Tehnika i tehnologija » Što je automobil Citroen-Xanthia?

Što je automobil Citroen-Xanthia?

Tehnika i tehnologija

Godine 1993. pregled obožavatelja francuskih automobila uveo je model "Citroen-Xanthia". Njegova glavna razlika je hidropneumatski ovjes, za koji pola stoljeća vozači vole raspravljati. Ali samo u značajki suspenzije ovog modela? Da vidimo.

Povijesne činjenice

Kao što je već spomenuto, debi automobila "Citroen-Xanthia" dogodio se 1993. godine. Od tada je popularan ne samo u Francuskoj, već iu drugim zemljama. Uključujući i Rusiju. Automobil srednje klase zamijenio je Citroën VX.


Prvi modeli opremljeni su benzinskim i dizelskim motorima snage do 120 i 90 KS. Godine 1995. pojavili su se novi modeli s drugim varijantama motora. Već su imali turbopunjač. U isto vrijeme pojavio "Citroen-Xanthia" svestrani modifikator "Brek". Još jedna novost je izmjena "Imovine". U sustavu ovjesa razlikovao se sa sustavom stabilizacije. Ali to nije popularno zbog skupih usluga. Godine 1997, model restyling dotaknuo. Riječ je o vanjskoj i tehničkoj strani.

Eksterijer i unutrašnjost modela

Mnogo se govori o vanjštini automobila. Neki to smatraju neobičnim za tvrtku. Drugi vjeruju da je Citroen-Xanthia promijenila dizajn modela "Citroen" sljedećih generacija.


Prva generacija automobila puštena je samo u kućište hatchbacka. Automobil je vizualno izgledao širi na štetu malogpoklopac prtljažnika i zaslon od šupljeg stakla.
Obujam prtljažnika u "Xanthi" je prilično velik (480 litara). Još jedna prednost je ravna podna obloga. S preklopljenim sjedalima stražnjih sjedala, volumen prtljažnika se gotovo udvostručio. Volumen prtljažnika u tijelu "vagona" kod presavijenih sjedala, a još više - 1690 litara. Nakon restilinga, odbojnici, prednji dio tijela se promijenio. Na nekoliko centimetara postalo je više tijela. Lukovi kotača su se proširili. Sada su postavili kotače promjera 15 inča. Što se tiče salona, ​​model slijedi tradiciju tvrtke. Jednostavan i uredan stil, nenametljiv i malo konzervativan. Upravljačka ploča sadrži sve potrebne kontrole, kompaktne su. Upravljački stup se može podešavati po visini.
Nakon restiliranja ploča je postala malo zaobljena. Promijenjena je konfiguracija središnje konzole i upravljača. Obloga vrata se promijenila.

Opcije i dodatne funkcije

Osnovna oprema automobila već je sadržavala središnju bravu i GUR. Istina, to se završilo njezinim "punjenjem". Skuplje modifikacije već su opremljene klima uređajem, zračnim jastucima, pa čak i sustavom protiv blokiranja kotača. Najskuplje opcije uključuju kontrolu klime, kožni interijer i druge moderne značajke, poboljšavaju sigurnost.
Odgovornost za sigurnost proširena je nakon restiliranja. Bilo je prednjih zračnih jastuka za bočne putnike za stražnje sjedalo.

Specifikacije

Tijekom vremena, motor je poboljšan i promijenjen"Citroen-Ksantyya." Prvi benzinski motori od 16 do 20 litara isporučili su snagu od 88 do 121 KS. Dizelska verzija tog vremena imala je volumen od 19 litara i snagu od 90 litara. c. Njihova maksimalna brzina iznosila je 160 km /h.


Nekoliko godina kasnije pojavili su se modeli benzinskih motora s turbopunjačem. Njihova snaga bila je 147 litara. c. pri zapremini od 20 litara. Popis standardnih energetskih jedinica povećao se nakon restiliranja. Bilo je benzinskih motora od 20 litara i 29 litara (132 odnosno 190 litara). Dvo-litarski dizelski motor kapaciteta 110 KS imao je izravno ubrizgavanje goriva. Maksimalna brzina već je dostigla 230 km /h. Istina, overclocku treba vremena. Najbolji pokazatelj - 126 s pokazao je benzinski motor od 112 l. c. Citroen-Xanthia smatra se jednim od najboljih modela proizvođača. To potvrđuju i visoke razine prodaje u svakom trenutku njegove proizvodnje. Ljubitelji automobila su cijenili pouzdanost automobila, njegov elegantan dizajn, prostrani interijer i izvorno tehničko punjenje.

Povezane publikacije