Vrlo često vozači čine ozbiljnu pogrešku pri odabiru gume. Ako se zimski izbori odabiru vrlo oprezno, budući da uvjeti na cesti mogu biti vrlo nepovoljni, godišnjim se modelima posvećuje manje pažnje. I doista, čini se da se loše može dogoditi tijekom ljeta na cesti? Međutim, ljetne gume također imaju mnogo značajki na koje treba obratiti pozornost ako ste zabrinuti za sigurnost kretanja. Današnji pregled posvećen je gumi Tigar Syneris koja će poslužiti kao osnova za analizu kvalitete i preporuke za kupnju. Da biste započeli, upoznajte se s službenim podacima koje ste dobili od proizvođača kako biste mogli dovršiti cjelovitu sliku.

Ukratko o proizvođaču

Zemlja proizvodnje guma je Srbija. Unatoč činjenici da je sama zemlja na svoj način prilično mlada, već ima razvijenu industriju. Iskustvo iz prethodnih godina aktivno se koristi za proizvodnju uistinu kvalitetnih proizvoda, na popisu u koje spadaju automobilske gume.

Modelski redovi ovog proizvođača već su postali popularni kod mnogih vozača, jer su dobre kvalitete i prilično demokratske cijene. Međutim, svaki model ne možete suditi samo po ugledu drugih, pa ćemo pregledati recenzije Tigar Syneris R17 i njegove karakteristike u svim detaljima.

Ciljni model modela

Prilikom izrade ovog modela guma, proizvođač je postavio kut agresivne brzine na vrhu ugla. Namijenjeni su prometu na rutama iAutoput u ljetnim mjesecima, bez obzira na vremenske uvjete. Sve gume dobivaju visok indeks dopuštene brzine, što ukazuje na njihovu čvrstoću i otpornost na oštećenja koja mogu nastati zbog visokih opterećenja. Prema brojnim publikacijama koje su provele usporedna ispitivanja s drugim poznatim varijantama gume, ovaj model je postao jedan od najboljih i najprikladniji za umjerenu godišnju klimu europskih zemalja. Kupnjom ove gume, možete biti sigurni da kupujete pouzdanog pomoćnika koji će vam pomoći zadržati vaš automobil u hitnoj situaciji, te se moći nositi s oštrim manevriranjem brzinom. Recenzije o Tigar Syneris XL u više navrata potvrđuju ove činjenice. Ali sve je u redu.

Značajke dezena gaznoga sloja

Ako prvi put pogledate gumu, ne možete vjerovati da je namijenjena za uporabu na autocestama. Duboki prorezi zajedno s velikim blokovima gaznoga sloja više su nalik zimskim varijantama, stvorenim za dobro prianjanje na cesti s klizavim površinama. Međutim, u ovom broju, dizajneri su se kreativno približili stvaranju radne površine, dajući joj mnoga svojstva koja daju svestranost za rad u svim uvjetima. Bez obzira na vrijeme, kao što kažu ljetne gume Tiger Synerisa, one se mogu nositi s bilo kojim problemom na cesti. Tako je pravac slike stvoren kako bi se što više učinkovito borio s obiljem vode tijekom obilnih ljetnih kiša. Ova značajka omogućuje vozaču da ne usporava tijekom vožnje,uz održavanje pouzdanog prianjanja na cesti i mogućnost manevriranja bez rizika od valjanja akvaplaningom. Ovu značajku će cijeniti mnogi vozači koji ne vole kašnjenje usprkos okolnim uvjetima.
Međutim, najčešće takvo crtanje dovodi do pojave smetnji, što uzrokuje nelagodu, kao i povećanje potrošnje goriva. Kako su ta pitanja riješena?

