Zaštita električne opreme bilo kojeg automobila provodi se na uštrb osigurača. Oni su pozvani da preuzmu preopterećenje koje se javlja u unutarnjoj mreži stroja i po cijenu vlastitog integriteta da spasi jedan ili drugi njegov element. Možda će se netko iznenaditi, ali u automobilima VAZ-2106 postoje i osigurači. Njihov izgled i dizajn, naravno, razlikuju se od onih koje smo navikli vidjeti u modernim automobilima, ali su funkcije koje obavljaju slične. U ovom članku govorit ćemo o tome što su osigurači VAZ-2106 za koje su odgovorni gdje se nalazi montažni blok i kako ga zamijeniti modernijim.
Kako je standardni osigurač "šest"
Razmotriti dizajn i načelo regularnog "šestog" osigurača. Za razliku od modernog osigurača noža, sastoji se od samo dva dijela: plastični cilindar s rebrastim slojem, koji djeluje kao tijelo, a sam umetak od niskog taljenja metala, smješten izvan njega. Kontakti montažne jedinice VAZ-2106 izrađeni su od bakra (mjed) i također imaju otvorenu lokaciju. Takav dizajn u smislu elektrotehnike ne može se nazvati niti pouzdanim niti sigurnim, jer svi vodljivi elementi, zapravo, nisu zaštićeni.
Načelo djelovanja
S obzirom na načelo djelovanja, osigurači VAZ-2106 rade na isti način kao iu svim drugim automobilima. Kada je u krugu električnog uređaja, koji "štiti" umetak, trenutna vrijednost prelaziprihvatljivu vrijednost, topi se i trgati konturu. Tako se oprema pravovremeno isključuje i ne podliježe preopterećenju.
Gdje je "šest" montažna jedinica
Kutija s osiguračima VAZ-2106 nalazi se na lijevoj strani torpeda, ispod ploče s instrumentima. S obzirom da su svi "šest" bili opremljeni s rasplinjačima, bez dodatnih blokova s umetcima koji imaju. Svi su na jednom mjestu. Montažna jedinica se sastoji od dva polja: gornjeg i donjeg. Kako bi se zaštitili i izolirali, pokriveni su plastičnim poklopcem. S unutarnje strane ima sklop, nakon proučavanja koji će biti lako razumjeti kako se nalazi u osiguračima VAZ-2106, što za što odgovara i koja je svaka od njih.
Shema osigurača "šest"
Montažni blok "šest" ima samo 16 umetaka za osigurače. Svaki od njih ima posebnu oznaku i štiti jedan ili više električnih krugova.
Naziv
Nazivna struja, A
Potrošači
F- 1
16
Upaljač za cigarete, signal, priključak za prijenosno svjetlo, žarulje stop svjetla, svjetiljke za unutarnju rasvjetu,
Elektromotori i releji grijača salona, podloške brisača vjetrobrana, brisači
F-2
F-3
8
Glavno svjetlo prednjih svjetala za kratka svjetla,
F-4
8
ing svjetla greda
F-5
8
Žarulja svjetla za kratka svjetla
F-6
8 93)
Desna svjetiljka kratkog svjetla, stražnja svjetla za maglu
F-7
8
)
Svjetla za maglu (stražnja desna svjetiljka, lijevi blatobran), svjetlo u prtljažniku, desna lampa, pozadinsko osvjetljenje, pozadinsko osvjetljenje, osvjetljivač upravljačke ploče
8
Dimenzije požara (stražnja lijeva lampa desnog odbojnika) Ja sam svjetla, svjetlo u motornom prostoru, svjetlo
Ako ste morali posjedovati VAZ-2106 onda vjerojatno znate daNajčešće ne uspijevaju oni osigurači koji "vuku" energetski intenzivne uređaje. To su, na primjer, taljivi umetci koji štite upaljač za cigarete, grijač stražnjeg prozora i elektromotore.
