Na sjevernoameričkom tržištu vrlo su popularni klasični pikovi u punoj veličini. Slijedi modifikacija jednog od ovih modela - "Dodge Ram 3500": tehničke značajke povijesti.
Značajke
Ovaj je automobil puni komad u klasičnom dizajnu specijalizirane podružnice Dodge - Ram Trucks (RAM). Moderna serija Dodge Ram uključuje pet verzija: 150025003500 4500 i 5500 koje se razlikuju po nosivosti (050751 12515 t).
Povijest
Model koji se razmatra proizveden je od 1981. godine. Sada je na transporteru četvrta generacija. Prvi Ram (D) je restyling varijanta nekadašnjeg pick-a D-serije, pojavio se 1972. godine. Imao je verzije 100150250 350 (tada su oznake bile troznamenkaste). Za 12 godina proizvodnje (do 1993.) automobil je prošao nekoliko vanjskih i tehničkih nadogradnji.
Druga generacija (BR) zamijenjena je 1994. godine. Predložena verzija bila je 15002500 i 3500. Izdanje je dovršeno 2002-2003. Treći Ram (DR) uveden je 2002. godine. U početku, uvedena je samo verzija 1500. Izmjene 25003500 dodane u 201045005500 - u 2011 U 2012-2013 su napravili restyling.
Šasija
Dodge Ram 3500 ima klasičnu strukturu okvira. Nudi se u tri varijante međuosovinskog razmaka: 364425438 m. Ovisno o toj duljini automobila jednaka je, odnosno, 595656668 m. Širina je 2 ili 201 m. Visina je jednaka1869-1993 m. Kolija - 1765 m naprijed i 1925 m iza (1732 s dvostrukim kotačima). Težina tare je od 3112 do 3413 t, ukupno od 4581 do 635 t, a masa potpuno napunjenog automobila iznosi 17735 t
.
Rezervoar za gorivo ima zapreminu od 132 l. Za verzije šasije na raspolaganju su dva spremnika ukupnog kapaciteta 280.
Tijelo
Postoje tri varijante kabine: Regular, Crew, M ili Cab. Regular Cab je varijanta s dva vrata s jednim redom sjedala. Dostupno samo s kratkim međuosovinskim razmakom i velikim tijelom.
Kabina s četiri vrata je kokpit s četiri vrata. Također se nudi s malom (prosječnom bazom) i velikim tijelom (duga baza).
Mega kabina - proširena dvostruka kabina. Prostor za oba reda sjedala ostaje isti kao u posadi, ali zbog dodatnog prostora u stražnjem dijelu drugog reda može se odbaciti. Dostupno samo s malim tijelom i dugom bazom.
Postoje dvije varijante tijela: 195 m 2 i 244 m 2. Nosivost najproduktivnijeg benzinskog automobila iznosi 335 tona, a najmoćniji Dodge Ram 3500 (dizel) može vući prikolicu do 1.416 tona, a modifikacije šasije dostupne su u Regularnoj i posadi kabini.
Izgled je jako ovisan o Dodge Ram 3500. Fotografije pokazuju razlike između njih.
Motor
Automobil dolazi s tri motora zajednička s 2500 u 9 varijanti x. 345 cu u (57 L Hemi). Riječ je o osmocilindričnom benzinskom motoru V-oblika. Razvija 383 litre. c. i 540 Nm.
392 cu in (6 4 L Hemi) Motor istog rasporeda dodan je 2014Njegov kapacitet je 410 KS, okretni moment je 582 Nm.
408 cu u (67 L Cummins). Linearni šestocilindrični dizelski motor s turbopunjačem. Njegova snaga je 350 KS, okretni moment - 880 Nm. Zajedno s prvim motorom, počeo se instalirati od samog početka proizvodnje, ali je 2012. ova opcija isključena iz asortimana.
