Američki automobili se rijetko nalaze u našoj zemlji. No, ipak su gotovo svi mislili o posjedovanju "Amerikanca". Na prvom mjestu, ovi automobili privlače pozornost na svoj veličanstveni i respektabilni izgled. Istodobno, oni zaplaćuju potrošnju goriva i troškove zadržavanja. Ali što je tipično "američko"? Uzmimo primjer Chryslera 300.
Opis
Prema tome, radi se o američkom automobilu s pogonom na stražnje kotače u punoj veličini, proizvedenom u različitim modifikacijama:
limuzina s četiri vrata.
Univerzalno (Chrysler 300 Touring).
Postoji i "naplaćena" verzija. Nazvan je Chrysler 300 SRT8. Ali to nije sve. Budući da se "Chrysler" često koristi na vjenčanjima, ne možemo ne spomenuti takvu izmjenu kao limuzinu. Takvi automobili se proizvode u tvornici, nazivaju se Chrysler 300 Limo. Unutar tih uzoraka karakterizira se mini bar, hladnjak, stol, TV i drugi elementi tipični za limuzine.
Chrysler dizajn
Svatko bira automobil vodeći računa o svom izgledu. U ovom broju Chrysler 300 nema konkurenciju. Automobil je izdan 2003. godine, ali čak i sada izgleda dobro.
Automobil ima masivan i nepristojan "muški" izgled. Ispred je ogromna rešetka hladnjaka i pravokutna prednja svjetla. Solidnost naglašava masivnu hranu i ogromne lukove kotača. Usput, 18-inčni kotači su instalirani na ovom modelu u tvornici. No, ljubitelji tuninga bez problema stavljaju ga ovdje21. diskovi Dizajn je toliko sretan da se ništa ne može promijeniti osim pogona u eksterijeru.
Dimenzije, razmak, masa
Amerikanci ne vole kompaktne automobile. A Chrysler 300 je još jedna potvrda toga. Dakle, duljina automobila je 505 metara, širina - 189 visina - 148 metara.
Ali moramo reći da je odobrenje "Amerikanca" malo. Na standardnim kotačima njegova vrijednost je 145 centimetara. U ovom slučaju, prazan automobil teži gotovo dvije tone. Njegova nosivost iznosi oko četiri stotine kilograma.
Unutrašnjost Chryslera
Interijer je jednako nepristojan, ali manje čvrst. Centar ima nezgodnu konzolu s velikim digitalnim zaslonom. Tu su "twist" kontrola klime i CD-prijemnik. Na ploči se nalazi i analogni sat (a la "Rolls Royce"). Upravljač je u modelu s četiri kraka, s umetcima ispod aluminija. Instrumentna ploča je strelica, dok je informativna, o čemu svjedoče recenzije.
Također, vlasnici pozitivno reagiraju na sjedala. Oni su udobni i regulirani u različitim smjerovima. Električni pogon i grijanje već su u osnovnoj konfiguraciji. Osim toga, Chrysler 300 C ima prostrani interijer. To ne čudi jer je međuosovinski razmak veći od tri metra. Mjesta su dovoljna i ispred i iza.
O prtljažniku
Ovaj automobil je most ne samo u kabini. Prtljažnik limuzine izračunat je na 504 litre. U isto vrijeme, dovoljno je dubok. No postoji i nedostatak. Da, čizma ima usku rupu.
Samo kupnja Chrysler 300 Touring Estate može spasiti situaciju. A on je na petom mjestuPerformanse imaju prtljažnik od 630 litara. Ali to nije sve. Poleđina stražnjeg sjedala je sastavljena. Tako se korisni volumen može povećati na 2 tisuće litara.
Specifikacije
Za ovaj automobil postoji nekoliko benzinskih i dizelskih uređaja. Tako je baza u sastavu 27-litarski atmosferski šestocilindrični motor s kapacitetom od 193 konjskih snaga. Sljedeći je 35-litarski motor. Ovo je također šestvaljni motor u obliku slova V. Maksimalna snaga - 250 konjskih snaga. Za ljubitelje brzine postoji opcija s 57-litarskim motorom. To je osmocilindrični motor serije HEMI. Snaga pogonske jedinice - 340 konjskih snaga.
