispravan, tada će biti jaka buka, kao i metalni zvuk, kao da se kuglice kotrljaju unutar ležaja. Što je veća buka, to je veća trošenje ležaja glavčine. Poželjno je odmah zamijeniti obje strane, što će poboljšati učinkovitost popravka.
Koji će alati biti potrebni
Kako bi zamijenili ležaj stražnjeg glavčine VAZ-2108,Potrebna je prisutnost takvog instrumenta:
glava na "30" i vratima, kao i dio cijevi. Možete koristiti čak i ključ za stezanje, ali on mora biti jako savijen tako da ga je lakše ugraditi u otvor na glavi na matici. Kerner ili fino dlijeto. Preporučljivo je unaprijed očistiti dlijeto. Ovaj alat je potreban za ispravljanje zakrivljenog ruba matice. Poželjno je imati striptizete s tri noge i dvije noge. Prvi je potreban za rastavljanje glavčine kotača, a drugi za uklanjanje unutarnjeg ležaja ležaja. Kliješta za skidanje i postavljanje prstenova za zaključavanje.Poželjno je imati pri ruci striptizu za skidanje i ugradnju ležaja u kabelski svežanj. Trebat će vam i tip ključa za "12", "13", "14". Ne mogu bez čekića i drvenih podupirača.Budite sigurni da kupite dobrog nositelja, također je poželjno kupiti orah. Stara se uporaba ne preporučuje. Možete kupiti stražnje glavčine VAZ-2108 u montaži, to će uvelike olakšati popravak, ali će uvelike pogoditi novčanik.
Specifikacije ležaja
Kataloški broj proizvoda - 256706 ima sljedeće karakteristike:
Promjer unutarnjih omota - 30 mm.Promjer vanjske kopče je 60 mm. Težina - 400 gr. Širina ležaja - 37 mm. Unutar se nalazi 28 kuglica promjera 9525 mm Dinamička nosivost ne manja od 301 kN. Statička nosivost 259 kN. Ležaj radi normalno pri 6500 o /min.Samo četiriProizvođač tih proizvoda u Rusiji:
OJSC "SDR" (Saratov). Proizvodi najkvalitetnije i izdržljivije ležajeve. Cijena je prilično niska. GPZ-23 (regija Vologda). Ona proizvodi vrlo dobre elemente, koji inferiorni Saratov (označen kraticom VBF). Samara SDR-4. Kvaliteta proizvoda nije drugačija, ali je cijena vrlo niska. GPZ-20 u Kursku. Tvornica se bavila proizvodnjom kvalitetnih proizvoda, a danas se na policama mogu naći samo primjerci prethodnih godina proizvodnje. Priprema za popravak
Svi radovi moraju se obavljati na istražnoj jami ili nadvožnjaku. Ali ako nemate takve pogodnosti, morate podići stražnji dio automobila tako da bude iznad zemlje. Postupak za pripremne radove:
Ugradite automobil na ravnopravan način. Pod prednjim kotačima namjestite graničnik. Uključite prvu brzinu. Otpustite maticu da se ručna kočnica aktivira (opcija). Nakon toga potrebno je otpustiti vijke za učvršćenje stražnjeg kotača koji se popravlja. Također je poželjno otvoriti maticu na pojasu, a zatim ga poderati ključem od "30". Nakon toga možete objesiti stranu automobila kako biste izvršili daljnje popravke.Uklanjanje glavčine
Da biste uklonili stražnju glavu VAZ-2108, trebat ćete izvršiti neke jednostavne manipulacije:Potpuno odvrnite vijke kotača. Uklonite kotač. Odvijte maticu koja se nalazi na kabelskom svežnju. Korištenje ključa za "12"odvijte svornjake koji pričvršćuju bubanj kočnice na jarbol kotača. Stavite ove igle u susjedne rupe i ravnomjerno ih uvijte. Tako ćete moći prebaciti bubanj kočnice sa sjedala. Ako to ne pomogne, potrebno je nježno udariti bubanj s njegovog mjesta pomoću čekića i drvene parcele. Upotrijebite duge vijke, potrebno ih je uvrnuti u dvije suprotne rupe na kabelskom svežnju. Potrebno ih je okretati sve dok moljac neće početi napuštati svoje mjesto. U tu svrhu možete koristiti striptizeta s tri noge. Krajnja mjera je ugradnja obrnute strane kotača i povlačenje rukama.
Ponekad ležaj unutarnjeg ležaja ostaje na osi. Treba ga ukloniti. Da biste to učinili, prvo, uz pomoć dlijeta, potrebno je pomaknuti malo na osi ovog prstena, a zatim ugraditi remix s dvije kantice. Pobrinite se da nakon demontaže ne oštetite osovinu. Inače, utrljajte metal finim komadom papira.Pri tome je završena demontaža matične ploče, ona je u vašim rukama i možete izvršiti zamjenu ležaja. Dimenzije stražnjeg glavčine VAZ-2108 jednake su onima sličnih modela, koje su izdane pod nazivom "Samara" i "Samara-2".
Kako ukloniti ležaj
Najzanimljivije je izvući ležaj ležaja. Da biste to učinili, slijedite ove korake:
Koristite prstohvat da biste dobili prstenove za zaključavanje. Ako nemate takav alat, možete koristiti tanak odvijač ili šivati. Poželjno je ukloniti ležajnanesite posebnu striptizetu. Ugrađuje se na element preko cijelog područja ravnomjerno, kada se matica zategne, ležaj se ekstrudira. Ali ako ne postoji takav alat, možete koristiti vanjsko kućište iz starog ležaja. Povlačenjem jednoličnog udarca izvucite element s mjesta slijetanja. Veličina ležišta stražnjeg glavčine VAZ-2108 je nešto manje nego kod klasičnih automobila. Ali to ne znači da su vrlo slabe. Ako je montaža ležaja izvedena ispravno, ona će trajati dugo.
Ugradnja novog ležaja
Prije ugradnje novog elementa, morate pregledati cijelu unutarnju površinu. Ne bi trebao biti ubod i šteta. Da bi instalacija bila lakša, možete staviti novi ležaj na zamrzivač na nekoliko sati i zagrijati pojas. No, obratite pozornost na činjenicu da je nemoguće zagrijati do visoke temperature.
Inače, kada se postavi novi ležaj, on će istopiti svoje žlijezde, što značajno smanjuje vijek trajanja elementa. Ležaj mora biti pritisnut sa striptizom ili kopčom iz starog elementa. Pobrinite se da položaj ležaja fiksirate pomoću prstenova za blokiranje, provjerite nalaze li se u njihovim utorima.
Završna montaža
Za sastavljanje, slijedite ove korake:
Ugradite glavčinu na os. Stavite podlošku i zategnite maticu rukom. Ugradite bubanj kočnice i zategnite vijke. Stavite kotač i spustite automobil. Zategnite sve spojeve s navojem. Usmjerite maticu na kabelski svežanj. Sklop cijelog čvora je obrnutim redoslijedom. Matica igle mora biti zategnuta s okretnim momentom od oko 200 N * m.