Od 2011. do 2012. korištena je modifikacija s povećanim zakretnim momentom (1100 Nm). U 2013. godini postojale su tri nove verzije od 408 cu in. Najlakši od njih je gotovo jednak učinku prve modifikacije. Njegova snaga je 350 KS, okretni moment - 890 Nm. Druga varijanta je razvijena za 370 k. i 1100 Nm. Snaga najproduktivnije modifikacije je 385 KS, okretni moment je 1150 Nm. Isključena je iz gama 2014. godine. U 2015. godini pojavio se najmoćniji dizel Dodge Ram 3500. Značajke su 385 k. i 1173 Nm. Sljedeće godine predstavila je produktivniju opciju. Ima istu snagu, ali je okretni moment povećan na 1200 Nanometara. Dizelski motor opremljen je inteligentnim sustavom za sprečavanje od strane motora, opremljenim prilagodljivom mlaznicom turbine. Šasija nudi motor od 64 i 67 l.
Prijenos
Za Dodge Ram 3500 dostupni su 6-stupanjski automatski (Chrysler 68RFE i Aisin AS68RC) i mehanički (G56) mjenjač. Ovo je izvanredno, budući da glavni konkurenti ne nude mehaničke mjenjače.
Pogon - stražnji ili pun. Verzije s pogonom na sve kotače opremljene su CAD sustavom (alternativom invalidskim kolicima). Za šasiju nudimo mehanizam za podizanje snagespajanje vanjske opreme.
Podvozje
Prednji ovjes - neovisne opruge ovisne o tri poluge.
Preinake s kotačima s dva kotača opremljene su pomoćnim lisnatim oprugama u stražnjem ovjesu.
Kao opcija, od 2014. godine, na raspolaganju je i stražnji zračni ovjes kako bi se zadržala visina ceste na stalnoj razini bez obzira na opterećenje.
Kočnice su diskovi na obje osovine. Prvobitno 17-inčni kotači veličine 235/80 u početku su nadograđivani 2013. i zamijenjeni s 18-inčnim kotačima. Dostupni dvostruki kotači za stražnju osovinu.
Interijer
Ovisno o tipu kabine, automobil ima salon od dva do tri ili pet, šest sjedala.
Posudio ga je od Ram 1500. Dizajn je određen kompletnim setom. Dakle, u početnim verzijama salona je vrlo jednostavno, dok interijeri maksimalnih kompletnih setova odgovaraju luksuznom SUV-u.
Oprema
Dizajn kabine i karoserije, kao i osnovna oprema "Dodge Ram 3500" određena je kompletnim setom. Ukupno je 6 opcija. Šasijski strojevi dostupni su u tri početne verzije. Osim toga, postoji mnogo opcija za različite svrhe.
Za vuču se nude zakretni uređaji za spajanje prikolice na poprečnu gredu stražnje osovine s električnim priključkom i sustavom stabilizacije prikolice, prekidač načina vuče, priključak za povezivanje elektronike prikolice i vučna ušica na okviru. Za motor: elektronički upravljani sustav ventila u zračnom jastukufiltar. Za teretni prostor: kamera, bočna svjetla, za jednosmjerne kotače - paket koji uključuje nišu u bočnim zidovima, uključujući prtljažnik za središnje zaključavanje, tijelo za proširenje /razdjelnik i tračnice s podesivim nosačima za pričvršćivanje. Za karoseriju: zaštitne plastične pokrove na rubovima bočnih stijenki teretnog prostora, vanjska ogledala s električnim i grijanjem, postolje u dužini međuosovinskog razmaka, prekrivač prtljažnika, kamera za stražnji pogled, pomoćnik za parkiranje. Za unutrašnjost: multimedijski sustav s 84-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, navigacija, Wi-Fi itd., Sučelje za povezivanje vanjskih uređaja, odjeljci stražnjih sjedala (u bazi za posadu i Mega kabinu).Osim toga, verzija s pogonom na više kotača s kotačima s jednim kotačima kompatibilna je s opremom za uklanjanje snijega.
Trošak
Cijena najlakšeg Dodge Ram 3500 iznosi 332.000 dolara, a najviša je 607.000 dolara.
