U automobilima VAZ-2114 vrši se zamjena kugličnih ležajeva za lom ovjesnog nosača. Šarka je potrebna za normalan rad prednjeg stalka i njegove veze s donjom polugom. Zahvaljujući ovom jednostavnom dizajnu, kotači se mijenjaju automobilom. Uostalom, stalak i glavčina montirani na dnu kuglastog zgloba, na vrhu na ležajnom ležaju. Približno u sredini stalka nalazi se okretna šaka, koja je pomoću ladica povezana s vodilicom. Usput, potonji, usput, također je opremljen lopticom zglob - savjet.
Znakovi loma kugle
Samo jedan simptom u neispravnom kugličnom ležaju - karakterističan udarac. I može se zbuniti s onim što dolazi iz granata. Ovdje samo scrubs su svjež kad okreće (samo s visokim trošenje, oni će stalno davati neugodne zvukove). I loptice kucaju na sporoj vožnji čak i na jednakom putu. Prilikom vožnje na udarcima zvuk se povećava. Da biste precizno provjerili kvar elementa, potrebno je položiti između poluge i okretne šake gada i napraviti nekoliko trzaja - odmah će se pojaviti kucanje.
Alati za popravak i uređaji
Da biste se popravili, trebat će vam sljedeći alati:
Hidraulična ili pneumatska dizalica. Skup ključeva. Skidač za kuglične ležajeve. Montažna lopata ili mali otpad. Propeler se zaustavlja (podnožje) i podupiračeautomobil. Drvena šipka.Također, obavezno kupite komplet koji uključuje:
Kuglični zglob za modele automobila VAZ 210821092114, itd. Kuglični ležaj od kugličnog ležaja. Ne bi se trebalo oštetiti, budite oprezni pri odabiru.Navojna matica.
Dva vijka s pećima za graviranje.Obavezno kupite "Litol-24" mazivo ili slično kako biste ga montirali u spremnik za otpatke tijekom instalacije. To će povećati resurs elementa.
Priprema za popravak
Prije zamjene kugličnog ležaja VAZ-2114 vlastitim rukama potrebno je nekoliko pripremnih koraka:
Ispod stražnjih kotača stavite papuče protiv klizanja (stop). Možete čak koristiti i cigle. Ako je popravak planiran na obje strane, onda popravite sve stražnje kotače. Zatim, ključ balona treba olabaviti zatezanje vijaka na prednjem kotaču. Podignite stranu stroja za popravak dizalicom. Sada možete potpuno odvrnuti vijke na kotačima. Najbolje je da se automobil instalira na pouzdanu potporu - ostavljajući ga na dizalici opasno, može pasti.Nakon svih pripremnih radova može se izravno pokrenuti zamjena elementa.
Zahtjevi za novi metak
Provjerite je li novi kuglični ležaj kugličnog ležaja u normalnom stanju - ne smije biti napuknut ili oštećen. Novi metak treba imati sivkastu boju prsta. Nema grešaka u isječku ne bi trebalo biti. nijeDopušteno je da se loptica slobodno okreće - to znači da je element loše kvalitete.
Kod dobrih elemenata on se ili ne okreće u kvačici, ili ga jako steže. Pokušajte kupiti proizvode domaćih proizvođača - BelMag, Track, Trial, Kedr, Nadiya, BZAK. Nije potrebno vjerovati proizvođačima iz Kine ili Turske - praksa pokazuje da su takvi elementi vrlo nepouzdani i da imaju mali resurs.
Zamjena nosača
Da biste zamijenili kuglični ležaj VAZ-2114, trebate učiniti nekoliko jednostavnih radnji:
S ključem za "17" odvrnite dva vijka, koji su pričvršćeni na okretno čvorište glavčine kugličnog ležaja , Preporučljivo je okrenuti kolo upravljača prema naprijed kako bi se lako rastavio i ugradio element. U procesu popravka možete okretati stalak, samo uključiti paljenje tako da kolo upravljača nije zaključano. Ključ za "22" je odvrnuti maticu koja se nalazi na prstu kugličnog ležaja. Problematično je zamijeniti kuglični ležaj VAZ-2114 bez striptizete - potrebno je uložiti previše napora da prst izađe iz konusa. Stoga, postavite na poluge i odvijač. Okrenite vijak, izvucite prst.To je to, rastavljanje čvora je završeno. Očistite sjedala i ugradite novi kuglični ležaj s dovoljno podmazivanja ispod pile. Sklop se izvodi obrnutim redoslijedom. Da biste prstom udarili u rupu kugle, potrebno je savijati donju polugu pomoću vijka.
