Fordova vozila su nadaleko poznata na ruskom tržištu. Jedan od popularnih modela je "Fiesta". Ali ako prije, "Ford" objavio "Fiesta" samo u tijelu hatchback, koji je nedavno pojavio na tržištu opcija u izvedbi od četiri vrata sedan. Takav se automobil može službeno kupiti u Rusiji. Koliko to košta, što izgleda i što je ispod haube? Ovo nije samo pročitano u našem trenutnom članku.
Dizajn, fotografije
Ford Fiesta sedan se ne razlikuje mnogo od hatchbacka. Prednji dio je apsolutno identičan - široka rešetka trapeznog hladnjaka, duga prednja svjetla i reljefni odbojnik. Lukovi kotača su dovoljno široki za automobil ove klase. Poklopac motora je kratak, ali također nije lišen olakšanja. Bočna zrcala su smještena nešto ispod linije ostakljenja i opremljena su LED rotorima. Također, ispred bočnih prozora nalazi se mali dosadni prozor koji pomaže u boljem pogledu. Vjetrobran - ogromne dimenzije i pokriva dio krova. Ovisno o konfiguraciji, limuzina Ford Fiesta može biti opremljena optičkom svjetiljkom i krovnim lećama.
Tijelo limuzine ima lijepe obrise i moderan dizajn. U unutrašnjosti, Ford Fiesta sedan izgleda kao ugrađeni coupe zbog nagibne haube i oblika krovnih nosača. Općenito, vlasnici dizajna reagiraju pozitivno. To je svestrano vozilo koje je pogodno i za muškarce i za žene.
Dimenzije
Za razliku od hatchbacka, vidljiva je limuzina s četiri vrata Ford Fiesta 2017. godinedodan u veličini. Dakle, duljina tijela je 44 metra, širina - 15 visina - 17 metara.
Pročišćavanje
Čišćenje puteva u novinama je malo - samo 14 centimetara. Riječ je o čisto urbanom automobilu koji svojim dimenzijama neće uzrokovati probleme u pronalaženju parkirnih mjesta.
Unutrašnjost
Salon u "Fiesti" se temeljito izvršava - imajte na umu povratne informacije vlasnika. Ford Fiesta Sedan ima istu unutrašnjost kao i hatchback. Ispred nas se vidi ogromna ploča s okruglim deflektorima zračnih kanala na bočnim stranama. Središnja konzola je podijeljena na dva dijela. Iznad je prikazan multimedijski prijemnik, ispod - upravljačka jedinica klimatskog sustava i nekoliko dodatnih tipki.
Poluga kontrolne točke je jako gurnuta prema naprijed, što nije baš prikladno - kažu povratne informacije. Sedan Ford Fiesta opremljen je informativnom pločom s instrumentima - mjerilo brzinomjera i mjeračem broja okretaja su uronjeni u sportske, u odvojenim bunarima. Među njima je malo putno računalo. Trokraki upravljač, s lijepom linijom i prianjanjem. Već u osnovnom kompletu na kolu upravljača nalaze se gumbi. Plastika je mekana, sjedalo ne uzrokuje nelagodu. Međutim, u automobilu nema dovoljno slobodnog prostora. Jedan metar i pol poznaje se - prednji suvozač i vozač sigurno će naići na laktove na naslonu za ruke. Unutrašnjost može biti u različitim bojama. No, najuspješnija opcija je bež-crna.
Proizvođač tvrdi da je Fiesta sedan dizajnirana za pet osoba. Čak su i stavili tri naslona za glavu na drugi red. Međutim, recenzije govore suprotno. Iza možesmjestiti samo dvije osobe. Ali na iznenađenje, putnici se ne odmaraju na stropu i ne dodiruju koljena na prednjim sjedalima. Nema podešavanja i bočne potpore u zadnjem redu. No, na kratkim udaljenostima, ovaj automobil odgovara više nego dobro.
Prtljažnik
On je "Fiesta" prilično velik - imajte na umu recenzije. Volumen mu je 465 litara.
Proizvođač je predvidio transformaciju stražnjih sjedala na stražnjim sjedalima. To olakšava prijevoz tereta na velike udaljenosti. No, stan se neće dobiti.
Tehničke karakteristike
Kao i hatchback, Ford Fiesta limuzina opremljena je četverocilindričnim benzinskim motorima. Linija se sastoji od tri agregata. Baza razvija 85 konjskih snaga. Radni volumen - 16 litara. Okretni moment pogonskog sustava iznosi 141 Nm.
U srednjem rasponu "Fiesta" je opremljena agregatom od 105 jakih atmosfera. Pa, u maksimalnom rasponu dostupna je 120 jedinica. Ono što je vrijedno pažnje, oba motora imaju isti volumen - 16 litara. Nema turbopunjača. Svi agregati opremljeni su mehanizmom za mjerenje vremena od 16 ventila, dizajniranim za 95. benzin i koji zadovoljavaju standarde emisije Euro-5. Kupac može birati između dva mjenjača:
mehaniku s pet brzina.
Robot sa šest brzina.Ovisno o odabranom prijenosu i motoru, Fiesta ubrzava do stotinu za 98-128 sekundi. Maksimalna brzina motora s 120 konjskih snaga iznosi 193 km na sat. No, vrijedi napomenuti da je automobil vrlo hvatanje staze. ZbogMala širina, pri brzinama većim od 100, samo počinje bacati s jedne strane na drugu.