Smanjena formula gumene mješavine

Kemičari također nisu ostali uzdržani, i dok su se projektanti bavili oblikom slike, formirali su formulu nove gumene mješavine. Njegova značajka je mekoća, koja je važna za maksimiziranje područja kontakta s cestom. Međutim, ovaj je pristup donio i druge pozitivne rezultate. Ako nema tereta, to jest, automobil vozi u jednakom ritmu, pojedinačni blokovi gaznoga sloja, zbog elastičnosti gume, praktički su međusobno povezani. Ovaj učinak omogućuje autobusu da se tiho kreće bez stvaranja vibracija. U isto vrijeme, on osigurava potrošnju goriva, jer se otpor kotrljanja praktički ne osjeća. Primjenom ovog pristupa, programeri su mogli postići gotovo nemoguće - kombinirati svestranost gume s bešumnošću. U isto vrijeme prekomjerna mekoća može dovesti do prebrzog trošenja, što je malo vjerojatno da će privući kupce. Ovaj problem riješen je tvari koja se naziva silicijska kiselina, koja služi kao spojna komponenta za neke komponente gumene mješavine i ne dopušta abrazivno trošenje da brzo ubije radnu površinu gume. Kao što prikazuje pregled guma Tigar SynerisXL, guma je izašla prilično "beživotno", ali s neagresivnim stilom vožnje.

Odvodni sustav

Dobro osmišljen uzorak gaznoga sloja omogućio je realizaciju još jedne važne funkcije - uklanjanje vode s mjesta kontakta s cestom. Široke lamele, koje se formiraju između velikih blokova gaznoga sloja, lako skupljaju tekućinu iz svih radnih smjerova, raspoređuju je međusobno na takav način da se može što je brže moguće ukloniti iz točke dodira s površinom ceste i istisnuti iz gume. Upravo zahvaljujući tome dobivate priliku da nastavite glatko, čak i za vrijeme teškog tuširanja, kada se na cesti formiraju potoci vode i lokve. Ovakav pristup dizajnu omogućio je da se ova autocesta dobro osjeća na terenu. Iako tamo nije toliko sigurna, kao specijalizirana off-road opcija, prilično je sposobna održati, a ne spoticati se kroz složena područja. Ne može se svaki proizvođač ljetnih guma pohvaliti takvom svestranošću, a Tigar Syneris, čije ćemo preglede analizirati na kraju članka, očigledno vodi u ovom broju.

Sposobnost odabira željene standardne veličine

Proizvođač je ispravno izračunao ciljnu publiku za distribuciju svojih proizvoda. Zato na policama lako možete pronaći gume iz ove linije s unutarnjim promjerom od 16 do 18 inča. Čini se da to nije tako velik izbor, ali vrijedi se sjetiti da je glavna kategorija automobila, koja preporučuje uporabu ovog modela - snažan coupe,kabrioleta i drugih varijanti sportskih automobila, koji su većinom, kao što pokazuju rezultati Tigar Synerisa, upravo takvi kotači. Posebnu pozornost treba posvetiti činjenici da postoji više od 60 standardnih veličina s različitim visinskim profilom i širinom radne površine za samo tri varijante unutarnjeg promjera. To sugerira da ćete vjerojatno moći odabrati pravu veličinu prema vlastitim željama i smjeru proizvođača automobila, a za to je potreban indeks brzog načina rada.

Visoka otpornost na habanje

Kao što je već navedeno, guma je dobila vrlo dobra svojstva abrazivnog trošenja zbog povećane čvrstoće same gumene smjese bez gubitka mekoće. Međutim, samo ovaj korak, rad na dugovječnosti gume nije dovršen. Budući da je ovaj model namijenjen za uporabu s pametnim motorima koji stvaraju veliko opterećenje u vrijeme pokretanja i overclock-a, proizvođač je predvidio povećanje čvrstoće samog dizajna. U tu svrhu, prije svega, postojale su ojačane bočne stijenke, jer ako su suviše mekane, u trenutku oštrog starta ili kočenja gume mogu jednostavno odletjeti s diska. Još jedna značajka bila je povećana količina suda. Zahvaljujući tome, guma ne gubi svoj oblik s oštrim bočnim opterećenjem koje nastaje pri prolasku strmih zavoja pri brzini. Zbog toga trošenje postaje ujednačenije, a prilika za brzo brisanje gume s pravilno napravljenim kolapsom teži na nulu. Svi ovi alati dali su još jedan pozitivan učinak u obliku otpornosti na mehanička oštećenja kao što je disk zamagljenostkada se udari ili probije oštrim predmetom. Rezultat je pouzdana guma, sposobna dugo služiti i ne donosi najkritičniji trenutak. Iako se, kako kaže Tiger Syneris, neki korisnici još uvijek suočavaju s mehaničkim oštećenjima, ali pod nepoznatim uvjetima, što može ukazivati ​​na kršenje operativnih pravila.