Povijest vozila Dodge Magnum započela je 2003. godine. Zamijenio je Intrepid i brzo privukao pozornost. Automobil je oduševio auto entuzijaste svojim izgledom i tehničkim karakteristikama. I tako sada vrijedi malo više detalja kako bi se ispričale njegove značajke.
Dizajn
Eksterijer Dodge Magnum je vrlo sličan "Chrysler 300C", samo u karoseriji. Ali ipak sličnost nije sto posto. Automobil ima mnogo zanimljivih značajki, među kojima su:
Dinamična prednja strana s velikim halogenim prednjim svjetlima.
Teško je ne složiti se da je izgled bio zanimljiv. Dodge Magnum se suočava s vozačima kao mišićav, snažan, ali blago usisavajući automobil koji izgleda agresivno i hrabro. Sve u njegovoj vanjštini naglašava sportski naboj, svojstven ovom modelu.
Interijer
U svom unutarnjem uređenju, Dodge Magnum je sličan drugim predstavnicima američkog tržišta automobila. Odmah zapamtite udobna prednja sjedala s naglašenim bočnim osloncem, okružena ugodnim, visokokvalitetnim materijalom. U oku juri 4-govor? kožni volan, koji drži tipke za upravljanje multimedijskim sustavom.
Vneobičan stil obavlja nadzorna ploča. Pogledajte uobičajene analogne uređaje, samo su oni malo utopljeni u različitim bušotinama. Na središnjoj konzoli iznad zaslona može se vidjeti prikaz multimedijskog sustava. On nije osjetljiv na dodir, već se jednostavno upravlja pomoću tipki. Malo ispod su 4 kružne podloške koje se mogu koristiti za konfiguriranje klimatske opreme. Na tunelu se nalazi selektor kontrolne točke, kutije, široki nasloni za ruke i dvije staklene ploče u kromiranoj oblozi. Nemoguće je ne spomenuti unutarnji prostor. To je dovoljno i na stražnjem i na prednjem dijelu. Obujam prtljažnika je 770 litara, a nakon svega se povećava 3 puta uz pomoć sklopa stražnjih sjedala.
Karakteristike
Automobil je ponuđen s nekoliko motora i svi su impresionirani svojom snagom. Najslabiji (ako možete tako reći) bio je Dodge Magnum 27. Jedinica montirana ispod haube proizvela je 193 litre. c. S takvim motorom automobil ubrzava do 100 km /h za 107 sekundi, a maksimalna brzina je 190 km /h. Zanimljivo je da je ovaj motor jedini iz cijele linije, koji je opremljen automatskim mjenjačem.
Čak su i potencijalni kupci imali na raspolaganju verzije s tri različita motora:
254-jak, 35 litara, ubrzanje do 100 km /h za 85 sekundi. Maksimalna brzina: 210 km /h.
345-ja, 57 l. Ubrzanje do 100 km /h za 63 sekunde. Maksimalna brzina: 250 km /h.
435 konjskih snaga, 61 l, ubrzanje do 100 km /h za 5 sekundi. Maksimalna brzina: 250 km /h.
Najnoviji motor s popisa zaslužuje posebnu pozornost. Instaliran je samo na modelu Dodge MagnumSRT8. U ovoj verziji, ESP sustav je reprogramiran, ugrađen je nosač s ovjesom od 25 cm, ugrađene su pojačane kočnice i stražnji pogon. Međutim, bilo koji potencijalni kupac je bio u mogućnosti da ga naručiti s 4WD.
Ekskluzivni model
Zanimljivo je da je izdavanjem ovog automobila koncern pokrenuo vrlo snažnu marketinšku kampanju. Predložena je policijska verzija Dodge Magnuma, fotografija ispod.
Paket isključivih opcija uključivao je:
Ojačane kočnice.
Snažan generator.
Rafinirana suspenzija.
Baterija s povećanim kapacitetom.
Zaključavanje brave na stražnjim vratima i nepostojanje mogućnosti pada prozora.
U drugim tehničkim specifikacijama nisu se mijenjali. Međutim, i ne činite ništa, budući da je snaga ovog "Dodgea" obilna s bilo kojim motorom.
Oprema i oprema
Ova je tema također vrijedna spomena. Osnovna verzija Dodgea sadržavala je sljedeće opcije i funkcije:
Osjetnik temperature izvan automobila.
Prednji zračni jastuci.
Imobilizator.
Odjeljak za stvari ispod krova trupa.
Valjci ispod suvozača i vozača.
Tempomat.
Tahometar.
Upravljač za polazak i nadmorsku visinu.
Radio i CD player.
Protuprovalni sustav.
Sjedala za podešavanje snage.
Središnji dvorac.
Električni pogon naočala.
Tvorničko toniranje.
Grijana ogledala i električni pogoni.
Brisač stražnjeg prozora.
U više"Napredni" komplet također ima ESP stabilizacijski sustav, 8-smjerno podešavanje sjedala, mrežu za prtljagu i zaštitni poklopac. Dodge Magnum RT ima 18-inčne kotače, potpuno kožni interijer, 2 ispušne cijevi i Boston Acoustics audio sustav sa šest moćnih zvučnika. Dodatne opcije ponuđene za narudžbu uključuju grijanje prednjih sjedala, ugrađeno računalo, 2-zonu kontrole klime, bočne zračne jastuke, satelitsku navigaciju, električno postavljanje pedala, pa čak i krovni otvor, opremljen mogućnošću brzog zatvaranja ili otvaranja.
Recenzije
Ovaj se automobil rijetko nalazi na našim cestama. Ali još uvijek se mogu vidjeti ekskluzivne recenzije o Dodge Magnumu. I u svojim komentarima, vlasnici ove svestrane posebnu pozornost obratiti pozornost na ponašanje automobila na cesti. Kažu da Dodge leti uz cestu, nesvjesno "guta" bilo kakve rupe i jame. Njezin mekani ovjes i prazan upravljač postavljeni su na ugodnu i opuštajuću vožnju. Ljudi koji imaju nešto za usporedbu (i obično nacrtati paralelu između Dodge i BMW), uvjerite se: nakon ovog automobila bit će teško pronaći najbolju opciju. Čak i prije profesionalci vlasnici pripisuju izgled stroja, relativno skromna potrošnja goriva (u 250-snažnom motoru - 17 litara u gradu), udobnost i mogućnost održavanja.
