Japanski automobili ne ostavljaju ravnodušne domaće vozače. Poznati su po kvaliteti i pouzdanosti. Iznenađujuće, čak i najnoviji modeli izašli početkom 2000-ih još uvijek ne osvajaju ceste. Nevoljko se raduju svojim vlasnicima, a ako redovito provodite održavanje, problemi s popravcima uopće se ne javljaju. Upravo to je Honda Civic 4D. Objavljen je od 2005. do 2011. godine. Prvi primjerak Građanske obitelji uveden je davne 1972. godine. Svaka sljedeća dolazi iz transportera s ažuriranim izgledom tijela. Dizajneri također nisu zanemarili salon. Radikalno se transformirao u sljedeće modele. Promjene su, naravno, utjecale na tehničku opremu, uključujući motore. Modifikacija 4D uživala je veliku potražnju. Ipak, mnogi ga traže na sekundarnim tržištima. Zašto je ovaj automobil tako popularan? Razumimo.

Eksterijer

Prije svega, potrebno je proučiti značajke izgleda Honda Civic 4D. Ovaj model je izdan u karoseriji. Dizajniran za pet sjedala. U dizajnu dizajna, automobil je napredan. Činjenica je da čak i sada malo ljudi može reći da izgleda zastarjelo. Gotovo sve recenzije stručnjaka i vozača o vanjštini samo su pozitivne. Smatraju da ovaj model može konkurirati nekim modernim strojevima u dizajnu. Također, nemaju nikakvih komentara i ergonomije. Pa pogledajmo izblizaznačajke vanjštine tijela. Najupečatljiviji detalj, po mišljenju mnogih, su svjetla glavnog svjetla. Ističu se svojim izvornim oblikom. Po veličini dovoljno - oko trećeg dijela ide na prednje krilo. Ispod se nalazi karakteristična lučna linija koja se uzdiže do poklopca motora. Vrh također ima zavoj, ali je prilično beznačajan. Za rešetku hladnjaka, proizvođač je odabrao jednako zanimljiv oblik. On predstavlja šesterokut. Zbog zaobljenog dna, automobil nema ni naznake agresivnosti. Na vrhu rešetke nalazi se kromirani sloj. Sastoji se od zaštitnog znaka i dva rebra koja daljinski podsjećaju na krila. Branik u automobilu je raznesen i dovoljno širok. U donjem dijelu nalaze se otvori za usis zraka i simetrični odjeljci za svjetla za maglu.

Linije poklopaca u potpunosti su u skladu s općim planom. Donji dio je zasvođen. Poklopac nije širok - otprilike na razini prednjeg stakla. Linije prolaze do regala, tako da je fokus na prednjim svjetlima. Poštovani vlasnici Honda Civic 4D i pogoni. Dizajneri su ažurirali svoj izgled, tako da ne samo da izgledaju moderno, već se i savršeno uklapaju u cjelokupni dizajn. Krov je zasvođen. Ona glatko prolazi s prednje strane na stražnje police. Oblik bočnih prozora podsjeća na rešetku hladnjaka (samo obrnuta). To sugerira da su dizajneri temeljito promislili sve elemente kako bi automobil izgledao skladno i nitko, čak ni najmanji detalj, nije ispao izopći pojam.
Civic 4D također izgleda moderno. Svi elementi su reljefni i izražajni. Svjetla su velika. Njihova donja linija je ravna, a gornja je zasvođena. Karakteristična krivulja prisutna je na poklopcu prtljažnika i odbojniku. Kao što se može vidjeti, oblik rešetke hladnjaka je dupliciran na odjeljku registarske pločice. Svakako, svi vozači bez iznimke su eksterijer ovog modela nazvali solidnim i atraktivnim, koji sada izgleda svježe.

Dimenzije Honda Civic 4D

Razmotrite koje dimenzije ima ovaj model automobila. Izrađena je u karoseriji, tako da je visina 1435 mm, što je tipično za takve automobile. Širina je, u načelu, sasvim očekivana. To je 1750 mm. Što se tiče duljine, ona doseže granicu od 4545 mm. Zbog takvih vanjskih dimenzija u kabini ima dovoljno mjesta za ugodan smještaj pet osoba. Za ruskog vozača parametar za čišćenje ceste je vrlo važan. Činjenica je da je kvaliteta cesta u zemlji, blago rečeno, ne toliko. Zbog činjenice da Civic 4D ima razmak od 145 mm, mnoge prepreke na cesti neće biti smetnja automobilu. Međutim, vožnja izvan ceste još uvijek se ne preporučuje. U recenzijama, neki vozači pitaju za količinu Honda Civic 4D prtljažnika. Naravno, ove informacije su važne za one koji često putuju na izlet ili samo duga putovanja. Prtljažnik je 389 četvornih metara, ne previše, ali za limuzinu je prilično pristojan.

