Nemojmo pogriješiti ako kažemo da je najpopularniji automobil već desetljećima Beetle Volkswagen. Obično se naziva jednostavno "Zhukom". Njegova je priča započela u tridesetima, nastavlja se do danas.
Povijest razvoja
Njemačka tvrtka za proizvodnju automobila Volkswagen započela je s radom 1938. godine. A prvi model koji je sišao s transportera je Beetle Volkswagen. Model nije imao vremena za ulazak na tržište jer je njegova proizvodnja morala biti obustavljena. Počeo je rat. Tada se tvrtka bavila proizvodnjom vojnih narudžbi.
Mnogo godina kasnije, 1946., proizvodnja buba je obnovljena. Merit pripada Porscheu. Uprava tvrtke odlučila je proizvesti samo jedan model automobila (i to je bio samo Beetle Volkswagen). To je omogućilo stalno poboljšanje i modernizaciju automobila, proširenje mreže usluga. Strategija je bila brza. Već 1955. pušten je milijunti automobil. Trebalo je samo dvije godine za pripremu drugog milijuna. Već krajem 1957. iz transportera je izašao dvomilijunski "Buba"
, koji je prvo opremljen motorom od 1,1 litara. Dala je do 25 konjskih snaga. To je bilo dovoljno da se razvije brzina od devedeset kilometara na sat. S vremenom su energetske jedinice nadograđene. Već u šezdesetim godinama svi automobili imali su kapacitet od 34 konjskih snaga. Osim toga, ugrađen je sinkronizirani mjenjač. Godine 1978, najnoviji Beetle Volkswagenpotječe iz transportera u Njemačkoj. Ostala je samo proizvodnja u drugim zemljama. I nakon deset godina ostalo je samo jedno mjesto u Meksiku, gdje je prikupljena "Buba".
No pitanje automobila je nastavljeno. Godine 1992. postavljen je svjetski rekord, koji vjerojatno neće nikoga moći pobijediti. Ove godine, broj prikupljenih Žukov "je 21 milijuna. U 2003. godini menadžment tvrtke odlučio je zaustaviti proizvodnju Bube. Time se završava prva faza života ovog modela. Drugi počinje 2011. godine, kada se automobil vraća iz transportnog vozila nazvanog Buba. Samo je to novi model, koji samo podsjeća na svog prethodnika.
Volkswagen Beetle: Pregled "starog" modela
U razdoblju od 1938. do 2003. godine tvrtka je proizvela više od 215 milijuna automobila. Ali uobičajeni naziv "Buba" nije uvijek bio prisutan: pojavio se tek 1998. godine. Prije ovog automobila je nazvan "Volkswagen-1200", a malo kasnije - "Volkswagen-1600".
Programeri su planirali stvoriti automobil koji će zadovoljiti zahtjeve svakodnevnih putovanja, a istovremeno će biti pristupačan. Model odmah hvata pogled. Teško je ne primijetiti slične glatke crte tijela i velika okrugla prednja svjetla. Glavni parametri "Bube" su sljedeći:
Dužina - 4-4.1 metara.
Širina - 154-159 metara.
Visina - 1,5 metara.
Širina osnove kotača 2.4-2.42 metra.
Težina - 730-930 kg.
Tehnička svojstva
Proizvodnja je započela korištenjem energetskih jedinica, razvijenih 1896. Bili su s pogonom na stražnje kotače, četiri cilindra i snagom od 22konjskih snaga. No, odmah nakon rata, snaga motora povećana je više od dva puta i iznosila je 50 konjskih snaga. Već tada ste mogli birati između automatskog i mehaničkog mjenjača.
Automobil je pušten u dvije varijante: kabriolet s dva vrata i sedan također s dva vrata. Specifikacije su se promijenile. Stalno su ostale samo glatke linije i velika okrugla prednja svjetla. S vremenom su se poboljšala svojstva. Zapremina motora počela je birati unutar 1,2-1,6 litara. Potrošnja goriva u njima iznosila je 7-13 litara na stotinu kilometara. Manje od devet sekundi za ubrzanje do stotinu kilometara potrebno je "Buba".
Nova generacija
Službena Volkswagenova generacija Beatlesa treće generacije uvedena je 2011. godine. I to su učinili na tri mjesta: u Berlinu, New Yorku i Šangaju. Za nešto više od godinu dana u Los Angelesu predstavljena je otvorena verzija Volkswagen Beatles Cabrio.
Nove verzije imaju veće veličine, moderne obrise. No glavne su odlike ostale od "pretka". Sada je njegova dužina 4,3 metra, širina 1,8 m, a visina 1,49 m. Visina kabrioleta je manja od 13 centimetara. Salon se razlikuje po jednostavnosti modernog dizajna, što je tipično za ovog proizvođača. Izrađene su od tvrde plastike, od kojih su neke obojane u boju tijela. Od pogonskih jedinica postoje tri opcije, a sve su benzinske: 1.2 1.4 ili 2.0 litre. Mjenjač je također dostupan u tri varijante. Svi automobili imaju prednji pogon.
Volkswagen Beetle: recenzije i testovi
UnatočZa modernu ljubav za minivane i crossover, Volkswagen-Zhuk je i dalje popularan. Istina, često ga biraju predstavnici lijepe polovice čovječanstva. Oni bilježe pouzdanost glavnih sustava i preferiraju estetsku privlačnost. Volkswagen Beetle u potpunosti ispunjava ove zahtjeve. Test koji je prošao automobil kako bi odgovarao sigurnosti IIHS-a, pokazao je velike mogućnosti. Od pet pokazatelja, četiri automobila dobila su najviše bodova. I samo je jedan pokazao prosječan rezultat.