Ali glavna prednost "Fieste" nije dinamika, već potrošnja goriva. U gradu automobil troši najviše 84 litre benzina s najsnažnijim motorom. Na cesti, automobil "jede" 45 litara goriva. A u mješovitom ciklusu, ovaj parametar jedva dostiže 6. Operativne karakteristike limuzine "Ford Fiesta" na visini - imajte na umu recenzije. Ovo je automobil koji vas neće tražiti mnogo novca. Potrošnja goriva je potvrda.
Šasija
Privjesak je ovdje jednostavno uređen. Čak i uz ozbiljan kvar, troškovi popravaka bit će prihvatljivi. Prednji dio koristi klasični McPherson, stražnji dio je polu-ovisna zraka. Suspenzija je kruta, ali praktički besmrtna. Upravljački sklop tipa tračnice, s električnim pojačalom. Na velikim brzinama, kolo upravljača se ne mijenja (jednako lako), tako da morate biti u mogućnosti pratiti cestu. Ispred se koriste kočnice s ventiliranim diskovima. Odostraga, ovisno o kompletu, koriste se diskovi ili bubnjevi.
Dizajn limuzine potpuno ponavlja platformu hečbeka. Stoga su mnogi rezervni dijelovi međusobno zamjenjivi. Ovo je veliki plus - kažu vlasnici izjave.
Cijena, konfiguracija
Na ruskom tržištu, Ford Fiesta limuzina nudi se u tri kompletna seta:
"Ambient".
Trend.
"Titan".
Cijena osnovne verzije kreće od 667 tisuća rubalja. Ova cijena uključuje sljedeći skup opcija:
Prednji zračni jastuci.
15-inčni diskovi s ukrasnim kapuljačama.
ABS sustav.
Grijana i električno podesiva bočna zrcala.
Svjetla za vožnju po danu.
Zalihe pune veličine.
Upravljanje stupom upravljača u dva smjera.
Električni servo upravljač.
Priprema zvuka s dva zvučnika.
Dva prednja električna stakla.
Stražnje bubanj kočnice.
Također, trgovac nudi ugradnju različitih opcija:
Pepeljara i upaljači za cigarete (25 tisuća rubalja).
Boja tijela "Snjeguljica" (8 tisuća rubalja).
Metalizirana boja (145 tisuća rubalja).
Paket "Optimal" (42 tisuće rubalja). Uključuje audio sustav za 6 zvučnika s radijskim i dvorednim zaslonom te klima uređaj.
"Ford Fiesta" limuzina u paketu "Trend" dostupna je po cijeni od 762 tisuća rubalja. Za razliku od podnožja, bočni retrovizori i ručke vrata bit će obojeni u boju tijela. No, markirani kotači s kape će ostati. U cijenu je uključeno:
Centralno zaključavanje.
Sustav za postavljanje parametara za sigurnu vožnju.
Računalo na brodu.
Klimatizacija i akustika, prethodno ponuđeni kao opcija za 42 tisuće rubalja.
Za dodatnu naknadu trgovac nudi:
Paket zimskih opcija. Uključuje električno grijano prednje vjetrobransko staklo i prednja sjedala. Trošak - 20 tisuća rubalja.
Paket "Trend Plus". To uključuje stražnje električne prozore, prednja svjetla za maglu i središnji naslon za ruku. Trošak - 18 tisuća rubalja.
Radio paket Pruža instalaciju 42-inčnog digitalnog multimedijskog sustava s daljinskim upravljačem na kolu upravljača. Cijena radio paketa je 23 tisuće rubalja.
Maksimalna montaža "Titanium" dostupna je po cijeni od 882 tisuća rubalja. Ova cijena uključuje:
Godišnji program "Ford. Pomoć na cesti.
Signalizacija.
Bočni zračni jastuci.
Sustav stabilnosti kursa.
Pomoć pri početku penjanja.
Kotači od legure s 15 inča.
Grijano vjetrobransko staklo.
Četiri dizala.
Automatsko sjenčanje unutarnjeg ogledala.
Senzor svjetla.
Središnji naslon za ruku.
Akustika u punoj dužini s multimedijskim centrom od 42 inča.
Kontrola klime.
Računalo na brodu.
Vozačevo sjedalo podesive visine.
Pozadinsko osvjetljenje kabine.
Kožna obloga grijanog upravljača.
Kao opcija, sustav nudi pristup bez blokiranja, pokretanje motora s gumba i stražnji parktronic. Cijena paketa je 26 tisuća rubalja.
U zaključku
Ford Fiesta sedan je dobar automobil za grad. Po najnižoj cijeni dobivate pouzdan i nepretenciozan servis automobila. Ovaj stroj neće usisati vaš džeparac. Međutim, za različite opcije, ponekad morate platiti ludi novac.
Proizvođač tvrdi da je Fiesta sedan dizajnirana za pet osoba. Čak su i stavili tri naslona za glavu na drugi red. Međutim, recenzije govore suprotno. Iza možesmjestiti samo dvije osobe. Ali na iznenađenje, putnici se ne odmaraju na stropu i ne dodiruju koljena na prednjim sjedalima. Nema podešavanja i bočne potpore u zadnjem redu. No, na kratkim udaljenostima, ovaj automobil odgovara više nego dobro.
Ali glavna prednost "Fieste" nije dinamika, već potrošnja goriva. U gradu automobil troši najviše 84 litre benzina s najsnažnijim motorom. Na cesti, automobil "jede" 45 litara goriva. A u mješovitom ciklusu, ovaj parametar jedva dostiže 6. Operativne karakteristike limuzine "Ford Fiesta" na visini - imajte na umu recenzije. Ovo je automobil koji vas neće tražiti mnogo novca. Potrošnja goriva je potvrda.