Salon

Honda Civic 4D ima puno slobodnog prostora u kabini. Kako bi osjetili nelagodu, putnici neće imati prednjih sjedala niti stražnjih sjedala.Proizvođač je koristio izvorni stil uređenja za unutarnje uređenje. Prije svega, obratite pozornost na središnju konzolu. Podijeljena je na dvije razine. Svaki od njih ima sve potrebne uređaje. U nekim kombinacijama automobil dolazi s električno podesivim prednjim sjedalima. U ponudi je i kožna presvlaka.

Općenito, svi vozači su se složili s činjenicom da je proizvođač koristio samo visokokvalitetne materijale za interijer. Ovo je definitivni plus. Nije bilo komentara na ergonomiju prostora, niti na opremu središnje konzole. Kolo upravljača opremljeno je tipkama za daljinsko upravljanje. S njima možete upravljati svojim ugrađenim računalom, tempomatom i drugim opcijama. Umetak u obliku slova V upisan je u upravljač. Ima kromirani izgled, koji izgleda prilično atraktivno. Unatoč činjenici da je unutrašnjost ukrašena uglavnom tamnom bojom, ne izgleda sumorno. Svi vozači smatraju da je vrlo moderan i čvrst.

Tehnička oprema

Službeno u ruskim salonima predstavljala je Honda Civic 4D s motorom od 18 litara. Nažalost, nema domaćeg kupca. U bilo kojoj konfiguraciji, automobil je opremljen samo ovom vrstom motora. Njegova snaga je 140 konjskih snaga. Okretni moment je 174 Nm. Instalacija ima 4 cilindra, njihov položaj u nizu. Također, agregat je opremljen programiranim sustavom ubrizgavanja. Način maksimalne brzine ograničen je na 200 km /h. Vrsta goriva - benzin.

Prijenos

Unatoč činjenici da vozač nijeDostupni su raznovrsni motori, ali može izabrati koje će prijenosno vozilo biti opremljeno. Linija ima ručni mjenjač sa 6 brzina i automatski automatski mjenjač s 5 stupnjeva prijenosa. Potonji je opremljen posebnom "sportskom" opcijom. Omogućuje, ako je potrebno, prebacivanje u mehanički način prebacivanja stupnja prijenosa. U pregledima, vozači su istaknuli postojanje sustava stabilnosti tečaja. Tu je i poseban mehanizam koji olakšava kretanje stroja u usponu.

"Appetite" automobil

Prema većini vozača, Honda Civic 4D odnosi se na ekonomična vozila. Potrošnja goriva ovisit će o vrsti prijenosa. Na primjer, modifikacija s ručnim mjenjačem provodi u gradu oko 9 litara, a na cesti - do 6 litara. Automobil na stroju je malo skuplji. U gradu će konzumirati do 10 litara, a na autocesti - do 7 litara.

Dinamika overclockinga

U pregledima, svi vozači bez obzira na ovaj model ovaj model smatraju dinamičkim. U to možete biti sigurni čim sjednete za upravljač. Unatoč činjenici da je snaga motora 140 KS, maksimalno ograničenje brzine, kao što je gore spomenuto, iznosi 200 km /h. Te se osobine smatraju dobrim. S obzirom na vremenski interval ubrzanja, tada na mehanika birajte "stotine" može biti 91 sekunda, a na stroju - za 108 sekundi. Ako slušate misli vozača, onda ovaj automobil ne zahtijeva daljnje usavršavanje i poboljšanje ovih pokazatelja.

Honda Civic 4D: mišljenja

Mnogi ljudi su već imali priliku voziti ovaj automobil nekoliko godina.Tijekom eksploatacije pokazao se samo na dobru stranu. Ako servisirate na vrijeme, vozač ga neće morati popravljati. To je u kvaliteti svih komponenti te je značajka ovog automobila. Tijekom poteza, Civic 4D se manifestira samo na pozitivnoj strani. Vozači vole izvrsnu upravljivost i nesmetan rad. Kvalitetna suspenzija omogućuje vam da ne osjetite nejednakosti na cesti. Iako u ovom modelu, a ne najviše propusnosti, ali mnoge prepreke, još uvijek je u stanju prevladati. Važno je shvatiti da je Civic 4D limuzina dizajnirana za asfaltne ceste, a ne za terenske automobile. I to je njegova osobina. U svim pregledima, bez iznimke, vozači stavljaju visoke ocjene za nesmetan rad i razinu udobnosti.