Upaljač za cigarete je u tom smislu vodeći, jer se u posljednje vrijeme koristi ne samo za paljenje cigare, već i za povezivanje različitih dodatnih potrošača električne energije s ugrađenom mrežom automobila. Riječ je o elektroničkim uređajima (snimači, navigatori, antiradari) i kompresorima i usisavačima. Upravo zbog njih upaljač u cigaretama i on trpi jer u većini slučajeva nitko od nas ne obraća pozornost na struju koju troši uređaj. Ako prelazi vrijednost zaštitnog uređaja, prirodno će izdržati opterećenje i taljenje, štedeći druge elemente kruga.
Kako razumjeti da je pregorio osigurač
Znajući za što su osigurači VAZ-2106, lako je odrediti koji od njih nije uspio kada je jedan od uređaja odbio raditi. Ako, primjerice, svjetla u prtlja niku prestanu raditi, provjerite je li upaljena lampica registarske pločice ili indikator kratkih svjetala. Ne gori - tražimo osigurače u montažnom bloku s oznakom F-7 i dijagnosticiramo ih za servis.
Možda zvučni signal ne radi, a zatim provjerite funkcionira li unutarnja rasvjeta. Ako ne, potražite F-1 osigurač i promijenite ga.
Problemi s instalacijskom jedinicom i njihova rješenja
Mnogi vlasnici "šestice" suočavaju se s problemomučestali skokovi napetosti. To može biti uzrokovano kvarom generatora ili regulatora napona i problemima u montažnoj jedinici. Ako ustanovite da je to uzrok problema, nemojte se ustručavati promijeniti ga u sličan, samo novi. Bolje pogledajte montažnu jedinicu iz GAZ-3110. Što je on najbolji? Činjenica da to omogućuje ugradnju VAZ-2106 osigurača, koji su opremljeni sa "instalaterima" modernih automobila. Oni će biti lakše kupiti i bit će pouzdaniji. Osim toga, montaža blok od "Volga" je mnogo kompaktniji "šest". Izrađen je u obliku jedne šipke, koja sadrži samo 12 umetaka za osigurače.
Neovisna zamjena montažnog bloka
Kupiti montažnu jedinicu GAZ-3110 može se naći u svakoj trgovini automobila. Njegova cijena je oko 300 rubalja, s setom uključuje osigurač umetke. No, s obzirom da su njihove denominacije za Volga i Šest su različite, potrebno je zasebno kupiti osigurače VAZ-2106 novi model. Osim toga, trebat će vam:
Prije svega, morate isključiti "minus" terminal iz baterije, rastaviti staru montažnu jedinicu i odspojiti konektore žica koje dolaze od potrošača. Onda napravimo mostove. Oni su potrebni za povezivanje umetaka prema shemi. Žica je podijeljena na segmente od 8-10Pogledajte ukupno pet skakača. Ako je vaš automobil opremljen sa grijačem stražnjeg prozora, onda šest.
Na kraju primljenih žičanih segmenata stavljamo konektore kao što je "mama", uvijena s pastizhami. Izolirajte ih skupljajućom cijevi. Za shemu VAZ-2106 osigurače treba spojiti kratkospojnikom sljedećim redoslijedom:
treći i četvrti;
od petog do šestog;
sedmi do osmi;
deveti do deseti;
jedanaesti do dvanaesti (ako postoji grijač stražnjeg stakla);
dvanaesti do trinaesti. Ugradimo osigurače u montažnu kutiju u skladu s gore navedenom shemom. Spojite žice. Pričvrstite blok na staro mjesto. Dodajte "minus" na odgovarajući terminal baterije i zaboravite na probleme s jedinicom za montažu.
Upaljač za cigarete je u tom smislu vodeći, jer se u posljednje vrijeme koristi ne samo za paljenje cigare, već i za povezivanje različitih dodatnih potrošača električne energije s ugrađenom mrežom automobila. Riječ je o elektroničkim uređajima (snimači, navigatori, antiradari) i kompresorima i usisavačima. Upravo zbog njih upaljač u cigaretama i on trpi jer u većini slučajeva nitko od nas ne obraća pozornost na struju koju troši uređaj. Ako prelazi vrijednost zaštitnog uređaja, prirodno će izdržati opterećenje i taljenje, štedeći druge elemente kruga. 