Prije smo spomenuli automobil Chrysler 300 SRT8. To je najsnažnija modifikacija, koja se razlikuje po osmocilindričnom motoru u obliku slova V od 61 litre. Ova jedinica razvija nevjerojatnih 430 konjskih snaga. Cjevovod za kruto gorivo je šestocilindrični uređaj s izravnim ubrizgavanjem goriva. S zapreminom od 3 litre doseže 218 konjskih snaga. Što američke Chrysler dinamičke karakteristike? Recenzije kažu da čak i uz osnovni motor, ovaj automobil nije loše raspršen. Dakle, za prvih stotinu regrutira za 111 sekundi. S motorom od 250 konjskih snaga, automobil je sigurniji. U 92 sekunde ubrzava do stotinu. 8-cilindrični HEMI za 64 sekunde. Pa, napunjena verzija "puca" na stotine za samo 57 sekundi. U isto vrijeme, maksimalna brzina "Chryslera", ovisno o instaliranom motoru, iznosi od 209 do 260 kilometara na sat.
Kao što je navedeno u pregledima,Najoptimalniji u sastavu je benzinski 35-litarski motor. S njim ne ide toliko novca za punjenje goriva. U isto vrijeme možete uživati u nevjerojatnoj brzini. Na 100 kilometara puta u gradu, automobil troši 15 litara. Na putu automobil troši 10 do 11. Ostali motori (ide stariji od hijerarhije) provesti stabilan od 20 litara.
Prijenos
Chrysler postavlja klasični pretvarač zakretnog momenta s četiri pruge. Što kažete o tome? Chrysler 300 s ACPP-om je prilično živahan pri pretjecanju. Stroj ne gazi, a brzina se prebacuje brzo, navode vlasnici. No, kako ne bi "osudili" kutiju, ona se mora redovito servisirati. Ulje (ili bolje rečeno ATP-tekućina) treba mijenjati svakih 60 tisuća kilometara.
Trčanje
Malo ljudi zna da je šasija za treći "Chrysler" posuđena iz "Mercedesa" u tijelu W210. Konstrukcija stražnjeg ovjesa je potvrda. Kao što je navedeno u recenzijama, automobil ima izvrsnu glatku vožnju. Čak i na niskokvalitetnoj gumi savršeno "guta" zglobove i nejednakosti. No, oštar manevrima ovaj "američki" ne voli. Dakle, sa sportskog načina, vožnja će morati biti napuštena (s iznimkom naplaćene verzije, gdje je nekoliko revidiranih ovjesa i kočnica).
Među zamkama, recenzije nose ležajeve glavčine. Njihov je resurs nepredvidljiv. Neki idu 100 tisuća, drugi se nose već u 20. Štoviše, ovaj se ležaj mijenja u skupštini s čvorištem, što je financijski neozbiljno. Blokovi poluga cilindara ne zahtijevaju pažnju tijekomviše od sto tisuća kilometara. Isto vrijedi i za krakove i vrhove upravljača. U cjelini, suspenzija "American" je vrlo teško na našim cestama.
Zaključak
Tako smo saznali da se radi o američkom automobilu "Chrysler 300". Ovaj automobil ima luksuzan i moderan dizajn, pouzdane motore i udoban interijer. Ovaj model bio je jedan od rijetkih za koji je lako pronaći rezervne dijelove u Rusiji. Što se tiče troškova usluge, ovaj automobil neće biti skuplji od BMW-a i Mercedes-a Mercedes-Benz. Među nedostacima je potrebno naglasiti volatilnost automobila i veliku potrošnju goriva. No, čak i sa takvim nedostacima, ovaj automobil je jedan od lidera na sekundarnom tržištu. Pronalaženje nečeg boljeg od "Europljana" bit će teško. Oni koštaju mnogo više. Stoga, ako trebate prestižnu limuzinu poslovne klase za malu cijenu, Chrysler 300 će biti izvrsna opcija.
Automobil ima masivan i nepristojan "muški" izgled. Ispred je ogromna rešetka hladnjaka i pravokutna prednja svjetla. Solidnost naglašava masivnu hranu i ogromne lukove kotača. Usput, 18-inčni kotači su instalirani na ovom modelu u tvornici. No, ljubitelji tuninga bez problema stavljaju ga ovdje21. diskovi Dizajn je toliko sretan da se ništa ne može promijeniti osim pogona u eksterijeru.
