U 2011. godini njemačka tvrtka Audi na sajmu automobila u Šangaju predstavila je novi model crossover-a. Dobila je naslov Q3. Kompaktni automobil odmah je privukao pozornost stručnjaka i kupaca i postao bestseler. Imajte na umu da je ovaj crossover iako "mlađi" u postavi, ali još uvijek mogao natjecati s drugim popularnim njemačkim brandovima. Nešto kasnije proizvođač se odlučio nadograditi. Novi model Audi Q3, nakon jednostavnog popravka, pojavio se u prodaji 2014. godine. Razlikovati ga od prethodne generacije će samo pravi znalci. Hajde da shvatimo koje su promjene napravili crossover.

Eksterijer

Manje promjene utječu na dizajn tijela. Precizirana verzija Audija Q3 dobila je izgled agresivnih nota. Poklopac motora izgleda prilično impresivno, što se ispostavilo da je zbog sjajnih rubova. Nalaze se gotovo sa strane - linije prolaze od sredine prednjih svjetala do prednjih regala. Pokazalo se da je rešetka radijatora bila vrlo izražajna. Vrlo je velika, pa je jednostavno nemoguće promašiti. Vidljiv je oblik trapezoidne rešetke. Njegov široki kromirani okvir daje spektakularan izgled. Na gornjim bočnim stranama, širi se kako bi prelazak na prednja svjetla bio glatka. Na njemu je naslikana robna marka tvrtke - četiri isprepletena prstena. Glavna LED optika. Svjetla su uska, izgledaju prilično mala u općoj pozadini. Dimenzije odbojnika su također vrlo značajne. Proizvođač je izvukao sa stranemasivni usisnici zraka. Prema izgledu crossover-a "Audi Q3" možemo reći da su ga dizajneri željeli što više približiti segmentu SUV vozila. Na to ukazuju prilično neravni dimenzioni lukovi kotača. U profilu automobil izgleda spektakularno, zahvaljujući izvadku koji se nalazi bliže dnu. Također, dizajn nadopunjuje kromirane obloge prozora i tračnica na krovu.


Stražnji dio automobila privlači pozornost ne manje od prednjeg. Triangularna prednja svjetla izgledaju izvorno. Rastegnute su preko prekrivača prtljažnika. Ispod prozora na kojem se nalazi repetitor zaustavnog signala nalazi se prilično masivan spojler. Drška prtljažnika kombinirana je s pečatom. U usporedbi s prednjim stražnjim odbojnikom nije toliko širok. Dizajneri su je ukrasili svjetlosnim reflektorima uskog oblika. Tu je i stupanj za vožnju unatrag. Izlaz dvostrukog kanala s lijeve strane.

Dimenzije

U pregledima su se svi vlasnici "Audi Q3" bez iznimke složili da je automobil predstavljen u agresivnom stilu. On se, nedvosmisleno, jasno razlikuje u urbanom protoku automobila. No, pozitivan dojam nije utjecao samo stilski dizajn. Glavno je da je kombinirano s dimenzijama tijela. I oni odgovaraju sljedećim slikama:

međuosovinski razmak - 26 m;

duljina - 4388 mm;

širina - 1831 mm;

Visina - 1590 mm

I sada je najvažnija stvar koju svi domaći vozači cijene je vrijednost lumena ceste. Zahvaljujući njemu automobil može prevladati razne prepreke na cesti. Čišćenje u170 mm će biti dovoljno za glatko kretanje na temeljnom ili kamenitom terenu.

Interijer

Pa, značajke eksterijera već su predstavljene, vrijeme je za početak pregleda salona. U Audiju Q3 (vidi slike ispod), ugrađena su sportska sjedala. Opremljeni su bočnim osloncem. Dekoracija kožnih naslonjača je električno podesiva i grijana. U stražnjem redu nalazi se trosjed koji može primiti tri osobe. Opremljen je sklopivim naslonom za ruke. Odrasli muškarac u stražnjem redu bit će udoban i prostran. U recenzijama, vlasnici vjeruju da se kabina pokazala praktičnom i ergonomskom.

Govoreći o središnjoj konzoli, vrijedi napomenuti da je njezin dizajn uzrokovao dva osjećaja. Postoje vozači koji ga smatraju prilično dosadnima. Međutim, ima zaslon koji vam omogućuje kontrolu i multimedijske navigacijske sustave. Ovdje možete vidjeti i usmjerivače zraka. Sigurnosna kontrolna jedinica, sustav kontrole klime i druge opcije nalaze se ispod tih rupa. Stvarno su mi se svidjeli vozači. Za njega je izabrana kožna obloga. Trispic umetak olakšava kontrolu. Također, povratne informacije se odnose na praktičnost smještaja uređaja i putnog računala. Opisujući interijer, ne možemo reći o prtljažniku. Njegov volumen u usporedbi s prethodnikom ostao je nepromijenjen - 460 K. Međutim, može se povećati gotovo za polovicu, ako preklopite stražnji dio stražnjeg sjedala.