U automobilu "VAZ-2110" zamjena SHRUS-a vrši se u slučaju kvara na vozilu. Također, ponekad morate ukloniti šarku kako biste osvježili gumenu bačvu za otpatke. Zašto ti to treba? Pravovremena zamjena prašine znatno će produljiti vijek trajanja šarke. Ali to je osigurano ako automobil vozi na jednakim cestama i bez ignoriranja prometnih pravila od strane vozača. Oštri početak štetnih šarki, osobito s upredenim upravljačem. Zapamtite to.
Simptomi smetnji SHRUS
Najlakši način za utvrđivanje kvara je okretanje kola upravljača u stranu i pomicanje izvan mjesta. Ako postoji problem, onda će se ona očitovati. U ovom slučaju bit će karakteristična kriza. Takav zvuk je također moguć uz neispravan kuglični ležaj. Stoga je poželjno napraviti potpunu dijagnozu ovjesa automobila. Najčešće morate zamijeniti vanjski SHRUS "VAZ-2110". Naposljetku, on se jako oslanja na sebe. Unutarnja ne uspije u 3-4 puta rjeđe. Potrebno je samo izmijeniti mazivo i prašinu.
Za obavijest vlasniku automobila
Za popravak trebat će vam sljedeći alati i rezervni dijelovi:
Set šarki - SHRUS, prašina, cijev za ulje, prsten, matica, obujmice.
Tipka "30" s dugom ručkom.
Čekić i bušiti.
Skup ključeva za "17", "19". Poželjno je nositi.
Jack.
Suprotne kartice.
Pouzdani nosači.
Crijevo za izvlačenje tragača.
Ako postojismetnje u drugim čvorovima (kuglice, savjeti za upravljanje), te elemente morate zamijeniti. Kako biste izbjegli ponovno rastavljanje ovjesa, učinite to odjednom.
Priprema za popravak
Ugradite automobil na ravnu površinu. Ispod stražnjih kotača, zaustavite se. U tom slučaju treba uključiti neutralni prijenos. Vaš zadatak je odvrnuti maticu od šarke. Da biste to učinili, morate raznotlatku to, a ključ za "30" s velikim polugom trik. Moguće je da se to neće dogoditi prvi put. No, zamjena Shkhsh na "Vazi" modela 2110 nemoguće je bez uvijanja ove matice. Kotač bi trebao biti na zemlji. U ovoj fazi ne mora biti podignuta dizalicom. Zavrnite matice i vijke pričvrsnih kotača. Nakon toga možete podići stranu popravka. Što dalje? Skinite upravljač i spustite automobil na tlo.
Što još rastaviti
Prije rastavljanja šarke, uklonite zupčanik s prsta vrha upravljačke trake. Odvijte maticu s ključem na 19. Ugradite striptizetu na prst. Okrećite vijak dok vrh rotirajuće šake ne iskoči. Uklonite ga na stranu kako se ne bi miješali. Čvrsto zategnite crijevo kočnice s fleksibilnom žicom kako biste ga slučajno slomili. Zatim morate odvrnuti dva vijka, koji se pričvršćuju na ležaj kuglice. Povlačenjem police možete izvaditi uže iz čvorišta. No, da biste uklonili sve pogon, potrebno je dobiti unutarnji CVU "VAZ-2110". Zamjenska cijena jedne strane je oko 900 rubalja. To će koštati paket. Ako se okrenete automobilskoj službi, tada će troškovi bitiveći.
Kako potpuno ukloniti pogon
Vanjska šarka je već uzeta. No, unutrašnjost je još uvijek u mjenjaču. Prije izvlačenja, ispustite ulje s kontrolne točke (najmanje 2/3 ukupnog volumena). Najlakši način za uklanjanje unutarnjeg SHRUS-a je nanošenje male duljine na široko dlijeto i čekić. Kako koristiti ove alate? Ugradite dlijeto tako da leži na zglobu i izbočini na kućištu kućišta mjenjača. Izoštrite čekić u smjeru od kotača do prijenosnika. Obično dovoljno 2-4 udaraca. Nemojte koristiti lopatu za montažu. Praksa pokazuje da je uz njegovu pomoć SHRUS izvučen mnogo gore. To je sve. Pogon je u vašim rukama. Možete nastaviti s daljnjim popravcima.
Rastavljanje i sastavljanje pogona
Sada je potrebno zamijeniti SHRUS "VAZ-2110" vlastitim rukama. Najteže je srušiti staru šarku. Ako ga ne namjeravate koristiti, a ne možete ga oboriti, koristite najlakši način. Koristite kutnu brusilicu (bugarski). Samo slijedite sigurnosne mjere. U suprotnom, disk možete ugristi. Ali ako namjeravate ponovno instalirati šarku, pokušajte je uredno ukloniti, a da ne oštetite unutarnji i vanjski dio. Stara pila može se rezati nožem ili škarama. On ti zapravo nije potreban. Prvo stavite prašinu na pogonsku osovinu. Učvršćenje se provodi tek nakon završne montaže. Zatim postavite novi SHRUS na pogon. Ali prije toga, očistite sve površine od prašine i ostataka masti. Svakako zamijenite bravuprsten. Ispod pile, napunite masnoću grafitom, koji dolazi kompletan. Preporučljivo je kupiti cijev slične masti koju želite dodati - u pakiranju ima malo. Pokušajte staviti lubrikant unutar šarke tako da pogodi cijelu unutarnju površinu kugle. Sada je moguće fiksirati sakupljač prašine na osi stezaljki i postaviti BRUS na mjesto obrnutim redoslijedom.
Operite ili stavite novi?
Najčešći problem sa šarkama je ulazak prašine unutar tijela. Stoga, ako pronađete svježe pukotine ili posjekotine na kante za otpatke, lakše je isprati i zamijeniti oštećene predmete. No, ako je kositar prašnjav za vrlo dugo vremena, onda je najvjerojatnije da ima mnogo prljavštine i metal ima jako pogoršanje. Dakle, samo zamjena SHRUS "VAZ-2110" će pomoći, pranje neće dati opipljive rezultate. I za mjesec dana, morat ćete ponovno obaviti sav posao. Nova šarka može potrajati nekoliko godina - više od pet, ako se operira ravnomjerno, rijetko se vozi off-road. Na ovu zamjenu SHRUS "VAZ-2110" može se smatrati dovršen. Sav rad na montaži provodi se obrnutim redoslijedom. Pokušajte učiniti puno posla tijekom popravka - promijenite sve oštećene gumene prašine. Na taj način možete osigurati maksimalni resurs za komponente ovjesa automobila.
