Senzor tlaka ulja je uređaj koji pretvara mehaničke sile u električne signale različitih karakteristika. Nakon dekodiranja tih signala, ECU automobila procjenjuje tlak u sustavu podmazivanja u stvarnom vremenu. To je vrlo pouzdan uređaj, ali ponekad može isporučiti mnogo problema vlasniku automobila. Važno je razumjeti gdje se nalazi senzor tlaka ulja, za ispravno dopuštenje. Pokušajmo popuniti prazninu u znanju vozača.

Zašto vam je potreban ovaj senzor?

Dovod tekućine za podmazivanje ili ulja u trenje u motorima s unutarnjim izgaranjem može se provesti na različite načine. Najpopularniji je sprej. U tu svrhu postoje posebni otvori u razvodnom vratilu. Da bi se ulje normalno raspršilo, potreban je određeni pritisak. Ako se tlak smanji, a to je često zbog niske razine tekućine u kućištu radilice ili kvara pumpe, trenje u parama se povećava. To dovodi do brzog trošenja i, ponekad, mehanizama ometanja. Kako bi se vozač odmah upozorio na pad tlaka, sustav podmazivanja je opremljen takvim senzorom. Gdje se nalazi senzor tlaka ulja ovisi o motoru i oznaci automobila, ali je u svakom motoru. Signal koji ovaj uređaj generira može se čitati drugačije. Najčešće na modernim modelima vozač neće vidjeti točne dokaze. Sada se armaturna ploča osvjetljava odgovarajućom lampom ako se tlak spusti na kritičnu razinu. U starijim modelima postoji posebna vaga i jigger,na što točno možete saznati pritisak.

Kako je postavljen senzor

Većina tih elemenata radi na načelu pretvaranja jedne vrste energije u drugu. Prvo, pojavljuje se mehanički napor koji izravno utječe na osjetni element senzora ili se pretvara u električni impuls. U modernim modelima automobila često možete vidjeti uređaje drugog tipa. Da, elektronički impulsi se čitaju i interpretiraju u sustavu EBU.

Uređaj senzora starog tipa

Klasični instrumenti pisaćeg stroja sa senzorom predstavljaju nešto poput mjerača tlaka. Ovo je jedna od sorti. Mjerenje tlaka provodi se deformacijom elastične membrane.

Kada je membrana stisnuta, ona pritisne stablo. Potonji, pak, komprimira tekućinu u posebnoj cijevi. Na drugom kraju, njegova tekućina također pritiska na zalihu. Posljednji podiže strelicu na držaču. Ovo je diaphanometar.

Suvremeni senzori

Moderniji proizvodi mjere tlak u uljnom sustavu pomoću senzora-pretvarača. Često je uvijen u blok cilindara. Gdje je senzor tlaka ulja u određenom modelu automobila, naveden je u priručniku. Može se nalaziti na različitim mjestima. Svjedočanstvo ovog senzora prenosi se na računalo u obliku elektronskog impulsnog signala. Također u kućištu uređaja nalazi se još jedan pretvarač. Pretvara mehanički tlak u električni impuls. Kao osjetljivi element u tim uređajima, češće se koristi kruta metalna membrana s otpornikom. Potonje mijenja otpornostna temelju veličine deformacije. Elektronički otpor pretvara se u električne impulse koji se prenose na računalo.

Provjera značajki

Ako na upravljačkoj ploči automobila postoji žarulja, to mogu biti dvije stvari. Da, motor je ostao bez ulja ili je senzor pokvaren. Prije svega, vrijedi provjeriti razinu tekućine pomoću sonde. Stručnjacima se također savjetuje da provjere stanje filtra za ulje. Osim toga, sam motor se provjerava na prisutnost udaraca ulja. Ako je razina normalna, idite na dijagnostiku samog uređaja. Najjednostavnije je instalirati namjerni senzor. Može se zatražiti od susjeda u garaži. Ali element mora biti isti kao i na dijagnosticiranom automobilu. Gdje je osjetnik tlaka ulja na ventilima VAZ-211016? Na tim motorima, element se može naći na lijevoj strani bloka motora, točnije na krajnjem dijelu tijela u blizini ležajeva bregastog vratila. Ako nakon zamjene normalne žarulje više ne gori, to znači da je uređaj ispran. Stavku možete provjeriti pomoću multimetra. Već znamo gdje se nalazi senzor tlaka ulja. I tako će biti lako provjeriti dolazi li do senzora i nema ispada strujnog kruga.

Ako postoji mjerač tlaka, možete izmjeriti razinu tlaka. Mjerni uređaj mora biti uvrnut u rupu senzora. Zatim pokrenite motor. U stanju mirovanja, normalan tlak će biti oko 065 kilograma po kvadratnom centimetru.Ako manometar nije prisutan, može se koristiti druga metoda za provjeru. Da biste to učinili, morate znati gdje je senzor tlaka ulja na "Lanos 15" (fotografija je u našem članku). Može se naći s donje desne strane motora - u kutu, ispod generatora, iznad palete. Uređaj je uvrnut u pumpu. Isti položaj je na Zazi Chance, Chevrolet Lanos, a senzor tlaka ulja (gdje je već, znamo) treba odvrnuti i zatim okrenuti za starter, ali ga se ne smije pokrenuti. Trebalo je zamijeniti neispravan uređaj s ispravnim, znajući gdje će se vršiti senzor tlaka ulja na Lanosu 1.5.To će biti lako učiniti.

Kako zamijeniti? većina senzora je ključna na 21.

Prije svega morate pronaći stavku. Zatim se iz njega uklanja terminal s ožičenjem. Ako je potrebno, možete provjeriti dolazi li hrana do njega. Zatim se stari alat izvrne ključem. Na njegovo mjesto postavljen je novi senzor, priključci su priključeni, motor je pokrenut radi provjere.

Kako pronaći senzor tlaka za ulje na "Tavriji" i "Slavutah"

Već je navedeno da se na različitim modelima ovaj element može nalaziti na različitim mjestima. "Tavria" i "Slavuta" su takvi automobili koje često kupuju vozači početnici. Strojevi su jeftini i jednostavni za korištenje. S kvarovima (i oni su vrlo česti na ovim modelima), vozači početnici doslovno padaju u paniku,osobito ako se kvar dogodio na cesti. Ove strojeve možete sami popraviti.
Nema problema u pronalaženju rezervnih dijelova. Potrebno je samo znati gdje je senzor tlaka ulja na "Tavrii", kako bi ga uvrnuli na svoje mjesto i krenuli dalje. Traženi uređaj nalazi se na bloku cilindara motora na jednom uljnom vodu s uljnim filtrom. Općenito, ovi motori imaju različite senzore, tako da neće biti problema. Načelo zamjene je isto kao iu drugim automobilima.

Cherry Amulet

Za popravak kineske limuzine Chery Amulet na mjestu loma neće raditi, jer se rezervni dijelovi za te automobile ne prodaju svugdje. Ako je rezervni element s njima, onda ostaje da se pronađe gdje se nalazi mjerač tlaka ulja "Chery Amulet". U nastavku je prikazana fotografija njegova mjesta. Postavljen je na desnoj strani bloka motora (plava). Element se nalazi u cijevi za dovod ulja. Zamijenite ga vrlo jednostavno - trebate ključ "22". Za zamjenu, izvadite stezaljke, ispustite element iz motora, a na njegovo mjesto zakrenite novi. Brtvilo se ne može koristiti.